Da quale avemu da cumprà carbone cù l’embargo in Russia?
U 10 d'aostu entra in vigore l'embargo europeu à u carbone russu. Dopu à a crisa di gasu, l'UE pò avè da trattà cù a penuria di un altru carburante fossili. Quì perchè
Dumane, u marcuri 10 d'aostu, entrerà in vigore u bloccu di l'Unione Europea di l'impurtazioni di carbone da a Russia, decisu l'aprili scorsu in rappresaglia per l'invasione di l'Ucraina.
A Russia hè u principale fornitore di carbone di l'Unione: in u 2021, solu rapprisenta u 46 per centu di l'impurtazioni totali di u bloccu, cù un cummerciu di 4 miliardi € annu.
A CRISI DI CARBONE
Politico scrive chì i guverni europei – cumpresa l'Italia – sò cuncentrati nantu à l'acquistu di forniture di gas naturale, in modu di assicurà un fornimentu sufficiente per u prossimu invernu se Gazprom statale russa decide di riduce l'esportazioni ancu di più o di mette à zero in tuttu. Ma u Vechju Cuntinente pò ancu avè da trattà cù una carenza di carbone, datu l'embargo in Russia.
I carichi di 2 milioni di tunnellati di carbone russu ricivutu in u lugliu seranu dunque ancu l'ultimi, scrive Politicu , citendu l'analista di Argus Alex Thackrah. Ma l'approvvigionamentu in altrò ùn hè micca solu complicatu per via di una seria di scontri logistichi – hè ancu assai caru.
PREZZI ALTI È CONCURRENZA STRANA
Thackrah spiega chì l'Unione puderia in teoria vultà in Indonesia, Sudafrica è Colombia, per esempiu. Ma i prezzi di carbone nantu à u mercatu europeu sò assai alti perchè u bloccu usa una qualità di carburante cun un altu valore caloricu: versu a fine di lugliu, una tonna di carbone nantu à API2 Rotterdam, u centru di riferimentu europeu, hè ghjuntu à costu 380 dollars. più di quattru volte più paragunatu à i valori di u listessu periodu in 2021.
Al di là di u costu, per catturà u carbone, l'Unione Europea duverà vince a cumpetizione cù altre nazioni impurtatori cum'è l'India è a Corea di u Sud, chì trà altre cose anu digià cuntratti di furnimentu cù i paesi di vendita.
PROBLEMI LOGISTICHE: NO ACQUA SUL RHINE
Per complicà a stampa, ci hè a logistica. U carbone chì arriva in Auropa di solitu sbarca in i porti d'Amsterdam, Rotterdam è Anversa è poi si move via barche nantu à u fiume Renu. Ma e temperature inusualmente elevate registrate in lugliu anu causatu u nivellu di l'acqua di u fiumu à calà à 49 centimetri. Dumenica 7 d'aostu), furzendu in cunseguenza una riduzzione di almenu dui terzi di a carica purtata da e barche chì u naviganu.
I MAGAZZINI IN I PORTI SONT SATURATI
Inoltre, ancu s'è e piante termoelettriche sò generalmente strutture di almacenamento, u carbone chì ùn pò micca esse furnitu à elli hè dipositu temporaneamente in i porti, aspittendu per esse trasportatu u più prestu pussibule. À a fine di lugliu, però, ùn ci era praticamente più spaziu dispunibule per l'almacenamiento di carbone in i porti europei, chì hà almacenatu circa 8 milioni di tunnellate.
L'IMPATTU IN GERMANIA
I stati europei chì senteranu più sta situazione seranu probabilmente a Pulonia è a Germania, tramindui i principali utilizatori di carbone.
Specificamenti, l'Alimagna solu cuntava 37 per centu di l'antracite è u lignite cunsumu in tutta l'Unione Europea in 2021. Una carenza di stu carburante seria particularmente seriu per i so industrii siderurgichi è chimichi.
Sicondu Rudolf Juchelka, Prufessore di Geografia Ecunomica à l'Università Duisburg-Essen, l'impattu in u settore di l'electricità serà menu. Hà aghjustatu chì, in l'eventu chì a Russia hà da taglià l'approvvigionamentu di gas è i prublemi logistichi anu da bluccà e spedizioni di carbone, u guvernu tedescu puderia urdinà misure di razionamentu energeticu assai strette.
Un portavoce di u ministru di l'ambiente tedescu hà dettu à Politico chì l'operatori di e centrali energetiche anu assicuratu à u guvernu chì anu abbastanza stock di carbone per cumpensà a zeroing di l'impurtazioni da Russia. Berlinu hà ancu publicatu una direttiva destinata à priurità e spedizioni di prudutti energetichi sopra tutti l'altri.
QUANTU RISCHI POLONIA
In Pulonia, invece, a situazione hè più critica è potenzialmente drammatica. Circa dui milioni di famiglie dipendenu da u carbone per u riscaldamentu domesticu, ognuna brusgia una media di trè tunnellate ogni invernu. Prima di l'invasione di l'Ucraina, u paese hà impurtatu circa sette milioni di tunnillati di carbone annu da Russia per a generazione di energia.
Sicondu Robert Tomaszewski, un analista di u think tank Polityka Insight, l'embargo in Russia hà creatu "un risicu assai altu chì ùn ci hè micca abbastanza carbone per alcune famiglie". A Pulonia puderia sperimentà una carenza di unu o dui milioni di tunnellate di carbone l'invernu prossimu.
Sembra ancu chì u Primu Ministru polaccu Mateusz Morawiecki ùn hà micca cunsideratu bè l'impattu domesticu di l'embargo europeu nantu à u carbone russu, nè hà agitu in una manera puntuale per assicurà a dispunibilità di riserve di carburante. À a mità di lugliu, hà urdinatu à e cumpagnie di carbone statali di cumprà 4,5 milioni di tunnellate di carbone da u 31 d'aostu.
L'EUROPA BRUCIA PIÙ CARBONE
À u livellu europeu, u cunsumu di carbone hè in crescita, per esempiu in Austria è in l'Olanda, per riattivà e centrali in anticipazione di l'inguernu è risparmià gasu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/embargo-carbone-russia-problemi-ue/ u Tue, 09 Aug 2022 10:17:24 +0000.