Terminale Chjave In Cina Mega-Portu Riapre Dopu à Spegnimentu di Virus

U Terminal Meishan in Ningbo, Cina, hà riapertu ufficialmente dopu à un fermu di duie settimane per via di una infezzione COVID, secondu Bloomberg . A chjusura hà sbulicatu i porti righjunali è e principali rotte di navigazione trà l'Asia è a Costa Ovest di i Stati Uniti.

Marti, i dati di spedizione furniti da Bloomberg anu mostratu alcuni di i primi suggerimenti chì l'operazioni in Meishan eranu in corso, ancu se micca ufficialmente riportate da i funzionari portuali.

A sospensione di u terminal hè stata da una infezzione COVID-19 chì hà riduttu a capacità in u portu di un quartu, resultendu in una congestione severa di i navi in ​​u terminal è in altri porti circundanti. Avemu nutatu questu in una recente nota di spedizione intitulata "U Portu Top di a Cina Chjuditu per u Settimu Ghjornu Cum'è a Crisi di Congestione si sparghje". 

Mercuri, Bloomberg hà citatu un ufficiale di u portu dicendu chì "a ripresa di l'operazioni nurmali" hè in corsu à u terminal. L'impurtanza di u portu hè chì hè a seconda più occupata di a Cina in termini di flussu di cuntenitori.

A congestione è i ritardi in i porti cinesi anu spintu i prezzi di i cuntenenu per registrà massimi. L'indice di Cumpagnia Mundiale di Drewry hà aumentatu 600% in 2020 è un altru 100% finu à questu annu à vicinu à 10 000 $ per contenitore di scatula di 40 piedi.

I costi di i container per e prime rotte di spedizione anu splusatu nantu à una basa post-COVID.

Ciò chì ci hà suggeritu chì Meishan stava riapertu "imminentemente" hè statu un avvisu da a linea marittima CMA CGM SA chì dice chì l'operazioni parziali ripresenu à u terminal u 18 aostu. partì da u terminal.

U trasmissione in u portu aumenterà probabilmente in i ghjorni à vene per fasi per riduce u backlog di cuntenitori, cù una ripresa cumpleta di l'operazioni à a mità di settembre.

Tuttavia, l'aumentu di u flussu in Ningbo puderia esse una cattiva nutizia se i navi partuti sò diretti versu a costa occidentale di i Stati Uniti per via di a congestione di i porti.

In altre nutizie mundiali di a catena di fornimentu, un terminal di carica à l'Aeroportu Internaziunale Pudong di Shanghai hà sperimentatu un focu di virus è hè avà disturbatu i trasporti aerei.

"A capacità di manipulazione di e carichi hè stata ridutta di un stimatu di 80-90%. Avemu anticipatu a congestione per cuntinuà finu à a settimana di u 30 d'Agostu, cù a speranza di pudè turnà à" nurmale "da u principiu di Settembre", secondu Neel Jones Shah , vicepresidente esecutivu in Flexport Inc., un speditore digitale. "Per fà chì i beni si movinu, Flexport hà trasportatu quantità significative di carichi clienti da Pudong à Hong Kong".

COVID cuntinueghja à creà penciuli in a catena di furnimentu glubale chì parenu esse più persistenti di u primu pensamentu.