Veiculi Tesla Avà Prezzi Per Cumpete cù Veiculi ICE tradiziunali

Dapoi u principiu di l'annu avemu monitoratu da strettu a strategia di Tesla di utilizà i tagli di prezzi per stuzzicà a dumanda. Per a maiò parte di u 2023, a strategia hà travagliatu, ma l'ultima volta di Tesla di taglii di prezzi, mettendu i prezzi di i so veiculi vicinu à quelli di i veiculi ICE cunvinziunali, catturà l'ochji micca solu di i clienti, ma di l'investituri di a cumpagnia.

"A $ 38,990, a berlina di basa Model 3 costa avà $ 8,700 menu di a quantità media pagata per una vittura o camion in i Stati Uniti", Bloomberg hà dettu sta settimana. E cum'è avemu nutatu quist'annu, finu à avà i taglii di prezzu sò stati una formula vincente per Tesla, chì permette à l'automobilista di stà à a punta di a lancia di a dumanda in una corsa EV globale chì hè issa super -saturata di cumpetizione. L'ultimi taglii chì avemu detallatu menu di una settimana fà:

• Mudellu 3 Avà $ 38,990 Da $ 40,240

• Model 3 Performance Now $ 50,990 Da $ 53,240

• Model 3 Long Range Price Cut To $ 45,990 Da $ 47,240

• Model Y Long Range Avà $ 48,490 Da $ 50,490

• Model Y Performance Now $ 52,490 Da $ 54,490

Bloomberg nota chì u costu di un Mudellu 3, quandu fattura in un Creditu Fiscale Federale di $ 7,500, hè uguale à quellu di una Toyota Corolla 2024.

Certi investituri amanu l'idea. Per esempiu, Sam Korus, un analista di Ark Investment Management hà dettu à Bloomberg sta settimana: "Avà a parte divertente di u costu diminuisce … a vita dopu a parità di prezzu. Ùn ci hè nisuna ragione perchè i costi di a batteria o l'EVs duveranu frenà a so diminuzione di prezzu à a parità di prezzu. U pruduttu pò cuntinuà à custà menu, o cuntinueghja à pusà in u stessu segmentu di prezzu è u rendiment migliora.

Ma l'altri investitori ùn sò micca venduti nantu à l'idea di un tagliu di prezzu enormu. "Mi stupisce chì i tesla uber-bulls [anu] pruvate à spinghje i taglii di prezzi di sta notte cum'è pusitivi. Preferiremu chì Tesla utilizeghja l'investimentu di publicità à longu andà per educà i pruprietarii di [motori di combustione interna] per andà in EV invece di i tagli di prezzi ", hà dettu l'investitore Gary Black di The Future Fund.

Tesla uber-bull è geniale tagliu di capelli umani Ross Gerber hà ancu cummentatu à Bloomberg: "Sfurtunatamente, Tesla cuntinueghja à avè à tagliate i prezzi per vende vitture. Piss off core demo è uccide i margini per scaricà l'inventariu. U pianu maestru!"

Ricurdativi, l'ultima volta di taglii di prezzu hè ghjunta pochi ghjorni dopu chì Tesla hà mancatu a so modesta stima di consegna Q3. In u Q3, a cumpagnia hà furnitu 435,059 veiculi è hà pruduttu 430,488 veiculi, mancanti stimi di consegna di cunsensu di 456,722. U quartu hà marcatu a prima caduta sequenziale in e spedizioni totali da u Q2 2022. Prima di questu, l'ultima caduta sequenziale in e spedizioni totali hè accaduta à principiu di 2020, cum'è u graficu sottu mostra.

A cumpagnia ricunnosce a miss è l'hà attribuita à u tempu di inattività, affirmannu in u so comunicatu di stampa chì "a diminuzione sequenziale di volumi hè stata causata da i tempi di inattività pianificati per l'aghjurnamenti di a fabbrica, cum'è discutitu nantu à a più recente chjama di earnings".

U CEO Elon Musk avia dettu annantu à l'ultima teleconferenza di a cumpagnia chì "cuntinuà à mira à 1,8 milioni di spedizioni di veiculi quist'annu". Tuttavia, hà ancu avvistatu annantu à a diminuzione di i numeri di produzzione per via di "arrestazioni d'estate per parechje aghjurnamenti di fabbrica".

L'analista Gordon Johnson di GLJ Research hà chjamatu i taglii di prezzu "Midnight Price Cut Massacre" in una nota fora di a settimana passata, è hà suggeritu chì u Q3 miss ùn era micca per l'aghjurnamenti di linea, ma piuttostu per a mancanza di dumanda.

"Tesla hè digià ricorrendu à i taglii di prezzi chì distruggenu i margini solu cinque ghjorni in u quartu trimestre di u 2023", hà scrittu. "Malgradu a vendita di solu 4 500 vitture di più ch'è prodotta in u terzu trimestre è entra in u quartu cù un inventariu record di 106 000 vitture, hè chjaru chì i prublemi di Tesla riposanu principarmenti cù una dumanda lackluster".

"Questu significa per ghjunghje à u so scopu di 1,8 milioni di vitture prodotte in 2023, Tesla pò avè da vende quelli vitture à marghjini di redditu nettu negativu", continuò.

Hè sicuru di dì chì u rapportu di earnings Q3 di a cumpagnia serà aspittatu cù ansietà …