Vi parlu di a guerra trà a Forza Aria è a Marina per i F-35B
Ciò chì accade trà a Forza Aria è a Marina nantu à i F-35B. L'analisi di Silvio Lora Lamia per SviluppoDifesa , u giurnale direttu da Gianandrea Gaiani
Hè curiosu, ma hè ancu un pocu dulurosu, di vede cumu qualchi anziani Capi di Staff di a Forza Aria è di a Marina si battenu per a questione di u cortu decolamentu è di l'atterrissimu verticale F-35B. È cumu invece i dirigenti attuali di e duie forze armate scambianu (solu) certificati formali di stima è di capiscitura per e so rispettivi prerogative.
A lotta, perchè simu à questu, trà l'armi Blu è "Blu" per a consegna è l'usu di i campioni di decollamentu cortu è di sbarcu verticale di u Joint Strike Fighter , hè in realtà ferendu tramindui.
CONSEGNE DI F-35B
E consegne di -B si facenu cun un contagocce paragunatu à a versione cunvenziunale menu cumplessa è cara – A, un effettu di una pianificazione chì i ritardi di a pandemia rendenu ancu più penalizanti per e duie forze armate.
U SLOW DOWN OF ORDERS U CASU PLR
In quantu à i ritorni da a participazione à u prugramma, u rallentamentu di l'ordini stampati trè anni fà è u cambiamentu assai recente (avà devenu esse accelerati; vedi u DPP 2020-2022) ùn facenu certamente micca bè per i piani industriali di e nostre imprese impegnate in a fornitura di cumpunenti à u cuntrattore primu Lockheed Martin.
TRA AERONAUTICA E MARINA
A Forza Aria cuntinua à avè (è averà da almenu un altru annu) solu un Stovl, adupratu st'estate per una surtita di manifestazione in Pantelleria; a Marina duverà aspettà finu à u 2024 per mette trè, forse quattru F-35B nantu à u portaaviò Cavour, uttenendu una Capacità Operativa Iniziale (sò pochi pochi aerei?) chì era urigginariamente prevista per l'annu scorsu, è cù più aerei.
U QUARTU F-35B IN CAMERI hè PRETU
U quartu F-35B, destinatu à a Marina, hè prestu per a consegna da mesi in Cameri (ghjunghjerà di ghjennaghju); un quintu seguiterà à a fine di l'annu prossimu, è hè digià un giru di scumesse nantu à u so destinatariu. U gocciolamentu continua, senza precedenti in u nostru paese in a fornitura di materiale militare cusì impurtante.
E TENSIONI
L'aviatori è i marinari cù l'ale ùn si sò mai capiti, in Italia cum'è in altrò. Sì Padre Pio, chì riceve una pia delegazione di piloti in giru parechji anni fà, parlava di "celi celesti è celi terrestri" in tuttu, quì u celu hè divisu in dui. In questa testata avemu ripurtatu nantu à i colpi chì a Royal Air Force britannica è a Royal Navy anu scambiatu quandu anu riunitu a Joint Harrier Force. À a fine, l'aviatori turchini piglionu u scettru, aduprendu quelli piani, cuncipiti per l'usu anfibiu, da e piste terrestri.
U STOVL
Eccu ciò chì a Forza Aria Italiana hà sempre pensatu à fà cù i so 15 Stovls, chì nantu à u nostru isulottu à 58 chilometri marini da Mazara del Vallo hà stallatu una prima prova generale di e so cumpetenze spedizionarie, à i malandrini di solitu ùn li paria nunda di più cà una mossa di propaganda.
SPEDIZIONI
U hangar storicu di Pierluigi Nervi è e duie piste (a più lunga di 1.650 metri) anu vistu ancu ghjunghje tutte e parafernalie variegate chì sò necessarie per e "spedizioni" d'oltremare di l'aviò d'attaccu americanu ghjunti da a Penisula. L'equipaggiamentu è u persunale di supportu chì, ammiralli ammirati, nantu à u so portavuaghju impegnati infinitamente più luntanu, invece, ci sò in permanenza.
A TESI DI L'AERONAUTICA
Campione di un cuncettu di spedizione tuttu terrestre, a Forza Aria sustene fermamente chì cù i pochi soldi chì i nostri Guverni attribuiscenu à a Difesa, e linee aerotattiche devenu esse principalmente, se micca esclusivamente, a so prerogativa: chì femu cù un portaerei è u so piani si pudemu rimpiazzà? A Marina ca va sans dire, ùn vole micca esse sustituita da nimu, è rimarca chì per a quinta generazione cumbattenti di tipu Stovl a priorità in e consegne li hè stata assignata da u guvernu.
U RUMBU DI 30 F-35B
A listessa distribuzione salomonica di i 30 F-35Bs (15 à l'AM è tanti à u MM) à a fine ùn soddisfa à nimu: ci sò pochi per e duie nave equipate per imbarcà portaerei (in più di u Cavour ci hè ancu u LHA Trieste) è sò insufficienti per l'Arma Azzurra, chì in (u so) futuru gruppu Joint vuleria ancu pudè aduprà i F-35 di l'amirali. Sembra ancu impraticabile alternà u cumandamentu di stu gruppu volante cun un aviatore è un marinu cum'è qualcunu l'hà prupostu.
INCOMPATIBILITÀ
L'incumpatibilità di caratteru trà e duie forze armate riguardu à l'usu di i piani di caccia hè antica, è hè solu a punta di un iceberg pisatu da cuncepzioni antitetiche è ancu attitudini "pseudo-razziste", cum'è quandu si chjama "analfabeta aeronauticu "à un ammiragliu di squadra chì l'AV-8B Harrier II li hà gestitu in guerra. Quandu dicemu "spiritu cumunu" ….
CHAT DICE A MARINA
A Marina, di recente da a bocca di u so Capu di Staffu, Giuseppe "Pino" Cavo Dragone, parla – dighjà agendu in questi termini da qualchì tempu – di un "Mediterraniu allargatu", di operazioni in scenarii vasti cum'è u triangulu di u Golfu Persicu- Mari Rossu-Uceanu Indianu versu u Golfu di Guinea è u Pacificu occidentale, in u quadru di e missioni alleate per cuntene a pressione militare di Pechino in l'Indu-Pacificu. Operazioni di proiezione, spiega u CSM di a Marina, chì richiede risorse navali, aeree, anfibie è missilistiche avanzate (ancu per colpi profondi).
CUNCLUSIONI È SCENARIOS
A Forza Aria face u so travagliu, a Marina listessa. In i dui casi, si tratta di difende i celi naziunali (è ancu di altri paesi di l'OTAN) è di prughjettà a forza necessaria per priservà l'interessi di u paese è per continuà à fà ciò chì e flotte militari anu fattu dapoi seculi, vale à dì, in più di difende i soi nazioni, ancu piglià a so "faccia". A nostra hè quella di una putenza media-chjuca immersa in u mare, chì per stà cusì ùn pò rinuncià à esse ancu una putenza marittima. Possibile mediu.
(Articulu publicatu annantu à analisidifesa.it)
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/vi-racconto-la-guerra-tra-aeronautica-e-marina-per-gli-f-35b/ u Sun, 29 Nov 2020 08:15:01 +0000.