A FAA ùn divulgarà micca e dati daretu à a decisione pilota di aritmia cardiaca

L'Amministrazione Federale di l'Aviazione hà recentemente allargatu a gamma accettabile per i ritmi cardiaci per i piloti cummerciale basatu nantu à "nova evidenza scientifica" chì ùn anu micca divulgatu , secondu Just the News , chì hà ghjuntu à l'agenzia per cummentarii.

In particulare, l'agenzia hà elevatu l'intervallu "PR" massimu per u bloccu atrioventricular di primu gradu à 300 millisecondi per i piloti di tutte l'età. Per intervalli di più di 300 ms, a FAA deciderà nantu à a forma di pilotu nantu à una basa di casu . Nanzu, l'intervallu PR massimu era 210 millisecondi, ma solu per i piloti sottu à 51 anni.

Se ùn site micca prestu, guardate quì sottu:

Tucker Carlson:

"A FAA hà fattu un cambiamentu maiò in l'esigenza di salute per i piloti cù danni di cori… U cambiamentu permette à e persone cun cori feriti di vola. A FAA hà fattu stu cambiamentu appena dopu chì i Vaccini sò stati lanciati è resi obligatorii. Perchè?" pic.twitter.com/NLDxkH5eqN

— Citizen Free Press (@CitizenFreePres) 19 di ghjennaghju di u 2023

Avemu dettu chì e compagnie aeree anu fattu lobbying à u Cungressu per lascià solu un pilotu volà un aviò cummerciale?

Cum'è Just the News informa,

U portavoce di a FAA, Ian Gregor, hà furnitu una versione mudificata di a dichjarazione chì l'agenzia hà publicatu a primavera scorsa dopu chì u pilotu di l'American Airlines Robert Snow hà accusatu u so arrestu cardiacu in volu per a vaccinazione forzata.

U chirurgu federale di l'aria Susan Northrup hà cunsideratu chì tutti i vaccini COVID autorizati da i Stati Uniti sò sicuri per i piloti, a FAA hà dettu, dicendu chì "ùn hà vistu nisuna evidenza" di complicazioni ligati à i vaccini chì anu causatu "accidenti aerei o incapacità di piloti".

L'agenzia hà seguitu "prucessi standard basati in dati è scienza" per determinà chì puderia "aumentà in modu sicuru a tolleranza utilizata per screening per una certa cundizione cardiaca" è hà notificatu à l'AME di u cambiamentu.

Eccettu, " Gregor ùn hà micca rispostu à e dumande per l'evidenza specifica".

Sicondu l'Associated Press, "a FAA hà spiegatu chì stu cambiamentu hè statu fattu in risposta à una nova evidenza scientifica nantu à a cundizione da i so cunsultanti di cardiologia, micca reazioni avverse à i vaccini COVID-19", ma AP ùn pò micca dì ciò chì hà incitatu u cambiamentu.

"Quandu facenu cambiamenti à i bisogni medichi è a guida, a FAA seguita i prucessi standard basati nantu à dati è scienza ", l'agenzia hà dettu à AP in una dichjarazione per e-mail. "I nostri cunsultanti di cardiologia furnianu infurmazioni chì qualcosa sottu à 300 ms ùn richiede micca teste supplementari è ùn hè micca un risicu per incapacità brusca o sottile".

Sicondu Joshua Yoder, chì dirige US Freedom Flyers – un gruppu chì raccoglie è analizà i rapporti di l'avvenimenti avversi da i piloti, hà dettu chì hè statu cuntattatu da ricchi imprenditori per truvà piloti micca vaccinati .

A mo cumpagnia di charter hà ancu ricevutu richieste specificamente per i piloti micca vaccinati

– Sheumas McGonnegal (@SheumasM) 18 di ghjennaghju di u 2023

"Aghju parlatu cù più di 30 individui stessu è aghju ancu intesu da un broker di aereo recentemente chì m'hà dettu ch'ellu riceve richieste simili ", Yoder hà dettu à Just the News .

Sicondu u cardiologu Thomas Levy , u cambiamentu di regula di a FAA hè "probabilmente un chocante, postu chì parechji piloti sò in a fascia d'età quandu l'attacchi di cori si verificanu senza sintomi precoci, ma cù un ECG normale, l'ECG hè l'unicu test obligatoriu di u cori. " aghjustendu "Un attaccu di cori fatale da a malatia di l'arteria coronaria assai avanzata puderia accade 10 minuti dopu chì l'ECG normale hè statu registratu".

Leghjite più quì …