A crociera di GM riduce u 24% di a so forza di travagliu cum’è parte di a ristrutturazione

Dopu chì GM hà annunziatu chì hà tagliatu u so investimentu in a so filiale Cruise dopu à un accidentu di pedoni prima di questu annu, a divisione dice avà chì taglia u 24% di a so forza di travagliu cum'è parte di a so ristrutturazione.

L'unità di guida autònuma dice chì licenziarà 900 di i so 3,800 impiegati, a maiò parte di i quali sò in l'operazioni cummirciali è funzioni corporative cunnesse, secondu Reuters .

"Questu riflette u nostru novu futuru è un percorsu più deliberatu di andà à u mercatu, chì significheghja menu immediatu bisognu di u campu, l'operazioni cummerciale è u persunale corporativu", Cruise hà dettu in una dichjarazione sta settimana.

"GM sustene e decisioni difficili di l'impieghi pigliate da Cruise in quantu riflette u so percorsu più deliberatu in avanti, cù a sicurezza cum'è a stella di u nordu", GM hà dettu di a divisione durante una chjama di guadagnà u mese passatu.

Ricurdativi avemu infurmatu a slashing di l'investimentu in l'unità circa duie settimane fà. A divisione, chì avia operatu prima sottu à u mottu "zero crashes, zero emissions, zero congestion", hà annunziatu à a fini di nuvembre chì seria tagliatu u so budgetu, secondu FT .

FT hà dettu à u mumentu chì a divisione ùn abbandunà micca u so slogan sanu, ma spenderà menu in u segmentu. GM avia investitu prima circa $ 700 milioni per trimestre è Cruise operava in parechje cità di i Stati Uniti, cù San Francisco essendu u più prominente.

L'analista di l'auto di Barclays, Dan Levy, speculendu se e cundizioni finanziarie puderianu ancu più u prughjettu, hà dettu à FT à l'epica: "A grande quistione hè in quantu "Zero Zero Zero" hè ancu ingaghjatu nantu à i tassi zero".

"Questu hè statu un grande tema quist'annu in l'auto; ognunu hà avutu a retrocede da l'euforia ", aghjunse.

Un investitore di GM hà dettu à a fini di nuvembre: "U prublema per Cruise cum'è una impresa hè GM dipende da questu per tutti i software [revenue] targets chì a cumpagnia hà stabilitu. Ùn vedemu micca una strada per prufittu, ma vedemu chì. Bruscerà assai soldi in prova. GM saria megliu postu per rinvià a so scumessa, è riturnà i soldi à l'azionisti ".

Ricurdamu, solu à principiu di nuvembre chì circa 11 ghjorni dopu chì Cruise hà cessatu tutte l'implementazione di veiculi autonomi in i Stati Uniti dopu à parechje scontri è una sospensjoni di u so permessu per operare taxi robot in California, Forbes hà revelatu chì u CEO di Cruise, Kyle Vogt, hà tenutu una riunione di tutte e mani. per piantà temporaneamente a produzzione di i so furgoni completamente autonomi.

A caduta cuntinuava cum'è Vogt, secondu l'audio ottenutu da Forbes, hà dettu à l'impiegati chì a sospensione di l'operazioni senza cunduttore in u paese era u mutivu primariu per quessa chì deve mette in pausa "a produzzione di a furgoneta Origin".

Vogt hà dettu chì Cruise hà pruduciutu centinaie di veiculi d'Origine è "più chì abbastanza per u prossimu terminu quandu simu pronti per rinfurzà e cose".

"Durante sta pausa, avemu da aduprà u nostru tempu cun prudenza", spiegò.