Ciò chì Webuild (Salini Impregilo) hà fattu in California
U Ponte Gerald Desmond, custruitu in joint venture da Salini Impregilo, oghje Webuild, inauguratu in California
U Ponte Gerald Desmond hè statu inauguratu: più di 2.700 metri di lunghezza è cù e so duie torre chì si alzanu circa 160 metri, l'infrastruttura serà l'arteria principale per u cummerciu californianu.
Cuntribuisce ancu à a so creazione, in una joint venture, Webuild, u novu nome (da maghju 2020) di Salini Impregilo dopu a transazzione cù Cdp.
Tutti i dettagli.
L'INAUGURAZIONE
Dopu à quasi 20 anni di pianificazione è sette anni di custruzzione, u ponte Gerald Desmond di 1,47 miliardi di dollari hè statu inauguratu u 5 d'ottobre. L'infrastruttura hè longa 2.700 metri è cullega l'Isula Terminale cù u cuntinente di Long Beach, trà trà corsie in ogni direzzione.
UN PONTE IMPORTANTE PER I CUMPRESSI
L'infrastruttura promette di esse una nova arteria vitale per u cummerciu californianu, permettendu à una grande parte di u trafficu di camion di carica di passà per u statu di i Stati Uniti è di cunnessu u Portu, a cità è a periferia di Long Beach.
"Questu hè un ponte di significazione naziunale chì avarà un impattu pusitivu annantu à l'ecunumia naziunale è l'ecunumia lucale", hà dettu Mario Cordero , direttore esecutivu di u Portu di Long Beach, chì, cù u Dipartimentu di i Trasporti di California, hà guidatu u cuncezzione di ponte di rimpiazzamentu.
MAYOR LONG BEACH: PONTE CI CONNETTARÀ À U RESTU DI U MONDU
"Stu novu ponte hè una icona incredibile chì cunnette Long Beach à u mondu", hà dettu u merre di Long Beach Robert Garcia . "Dopu stu novu ponte, continueremu à custruisce infrastrutture nove è altre è cunduceremu a crescita economica in tuttu u paese".
U VECHJU PONTE
Per capisce u putenziale di a nova infrastruttura, basta à fighjà u vechju ponte di Gerald Desmond, compiu in u 1968, è longu 1,5 chilometri cù duie strade in ogni direzzione. Nta l'ultimi anni, quellu ponte (chì hà cuminciatu à mustrà segni di decadenza 30 anni dopu à a so apertura) portava un totale di 16.000 camiò à u ghjornu, cuntendu per circa 15 per centu di u trasportu californiu chì viaghja in camion.
U DESIGN
U cuncepimentu ghjoca ancu a so parte in questa infrastruttura: hè u primu ponte cablatu in California è u secondu u più altu di u so tippu in i Stati Uniti cù e so duie torre chì si alzanu circa 160 metri.
PONTE COSTRUITA DA WEBULD
U ponte hè statu custruitu cum'è una impresa cumuna da Webuild, u novu nome di Salini Impregilo dopu a transazzione cù Cassa Depositi è Prestiti, un gruppu talianu chì opera in u settore di a custruzzione è di l'ingenieria. U gruppu, cù 50.000 impiegati, diretti è indiretti, hà chjosu u 2019 cun un valore generale di novi ordini di 8,1 miliardi di euro è un arretratu cumunale di 36,2 miliardi di euro.
U primu travagliu maiò chì u gruppu talianu hà participatu hè u Viaduttu Recco, primu custruitu trà u 1914 è u 1922 è dopu ricustruitu in u 1948 dopu à i bumbardamenti di a seconda guerra mundiale: 376 metri di viadotto ferrovia chì hè diventatu u simbulu di a ricustruzzione taliana. Frà l'ultimi travagli, in più di u ponte di California, Webuild include a custruzzione di u Ponte di San Ghjorghju di Genuva, compiu in tempu record in u 2020, dopu à pocu più d'un annu di travagli. Frà l'opere ch'ellu travaglia ci hè u stadiu Al Bayt, chì accoglierà a cuppa di u mondu 2022 in Qatar.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/cosa-ha-fatto-webuild-salini-impregilo-in-california/ u Tue, 06 Oct 2020 05:30:29 +0000.