Victor Davis Hanson: Distrughje a meritocrazia hè mortale

Scrittu da Victor Davis Hanson via AmGreatness.com,

Una recente epidemia di e compagnie aeree vicinu à i scontri merita l'attenzione è a riflessione.

À a mità di dicembre, un aereo di linea Boeing 777-200 di United Airlines à San Francisco, solu un pocu più di un minutu dopu à a partenza da Maui, Hawaii, subitu subitu. Hà persu più di a mità di l'altitudine è hè ghjuntu à 800 piedi di sbattà in l'Oceanu Pacificu prima di sbulicà.

Circa un mese dopu, un jet di American Airlines attraversò a pista in l'Aeroportu Internaziunale John F. Kennedy di a New York City cum'è un aviò di Delta Air Lines accelerava per u decollo. I dui aerei sò quasi scontru.

Dopu, in ferraghju, un jet di carica FedEx à l'aeroportu di Austin, Texas hà mancatu ghjustu à sbattà in un aereo di Southwest Airlines da solu 100 piedi.

U stessu mese, un Airbus A321 di l'American Airlines era rimorchiatu fora di a porta di l'aeroportu internaziunale di Los Angeles, è sbattò in un autobus chì portava passageri trà i terminali, ferendu cinque.

Questi accidenti vicini è attuali venenu in mezu à un paisaghju generale di caos di l'aviazione.

Dopu à Natale, Southwest Airlines hà solu annullatu u 71 per centu di i so voli. Culpava a mancanza di staff per via di e timpeste. A compagnia aerea pareva incapace di assicurà abbastanza di i so piloti, assistenti, equipaghji è u persunale di l'aeroportu puderanu mette à u travagliu.

L'Amministrazione Federale di l'Aviazione in ghjennaghju hà annullatu tutte e partenze di volu da i Stati Uniti per duie ore à causa di un colapsu di u sistema di sicurezza informatica. Migliaia di voli supplementari sò stati annullati, assai per più di 24 ore.

Qualcosa hè andatu terribilmente male.

Sia u Dipartimentu di i Trasporti è u so Sicritariu Pete Buttigieg, o u capu di a FAA, o a qualità di l'equipaggiu di terra, i piloti o i cuntrolli di u trafficu aereu – o tutti cumminati – mettenu i viaghjatori americani in risicu mortale.

S'ellu ùn hè micca currettu, sti sperienze di l'aviazione vicinu à a morte è u colapsu vicinu di u sistema di l'aviazione cummerciale di i Stati Uniti presage catastrofi à vene.

Problemi simili stanu affruntendu l'armata americana.

U 21 di lugliu di u 2021, u presidente di u Cunsigliu di Staff Mark Milley hà assicuratu à u paese chì "E forze di sicurezza afgane anu a capacità è e capacità necessarie per luttà è difende u so paese".

Quelli forze si sò colapsati in una materia d'ore menu di un mese dopu.

A vigilia di a guerra in Ucraina, u Pentagonu hà avvistatu in modu sbagliatu u Cungressu chì Kiev puderia cascà in 72 ore da una invasione generale russa.

Stu mese, i funzionari di u Dipartimentu di a Difesa apparentemente permettenu una seria di palloncini di surviglianza per entre in u spaziu aereu americanu. U presidente Joe Biden dichjara ch'ellu era statu cunsigliatu da l'armata di ùn abattà micca un pallone di sopravvivenza cinese mentre attraversava impunità assai di i Stati Uniti.

In seguitu, i portavoce di u Pentagonu anu datu spiegazioni incomplete, mutualmente contraddittorie è assurde per queste violazioni seriali di u spaziu aereu di i Stati Uniti, probabilmente perpetrate da u guvernu cumunista cinese.

U Pentagonu disputa ancu i dettagli di e carenze di reclutamentu. Ma l'armata militare cuncede chì assai rami di l'armata sò sempre trà un terzu à un quartu di i so scopi di reclutamentu – malgradu chì l'armata abbassanu costantemente i standard per l'arruolamentu. Niega chì a nova cultura militare svegliata hà alienatu i futuri recluti, anche se i sondaggi suggerenu altrimenti.

A stessa mancanza hè vera di l'arsenali di l'arme di i Stati Uniti. Trà i taglii di u bilanciu di difesa, una cattiva pianificazione di l'acquistu, l'amministrazione incompetente è e spedizioni massive di armi in Ucraina, l'armata soffre d'inventarii periculosamente bassi di missili anti-tank è anti-aerei, obusi d'artiglieria, missili, missili è mine.

A sicurità, a salvezza, a prosperità è i stili di vita postmoderni di l'America ùn sò micca u nostru dirittu di nascita.

Sò i dividendi di seculi di travagliu duru prima, libertà di parola senza limiti, ricerca disinteressata è una meritocrazia.

Tamper cù qualcosa di questu è u sistema cumencia à cascà.

I Stati Uniti s'assumigliaranu allora à u miasma chì vedemu in a maiò parte di u mondu à l'esteru induve l'ideulugia supprime l'inchiesta libera, a correctezza pulitica deforma a ricerca, è u tribalismu trumps a meritocrazia.

Parechje di e grandi compagnie aeree anu stabilitu quote razziali è di genere per i prugrammi di furmazione di piloti di u guvernu. United Airlines hà stabilitu quote per assicurà chì a mità di i so apprendisti seranu minurità o donne. Dapoi u 2013, a FAA hà abbassatu i standard per i qualifiche di cuntrollu di u trafficu aereu per ottene e quote di razza è di genere.

In a tistimunianza davanti à u Cungressu, a nostra cima militare s'hè vantata micca di a so riduzzione di i standard per l'arruolamentu, ma di a so "diversità" di assunzioni, postu chì presuntamente furtificanu "supremazia bianca" è "rabbia bianca".

In riassuntu, u nostru guvernu ghjoca cù a nostra vita perchè preferisce a diversità, l'equità è l'inclusione sopra à assicurà chì i migliori impiegati qualificati sò assuciati nantu à a basa di teste è di sperienza cumpetitiva razziale è di genere.

Mantene cusì, è ci saranu assai più rende in stile Afganistanu, imbarcazioni di sorveglianza cinese in i nostri celi, è incubi aerei.