Draghi è Landini seranu elettrificati à batterie cù Stellantis?
Parlate in corsu trà u guvernu Draghi è Stellantis per inizià una cullaburazione publicu-privata per una gigafattoria in Italia cù soldi publichi. Ciò chì dicenu i sindicati.
Un gigafactory Stellantis cun (ancu) soldi di u guvernu.
U quartu fabricatore di vitture , natu da a fusione trà PSA è FCA, discuterà cù u guvernu e cundizioni per a custruzzione in Italia di un stabilimentu per a produzzione di batterie è cumpunenti per i veiculi elettrichi. Tutti i dettagli.
L'INTENZIONI DI U GUVERNU
Cuminciamu cù l'intenzioni. U guvernu Draghi vole a so propria gigafabbricazione è hà previstu, in u PNR, l'attribuzione di 600 milioni d'euri di fondi publichi.
E DISCUSSIONI CON STELLANTIS
Avà u stessu guvernu hà iniziatu discussioni cù Stellantis, per inizià una cullaburazione publicu-privata, pruvendu à superà u miliardu di euro in investimenti, per equipà u paese cù una infrastruttura strategica per a mobilità elettrica.
"E discussioni sò à u livellu di un cunfrontu nantu à u principiu di una gigafabbrica per copre i bisogni futuri (di Stellantis). E cundizioni devenu esse studiate cù l'autorità taliane ", una fonte vicina à u dossier hà dettu à Stellantis à Reuters .
A RIUNIONI CU GIORGETTI
A settimana scorsa Carlos Tavares, CEO di Stellantis, è John Elkann, presidente di u fabricatore di vitture, anu avutu una riunione virtuale cù u ministru di l'Industria Giancarlo Giorgetti.
"Ci hè statu un scambiu nantu à u principiu di copre i bisogni di a batteria di Stellantis è, datu chì u gruppu produce numerosi veiculi in Italia, ci seria un interessu cumunu per discutere e cundizioni di una gigafabbricazione in Italia", spiega a fonte.
PIANU
In ghjocu seria a custruzzione di un stabilimentu cù una capacità produttiva di circa 37 GWh à l'annu, impiegendu 500 impiegati specializati. U prugettu, in più di u lume verde talianu, duverà ottene l'autorizazione di a Cummissione Europea in relazione à a legislazione nantu à l'aiuti di u Statu.
U RULE DI STELLANTIS
Stellantis puderia guidà u prugettu. U fabricatore di l'automobile, invece, ùn hà mai fattu un secretu di e so intenzioni in gigafabbriche. Aprile scorsu , Reuters ricorda , a sucietà italo-francese hà annunziatu a so intenzione di custruisce nuove gigafabbriche in Europa è in i Stati Uniti quist'annu, in più di e duie digià previste in Francia è in Germania, in una joint venture cù una sucietale di TotalEnergies. In piastra ci seria un investimentu tutale di 5 miliardi d'euri.
I NODI PER FINTÀ
Da determinà hè se e discussioni trà Stellantis è u guvernu Draghi duverianu avè un risultatu pusitivu, i dettagli di u prugettu finale è u locu induve a giga-fabbrica puderia esse custruita.
A POSIZIONE DI U FIOM-CGIL
Michele De Palma, amministratore di e vitture di Fiom Cgil, oghje per casu hà dettu à Corriere della Sera : «Un di i punti di u paragone cù Stellantis è cù u guvernu hè chì tippu di transizione stemu custruendu. Avemu bisognu di una fabbrica chì produce e batterie perchè seria una verifica indiretta di i volumi. I travagliadori ùn ponu esse tenuti à u bughju. Ùn ci hè nisuna tavula chì ci permetta di capisce chì scelte sta cumpagnia face. Avemu solu u prublema di riduzzione di costi. Ma hè chjaru chì cù volumi ridotti à u minimu i costi di u paese sò più alti. Invece duvemu custruisce una catena di fornimentu per prutegge e cumpagnie cumpunenti. U statu hà garantitu un prestitu di 6,3 miliardi à FCA. Dicenu chì a cundiziunalità era u mantenimentu di l'impieghi finu à u 2023. Dopu ciò chì accade? ».
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/draghi-e-landini-si-elettrizzeranno-sulle-batterie-con-stellantis/ u Thu, 10 Jun 2021 13:58:08 +0000.