Zero Caricatori EV Publici Custruiti Dapoi u Cungressu Appruvatu $ 7.5 Miliardi Per Espandà a Rete

Scrittu da Tom Ozimek via The Epoch Times (enfasi nostra),

A fattura di l'infrastruttura 2021 di u presidente Joe Biden vanta un investimentu di $ 7,5 miliardi in caricatori di veiculi elettrici (EV), è a so amministrazione insiste chì u paese hè "in traccia" per installà più di un milione di caricatori publichi à a fine di a dicada – ma i rapporti indicanu chì finu à avà. micca un solu hè statu veramente custruitu.

Caricatori di veiculi elettrici in Irvine, California, u 12 di lugliu di u 2023. (John Fredricks / The Epoch Times)

Una parte chjave di a spinta di l'amministrazione Biden per ghjunghje à emissioni nette zero per u 2050 hè di espansione drasticamente l'infrastruttura di carica di a nazione per i EV plug-in per allineà cù l'obiettivu di u presidente Biden di avè a mità di tutti i novi veiculi venduti in i Stati Uniti esse electricu da u 2030.

In prima linea di stu sforzu hè l'impegnu di u guvernu federale à versà $ 7,5 miliardi cum'è parte di l'Infrastructure Investment and Jobs Act (cunnisciutu ancu cum'è a Bipartisan Infrastructure Law) per custruisce 1,2 milioni di caricatori publichi per seguità ciò chì a Casa Bianca hà dettu. l'estate era una rapida crescita di a dumanda di EV.

U pianu di finanzamentu federale di $ 7,5 miliardi per i caricatori EV hè custituitu da u prugramma National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) di $ 5 miliardi è u prugramma di cuncessione discrezionale per l'infrastruttura di ricarica è di carburante di $ 2,5 miliardi, chì sò entrambi amministrati da agenzie affiliate à u Dipartimentu di i Trasporti (DOT). ).

Tuttavia, malgradu più di $ 2 miliardi di $ 7.5 miliardi in finanziamentu federale per i caricatori EV digià autorizati sottu à i prugrammi, mancu a mità di i stati ùn anu cuminciatu à piglià offerte da i cuntratturi per a custruzzione – è ùn hè statu custruitu un solu novu caricatore publicu.

"Dighjà, sette stati anu emessu premii cundiziunali per e novi stazioni NEVI chì ammontanu à $ 101,5 milioni, dui stati anu accordu in piazza, è 17 stati dumandanu pruposte per stazioni novi", l'Uffiziu Cumunu di Energia è Trasporti, chì dirige l'amministrazione Biden. Sforzi di caricatore EV, hà dettu in una aghjurnazione à a fine d'ottobre.

Un'onda iniziale di 26 stati guidanu u sforzu di custruisce a rete di caricatori EV publichi, cù l'Ohio chì hè u primu à rompe un prughjettu di custruzzione di carica EV publicu finanziatu da u prugramma NEVI.

L'Epoch Times hà ghjuntu à l'Amministrazione Federale di l'Autostrada (FHWA), chì amministra u prugramma NEVI di $ 5 miliardi, cù una dumanda di più infurmazione aghjurnata nantu à u statu di i diversi prughjetti di carica EV finanziati da u federale.

Parechji Republicani sò stati tiepidi annantu à l'idea di finanziamentu federale per l'infrastruttura EV, cù l'ex presidente Donald Trump esprimente una ferma opposizione à i sussidi di l'EV, argumentendu chì u guvernu duverebbe fà da parte è lascià e forze di u mercatu decidenu quali veiculi guidanu a ghjente.

"In pista"?

Mentre a vendita di EV in i Stati Uniti hà battutu un record di 313,086 in u terzu trimestre di u 2023, parechji pruduttori di l'auto sunanu l'alarma, dicendu chì a dumanda ùn hè micca in cunfurmità cù l'aspettattivi, furzendu à ridimensionà alcuni piani di espansione EV.

I studii mostranu chì un fattore chjave chì impedisce l'adopzione generalizata di EV hè a chjamata "ansietà di gamma", chì hè a paura trà i cunduttori chì u so EV si sguasserà di u putere è s'arresta à u latu di a strada senza caricatore in vista.

Per alleviare l'ansietà di a gamma di i cunduttori è sustene a crescente dumanda di EV, un studiu recente da u Laboratoriu Naziunale di Energie Rinnovabili (NREL) hà stimatu chì a dimensione di a rete di carica naziunale deve cresce da circa 3.1 milioni di porti in 2022 à 28 milioni per 2030. , cù a maiò parte di esse caricatori privati.

Attualmente, ci sò 182,892 caricatori publichi in u paese, secondu u Dipartimentu di l'Energia, cù u studiu NREL chì stima chì sta cifra deve aumentà à un totale di 1,2 milioni per u 2030 per sustene circa 33 milioni di EVs plug-in light-duty.

Cumprendu i $ 7.5 miliardi in dollari di i contribuenti da a fattura di l'infrastruttura, l'investimentu cumulativu tutale in l'infrastruttura di carica accessibile publicamente finu à u 2030 hè stimatu chì richiede un investimentu trà $ 31-$ 55 miliardi.

Quandu si include a reta privata, quella stima di l'investimentu naziunale cumulativu aumenta à $ 53- $ 127 miliardi, cù u 52 per centu di u costu chì sò caricatori privati, 39 per centu sò caricatori rapidi DC publichi, è 9 per centu carichi publichi L2, per u studiu NREL.

Durante l'estiu, a Casa Bianca hà dettu in una scheda informativa chì l'amministrazione Biden hè "in traccia" per installà una rete di 1,2 milioni di caricatori publichi per u 2030.

Gabe Klein, direttore esecutivu di l'Uffiziu Cumunu di l'Energia è i Trasporti, hà dettu à Politico in una recente intervista chì puderia esse lentu per avà, ma chì cambierà.

"Avete da andà lentamente per andà veloce", u sgiò Klein hà dettu à l'outlet. "Queste sò cose chì piglianu un pocu di tempu, ma zitellu, quandu avete finitu, hà da cambià cumplettamente u ghjocu."

"Sò probabilmente più eccitatu avà … ch'e aghju mai statu da quandu aghju pigliatu stu travagliu perchè tutti paganu in a direzzione ghjusta – statu viola, statu blu, statu rossu", hà aghjustatu u sgiò Klein.

" Tutti vedenu l'impattu di l'investimenti ", insistia.

Intantu, u Sicritariu di u Trasportu Pete Buttigieg, chì hè statu una figura chjave chì aiuta u presidente Biden à spinghja i EVs in un publicu riluttante, hà ricunnisciutu recentemente chì ùn ci era micca abbastanza caricatori per suddisfà a dumanda – è chì alcuni esistenti ùn funzionanu micca.

A so ammissione hè ghjunta cum'è l'agenzia federale chì dirige hà annunziatu $ 100 milioni in finanziamentu per a riparazione è a sostituzione di stazioni di ricarica EV exsting.