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Un ponte trà l’est è l’ovest: sta nova cunnessione ferroviaria hè cruciale per l’Eurasia

Un ponte trà l'est è l'ovest: sta nova cunnessione ferroviaria hè cruciale per l'Eurasia

Scritta da a Fundazione Jamestown via OilPrice.com,

  • Cina, Kirghizistan è Uzbekistan anu risoltu tutti i prublemi tecnichi ligati à a custruzzione di a linea ferroviaria.

  • Una volta chì a linea ferroviaria hè finita, ùn solu purterà centinaie di milioni di entrate di transitu in Kirghizistan, ma trasformerà ancu u paese da senza sbocchi à terra.

  • A Ferrovia elevarà l'impurtanza geopulitica di Kirghizistan in a regione.

Per parechji anni, i dirigenti successivi di u Kirghizistan ùn anu pussutu capitalizà a posizione strategica di u so paese longu a strada più corta chì cunnetta a Cina à l'Asia Centrale è più avanti à u Mediu Oriente è l'Europa. Avà, a speranza cresce cun prudenza chì questu puderia cambià. L'attuale presidente kirghizistani, Sadyr Japarov, hè decisu di ridefinisce u rolu di u so paese in e relazioni internaziunali righjunali è più larghe, cum'è pruvucatu da a so firma di accordi cù l'Uzbekistan è a Cina, frà altri, in quantu à a cooperazione mejorata in u sviluppu di l'infrastruttura è di u transitu ( Akipress.com , 7 di ferraghju 2022; Newscentralasia.net , 28 di ghjennaghju). Stu ottimisimu rinnuvatu hè basatu annantu à i piani annunziati chì, à a fine di u 2023, u Kirghizistan hà da principià a custruzzione di a so parte di a linea ferroviaria strategica Cina-Kirghizistan-Uzbekistan ( The Diplomat , 26 settembre 2022). Ancu s'è i dettagli di u mecanismu di finanziamentu per stu prughjettu ùn sò micca chjaru, i funzionari kirghizstani sò cunfidenti chì tutte e cose seranu risolte gradualmente.

Quandu Japarov hè statu elettu presidente di Kirghizistan in ghjennaghju 2022, hà identificatu naziunalizà a minera di Kumtor, una di e più grandi mine d'oru in u mondu; risolve i disputi cunfini cù l'Uzbekistan è u Tadjikistan vicini; è compie a ferrovia Cina-Kirghizistan-Uzbekistan cum'è e so priorità di pulitica estera. Finu a ora, u so record hè statu piuttostu impressiunanti in questi fronti. L'annu passatu, u guvernu kirghizstani hà righjuntu un accordu formale cù a cumpagnia minera canadiana Centerra nantu à a naziunalisazione di Kumtor, chì era stata impantanata in corruzzione è disputi ambientali per più di duie decennii. U cuntrollu tutale di a minera è i so rivinuti di l'esportazioni d'oru aumenteranu significativamente l'indipendenza economica è finanziaria di u paese ( President.kg , 4 d'aprile 2022).

À a fini di ghjennaghju 2023, durante a visita statale di u presidente uzbekistanu Shavkat Mirziyoyev à Bishkek, i dui dirigenti anu scambiatu notifiche nantu à a fine di e prucedure domestiche per a ratificazione di un accordu storicu di demarcazione di e fruntiere trà i dui vicini, chì e so relazioni anu ancu cresciutu à u livellu di strategicu cumpletu. partenarii da tandu. L'accordu di u cunfini Kirghizistanu-Uzbekistanu puderia dà una forte spinta à u Kirghizistan è u Tadjikistan per ghjunghje à un cumprumissu simili nantu à a so disputa di u cunfini, malgradu u fattu chì i dui anu battutu almenu duie guerre di fruntiera brevi, ma estremamente violente in a valle di Ferghana in aprile 2021. è dinò in settembre di u 2022. Questi scontri anu risultatu in a morte cumminata di più di 150 persone in i dui lati. I terreni fertili di a valle di Ferghana sò spartuti da u Kirghizistan, u Tadjikistan è l'Uzbekistan, è l'esperti stranieri l'anu longu cunsideratu cum'è un territoriu potenzialmente propensu à cunflittu à a junzione di sti trè stati. Japarov hà ripetutamente dichjaratu chì u trattatu nantu à a fruntiera Kirghizstani-Uzbekistani serve com'è esempiu per a negoziazione di un accordu simili nantu à a delimitazione di a fruntiera di Kirghizistan cù u Tadjikistan ( Gazeta.uz , 27 di ghjennaghju).

