Vendite di Tesla in Cina aumentanu di 20,6% in sequenza, superendu l’aumentu generale di 8,7% in a Cina

L'Associazione di Vettura di Passeggeri di a Cina hà cunfirmatu stu weekend chì Tesla hà vindutu 74,212 veiculi è hà esportatu 19,468 unità per u mese di ghjugnu, solidificendu un aumentu sequenziale di 20,6% per u fabricatore di EV, secondu i calculi di Bloomberg.

Ancu più impressiunanti per Tesla hè chì e vendite di Veiculi di Passeggeri di u Retail di a Cina di ghjugnu era più bassa di -2.6 YOY, falendu à 1.89 milioni di unità, secondu a stessa data. Per paragunà nantu à una basa sequenziale, u saltu di 20,6% di Tesla da u mese à u mese hà superatu u 8,7% di u guadagnu di u mese di a Cina nantu à e vendite.

Bloomberg hà nutatu stu weekend chì e vendite totali di NEV in u paese cuntinueghjanu à esse a forza motrice daretu à a so crescita di vendita. I NEV in Cina anu aumentatu 25.2% YOY, totalizendu 665,000 unità. A pruduzzione di i veiculi di passageru hè cascata di 0,5% annu, ma hè aumentata di 10,3% in sequenza, venendu à 2,2 milioni di unità.

Avemu prima nutatu i dati preliminari di Tesla fora di a Cina a settimana passata, ma ùn avia micca ancu e vendite totali di u paese per paragunà.

Cum'è avemu dettu allora, e vendite robuste di a cumpagnia sò sempre aiutate da i taglii di prezzi chì hà messu in piazza à l'iniziu di l'annu, cù Bloomberg nutendu chì "dopu à una guerra di prezzi chì hà purtatu à u salone di l'auto di Shanghai in aprile, e spedizioni anu cuminciatu à sceglie. torna è u mercatu generale di i veiculi d'energia nova hè statu forte ".

À a fine di u Q2, Tesla hà publicatu 466,140 consegne per u trimestre, davanti à a stima di cunsensu di Bloomberg di 448,351. U fabricatore di l'auto hà pruduttu 479,700 veiculi in u trimestre, superendu l'estimazioni di 456,617.

Tesla hà furnitu 19,225 veiculi Model S / X in u trimestre, battendu l'aspettattivi di 14,606.

U fabricatore EV hà ancu furnitu 446,915 veiculi Model 3/Y in u trimestre, superendu l'estimazioni di 437,386.

Ricurdativi, annantu à l'ultimu mese, avemu cupertu cumu i produttori di l'automobili eredità cum'è Ford è GM, assuciati cù novi cumpagnie EV cum'è Rivian, anu aduttatu u standard di carica di Tesla, chì permette à i so veiculi d'utilizà a reta naziunale di Superchargers di Tesla. Comu tali, avemu documentatu cumu u standard di carica di Tesla hè diventatu rapidamente u standard di carica di l'industria EV.

Divertenti, ghjorni fà, Goldman Sachs è Morgan Stanley anu degradatu Tesla. Malgradu u downgrade, l'azzioni si sò mantenute fermu dopu a so recente manifestazione di 3 mesi, in crescita di quasi 75% da i so minimi di 52 settimane. Goldman, guidatu da l'analista Mark Delaney, hà nutatu chì u prezzu di l'azzioni chì si move più altu, in più di un ambiente di prezzu più duru per l'autos, eranu dui di i motivi per u downgrading di u nome.