Volkswagen, u spettru di l’airbag Takata difettu torna
U ricurdamentu di l'automobilista tedesca riguarda una nova tranche di mudelli in quale hè stallata a tecnulugia di u fabricatore giapponese Takata.
Un longu arcu di scusa da Shigehisa Takada , u numeru 1 di a cumpagnia di u listessu nome è nipote di u fundatore: "Mi scusa da u fondu di u mo core per avè causatu tanti prublemi à e persone è i creditori". Cusì finì, in lugliu 2017, a storia di u fabricatore giapponese Takata.
A cumpagnia, chì impiega 46 000 persone in u mondu sanu, era stata ingugliata in scandali per i so airbags difettosi chì avianu purtatu à un numeru record di richiami è prucessi è 8 miliardi d'euros in u debitu, a più grande insolvenza mai registrata per una cumpagnia giapponese.
Prima chì Takata era sinonimu di sicurità in u settore di l'automobile: una multinaziunale chì cuntrullava u 20% di u mercatu di cinture di sicurezza è airbag. In lugliu 2017, avia circa cinquanta mila impiegati in 56 piante in 20 paesi, cù un fatturatu di 663 miliardi di yen in 2016-17, 90% di quale hè stata generata à l'esteru.
Cù u fallimentu, l'etichetta paria esse sparita per sempre da u radar è, soprattuttu, da e nutizie. O micca ? Innò, perchè u maxi ricordu di Volkswagen di 270 000 unità avà porta e pagine di u calendariu à u 2017.
U RECALLU DI VOLKSWAGEN
U ricurdamentu di l'automaker tedesca riguarda una nova tranche di mudelli in quale hè stallatu a tecnulugia di u fabricatore giapponese Takata. U script pare esse di anni fà.
Sicondu i dati di l'Autorità Federale di Trasportu di l'Autorità Tedesca, "i difetti in u generatore di gas di l'airbags frontali" puderanu purtà à una "spiegazione incontrollata è liberazione di frammenti di metalli chì puderanu ferisce l'occupanti".
Nisuna vittura affettata ùn saria stata prodotta per u mercatu tedescu, ma questu ùn significa micca chì mudelli risicatu ùn sò micca circulate in e strade di u Vechju Cuntinente. "Per escludiri i risichi di sicurezza, l'airbags affettati seranu rimpiazzati secondu a dispunibilità", hà dettu Volkswagen in una dichjarazione. I richiami attuali afectanu soprattuttu e vitture consegnate à i punti caldi, cum'è l'America di u Sud. Tuttavia, ùn pudemu micca escludiri chì i veiculi individuali anu ancu riesciutu à entre in Europa ".
L'AIRBAGS TAKATA ANCORA
Cusì l'incubo di l'airbags difettosi pruduciutu da u fabricatore giapponese Takata hè tornatu in a nutizia, chì, cum'è anticipatu, hè statu obligatu à dichjarà fallimentu in 2017 precisamente per via di i continui malfunctions di i so dispusitivi.
Una chjusura cù cunsequenze ancu in tempi assai più recenti, se cunsideremu chì Ford hà comunicatu à a fine di a settimana passata à l'Amministrazione Naziunale di Sicurezza di u Traffico Stradale chì ricurdeghja pocu menu di 100 000 vechji pickup Ranger per dà à i so tecnichi l'uppurtunità di rimpiazzà currettamente u airbag Takata.
È prima, in settembre di u 2021, u ghjurnale tedescu Der Spiegel avia informatu chì l'agenza federale di trasportu NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) avia apertu una investigazione ulteriore nantu à più di 30 milioni di vitture custruite trà u 2001 è u 2019 dotate di i famusi airbags à risicu. . Il s'agissait de véhicules de marques de luxe, ainsi que de fabricants généralistes, qui n'avaient aucune responsabilité directe en la matière, comme Porsche, Jaguar Land Rover, Ferrari, Tesla, Bmw, Chrysler, Daimler, Ford, GM, Nissan, Mazda, Subaru è Toyota.
In ghjennaghju 2020, pocu prima di u scoppiu di a pandemia di Covid-19 (chì hè per quessa chì a nutizia hè passata inosservata), hè statu scupertu chì u nitratu d'ammoniu utilizatu com'è splusivu per l'espansione di i cuscini d'aria era sottumessu à cambiamenti per via di l'umidità è di l'alte temperature, causendu in modu efficace. una splusione assai più forte à u puntu di "tirà" cumpunenti di metallu in u compartment passageru è ferite i passageri. Hè per quessa chì a marca tedesca favurizeghja attualmente i richiami di veiculi consegnati in "paesi caldi, cum'è Sudamerica per esempiu".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/volkswagen-takata-richiamo-270mila-auro/ u Tue, 07 Mar 2023 11:55:40 +0000.