Si crede chì a Cina, u Kirghizistan è l'Uzbekistan anu risoltu tutti i prublemi tecnichi ligati à a custruzzione di a linea ferroviaria, cumprese considerazioni nantu à a strada di a ferrovia in u territoriu kirghizistanu è a dimensione di u calibre di a ferrovia ( Eurasianet , 15 settembre 2022). Questu lascia solu u mecanismu di finanziamentu per esse sempre negoziatu dopu chì u studiu di fattibilità da a Cina hè finitu questu veranu. U fattu chì l'ingegneri chinesi anu stallatu uffizii in Bishkek è sò attivi nantu à a terra attesta u fattu chì, sta volta, tutti i partiti parenu impegnati à vede stu prughjettu. U studiu di fattibilità finali da l'Istitutu di Design è Survey di u Gruppu Ferroviariu Chine hè previstu per esse cumpletu da u 1 di ghjugnu ( 24.kg , 22 di ghjennaghju).

Una volta chì a linea ferroviaria hè finita, ùn solu portarà centinaie di milioni di entrate di transitu in Kirghizistan, ma trasformerà ancu u paese da senza sbocchi à terra, culligandu l'Est cù l'Occidenti. Questa cunnessione ridefinirà ancu cumplettamente a pusizione geopulitica di Bishkek micca solu in l'Asia Centrale, ma ancu in tutta l'Eurasia più larga.

A causa di queste circustanze, Bishkek puderia circà oltre l'Asia Centrale. In 2023, Japarov hè previstu di viaghjà in Iran è Pakistan. Tramindui sò membri di l'Organizazione di Cooperazione di Shanghai chì anu pruvatu à attraversà i paesi di l'Asia Centrale per via di u potenziale ligame di i corridori di transitu regiunale à i porti marittimi iraniani è pakistani per u cummerciu cù u mondu più largu. In particulare, Teheran è Islamabad furniscenu diversi equipaghji militari è armi, cumpresi droni, à u Tadjikistan, attualmente rivale regiunale di u Kirghizistan ( 24 kg, u 2 di ferraghju; Ru.irna.ir , u 5 di ferraghju).

Durante e riunioni in settembre di u 2022 trà i funzionari kirghizistani è iraniani per rinfurzà i ligami di cummerciu è di trasportu, cum'è un gestu di bona vuluntà, l'autorità iraniane anu attribuitu un terrenu in u portu di Bandar Abbas per u Kirghizistan. U presidente iranianu Ibrahim Raisi hà ancu prumessu di sparte cù Bishkek i rializazioni scientifiche è tecnologiche di u so paese è l'expertise, ancu in l'esfera militare ( Ru.irna.ir , 15 settembre 2022). U fattu chì l'Iran era neutralu durante i scontri di u cunfini kirghizstani-tadjikistani è ùn sustene micca apertamente u Tadjikistan, chì hè linguisticamente vicinu à Teheran, hè statu nutatu da Bishkek, chì accusò u so vicinu di inizià a lotta. L'ufficiali militari iraniani anu assicuratu à u guvernu kirghizistanu chì ripetenu sempre à Dushanbe chì i droni iraniani Ababil-2 forniti à u Tadjikistan ùn anu micca esse usatu contr'à u Kirghizistan. Anu ancu assicuratu à Bishkek chì questi droni sò solu equipati per fà funzioni di ricunniscenza ( 24.kg , 10 nuvembre 2022).

A cunnessione di e rete ferroviaria di l'Asia Centrale cù i porti marittimi di l'Iran è u Pakistan hè statu un scopu strategicu longu di i paesi di l'Asia Centrale ( Nikkei , 18 di marzu di u 2021; Eurasianet , 4 di maghju di u 2021). Attualmente, e linee ferroviarie da l'Uzbekistan è u Kazakistan sò cunnessi à u Portu iranianu di Bandar Abbas à traversu u Turkmenistan. L'impurtanza di sti ligami hè aumentatu cum'è e rotte di u nordu chì passanu per a Russia sò diventate insostenibile per via di a brutale guerra di Russia contr'à l'Ucraina. E pussibuli cunnessione ferroviaria à i porti pakistani attraversu l'Afghanistan sò sempre nantu à u tavulinu, cù l'Uzbekistan facendu a maiò parte di u trasportu pesante ( U Diplomaticu , 26 di lugliu di u 2022).

In generale, se a situazione pulitica in Kirghizistan resta stabile cù Japarov à u timone, l'iniziu di a custruzzione di a linea ferroviaria Cina-Kirghizistan-Uzbekistan marcarà un'altra tappa chjave per u paese in a realizazione di i so scopi di pulitica estera delineati.

Tyler Durden Lun, 20/03/2023 – 03:30


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/geopolitical/bridge-between-east-and-west-new-rail-connection-crucial-eurasia u Mon, 20 Mar 2023 07:30:00 +0000.