A vittura autònuma di Waymo si sbatte ancu
Ancu s'è a cumpagnia di Google prova di rassicurà, dicendu chì cù a nova aghjurnazione u so robotaxis vede chjaramente "ancu i poli", i recenti scontri di i veiculi Waymo anu incitatu l'agenza di sicurezza stradale di i Stati Uniti per apre una investigazione. In u fondu brilla u spettru di Cruise, u rivale chì hà lasciatu a strada in u 2023
A strada per un futuru in u quale e vitture autònuma seranu a norma è ùn hè più l'eccezzioni hè piena di ostaculi chì apparentemente u cunduttore virtuale à bordu ùn hè micca sempre capace di evità. Cruise , l'anzianu zitellu prodigiu in quale Microsoft, Honda ma soprattuttu General Motors anu versatu miliardi, ne sà qualcosa, è hè cascatu in un accidentu chì li costa assai. Avà, però, l'altru grande attore in u mercatu – o megliu, nantu à a strada – hà prublemi di sicurezza, à dì Waymo di Alphabet (a holding di Google), chì offre un serviziu di trasportu di persone 24 ore in San Francisco è Phoenix cù circa 15.000 viaghji cumplettamente autonomi digià realizati.
A CHIAMATA DI WAYMO ROBOTAXI
Sicondu l'ultime nutizie, Waymo duverà ricurdà 672 di i so veiculi autoguidati dopu chì unu di i so veiculi senza conducente si sbatté in un palu di utilità in Phoenix, Arizona , u mese passatu.
A dinamica di l'accidentu ùn hè micca chjaru: da l'imaghjini dispunibuli, pigliate da i media lucali dopu à l'impattu, a vittura pò esse vistu cù u so frontale piuttostu battutu appiccicatu à un palu di legnu d'alta tensione.
COSA SAPEMU DI L'ULTIMA INCIDENZA
Da ciò chì pò esse osservatu da i video truvati in YouTube, l'accidentu pare avè accadutu in una strada periferica cun trafficu pocu, se micca assai bassu, in un quartiere chì pare esse principalmente residenziale.
Waymo hà dettu chì a collisione in Arizona hè accaduta mentre u veiculu senza cunduttore facia una manuvra à bassa velocità. È u video pare cunfirmà questu datu chì u dannu à a vittura, ancu s'ellu hè significativu, ùn pare micca esse u risultatu di crashes à alta velocità.
Tuttavia, i danni subiti da u veiculu è a forza di u polu culpitu da a vittura autònuma suggerenu chì u brainiac à bordu ùn hà micca frenatu prima di a collisione. In corta, u robotaxi ùn avissi micca vistu un ostaculu ancu enormu cum'è u pilone d'alta tensione.
I REASSURANCES DI WAYMO ùn sò micca abbastanza per NHTS
Tuttavia, Waymo hà rassicuratu dichjarà chì u richiamo include un aghjurnamentu di u software destinatu à migliurà a risposta di i veiculi à a rilevazione di pali o oggetti fissi simili, è ancu un aghjurnamentu di a mappa tridimensionale di e strade aduprate da i veiculi in serviziu.
In breve, dopu avè scaricatu i dati, i vitture autònuma ci vederanu megliu, ma u regulatore di l'Amministrazione Naziunale di a Sicurezza di u Trafficu hà ancu apertu una investigazione perchè vole vede chjaramente dopu avè cullatu 22 rapporti di putenziali violazioni di e lege di sicurezza di u trafficu. . Questi includenu ancu casi chì anu dimustratu "cumportamentu inesperu" di u robotaxis di Google. Soprattuttu, 17 scontri chì implicavanu vitture autònuma eranu sottu à a lente di ingrandimentu di u corpu federale di i Stati Uniti rispunsevuli di a sicurità stradale.
L'ALTRE RECLAMAZIONI
A cumpagnia fundata da Sebastian Thrun è guidata da Dmitri Dolgov è Tekedra Mawakana , hà una flotta di circa 700 vitture self-driving, distribuite trà Phoenix, San Francisco, Los Angeles è Austin. L'antica startup avia digià annunziatu à u principiu di l'annu ch'ella vulia sottumette e so vitture à un recall per migliurà e so capacità dopu qualchì scontru.
Accidenti chì però ùn anu micca un impattu negativu nantu à a valutazione di a Cummissione di u Serviziu Pùblicu di California (CPUC) chì à a fine di l'invernu appruvatu i piani di espansione di Waymo chì permettenu à a cumpagnia d'alta tecnulugia di utilizà u so robotaxis nantu à l'autostrade di Los Angeles è a Bay Area.
Una decisione chì hà suscitatu parechje cuntruversie datu l'ecu ricevutu da certi accidenti recenti chì implicanu vitture autònuma. Qualchidunu avianu in realtà implicatu veiculi di a flotta di Google: un robotaxi Waymo hà culpitu un ciclista in l'ultimi mesi, mentre chì l'opinione publica di i Stati Uniti pare avè statu particularmente colpitu da un altru accidente – ancu s'ellu si tratta di un veiculu di a rivale Cruise, chì a so operazione hè ora ridotta à un sfarfallio. – chì hà vistu prima un veìculu senza pilotu culpisce, poi trascina è parcheghja nantu à un pedone.
Per parechji osservatori, u 2023 era l' annus horribilis di vitture autoguidati è u fattu chì Apple hà recentemente scrapped u so Project Titan , a vittura elettrica in sviluppu in Cupertino senza cuntrolli è interamente robotica, suggerisce chì l'arrivu à mudelli veramente sicuri hè sempre luntanu. luntanu, malgradu l'incredibile quantità di soldi spesi finu à avà da i giganti di u settore.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/waymo-collisioni-veicoli/ u Tue, 18 Jun 2024 09:14:38 +0000.