A Corte Suprema Britannica Regule Uber Driver Sò Travagliadori, Micca Indipendenti

In una decisione marcante chì marca a fine di una battaglia legale di anni, a Corte Suprema Britannica hà solu decisu chì Uber deve classificà i so cunduttori cum'è travagliadori invece di a denominazione "autonomi" chì si applica attualmente à i conducenti Uber in i Stati Uniti, Auropa è in altrò.

A sentenza pare dighjà pronta à aumentà i costi di u travagliu di Uber, postu chì i cunduttori Uber in u Regnu Unitu sò avà ufficialmente intitulati à u salariu minimu è à a paga di e vacanze. A perdita di Uber in manu di a Corte Suprema di Gran Bretagna hè l'ultima tappa di una lunga battaglia giuridica: Uber hà fattu appellu à a Corte Suprema Britannica dopu avè persu trè giri precedenti.

Dui anziani cunduttori diventati attivisti festighjeghjanu a decisione: James Farrar è Yaseen Aslam – i dui omi chì à l'origine anu vintu una decisione di u tribunale d'impieghi contr'à Uber in uttrovi 2016, anu dettu à a BBC ch'elli eranu "entusiasti è alleviati" di sente a nutizia.

"Pensu chì hè una riescita massiccia in un modu chì simu stati capaci di affruntà contr'à un gigante", hà dettu à a BBC Aslam (chì hè ancu presidente di l'App Drivers & Couriers Union).

"Ùn avemu micca rinunziatu è eramu cunstanti – ùn importa ciò chì avemu passatu emozionalmente o fisicu o finanziariamente, stavamu a nostra terra".

Uber hà inizialmente appellu contr'à a decisione di u tribunale per l'occupazione menzionata sopra, ma u Tribunal d'Appellu di l'Impiegazione di u Regnu Unitu hà cunfirmatu a decisione in nuvembre 2017.

Dopu questu, u colossu di u viaghju hà purtatu u so casu à a High Court britannica, chì hà cunfirmatu dinò a decisione in Dicembre 2018.

In una dichjarazione post-decisione, Uber hà dettu chì ùn riclassifica micca automaticamente tutti i so cunduttori in u Regnu Unitu, è hà nutatu chì, postu chì u casu hè statu archivatu, avia aghjuntu qualchì benefiziu per u cunduttore cum'è l'assicuranza per a malatia è a ferita.

"Semu impegnati à fà di più è cunsulteremu avà cù tutti i mutori attivi in ​​u Regnu Unitu per capisce i cambiamenti ch'elli volenu vede", hà dettu Jamie Heywood, u capu regiunale di Uber per l'Europa di u Nordu è di l'Est.

Per a BBC , u puntu chjave fattu in a sentenza di u tribunale hè questu: Uber deve cunsiderà i so cunduttori "travagliadori" da u mumentu di l'accessu à l'applicazione, finu à chì si disconnettanu.

L'attivisti è alcuni economisti progressisti anu celebratu a decisione, dicendu chì "questu hè un win-win-win per i conducenti, i passeggeri è e cità. Significa chì Uber hà avà i incentivi ecunomichi curretti per ùn furnisce micca eccessivamente u mercatu cù troppu veiculi è troppu cunduttori, "secondu James Farrar, secretariu generale di l'ADCU.

"U risultatu di questa offerta eccessiva hè stata a miseria, l'inquinamentu è a congestione".

Per esse sicuri, fermanu e dumande nantu à u funziunamentu di u novu sistema di classificazione. Ma per u peghju o per u peghju, Uber hè oramai attaccatu, postu chì ùn ci hè micca un tribunale superiore in Gran Bretagna cà i Supremes (cum'è in i Stati Uniti).

A quistione hè, Uber lancerà avà una campagna simile à Prop 22 in u Regnu Unitu?