Vega C, successu è scunnisciuti per u lanciatore Avio
U lanciamentu di qualificazione di u novu trasportatore Vega-C hà iniziatu cù u satellitu scientificu di l'Agenzia Spaziale Italiana (ASI), Lares2, à bordu. Intantu, l'opzioni sò state cercate per operà u stadiu superiore di u lanciatore europeu
Successu per u volu inaugurale di Vega C, a versione aghjurnata di u lanciatore europeu Vega.
A missione hè partita da a basa di lanciu europeu di Kourou (in Guyana francese). A prova di Vega C hè fatta cù u vinti-unmu lanciamentu di Vega (VV21) è mette in orbita u satellitu scientificu di Asi Lares-2. Esattamente deci anni dopu à u primu volu di Vega, u listessu scenariu riapparisce cù u lanciatore, Vega, è u payload, u satellitu Lares. Oghji hè un lanciu cù una forte identità italiana. Comu spiega a nota diffusa, vede l'Agenzia Spaziale Italiana (ASI) in un rolu triplu: in u lanciatore, in u primu passageru è in a carica secundaria. ASI hè u principale contributore di l'ESA per u sviluppu di u lanciatore Vega custruitu da Avio in i stabilimenti italiani di Colleferro.
U novu lanciatore hè un aghjurnamentu di Vega: una versione C, chì significa Consolidation, cù un novu mutore di carburante solidu (chì furnisce una spinta di decollo eccezziunale senza e difficultà di gestisce u propellente liquidu) è una capacità di carica aumentata di u 50% cumparatu. à u predecessore (2.200 kilogrammi in tuttu).
Prima di u lanciu d'oghje, l'Agenzia Spaziale Europea hà cuminciatu à studià l'opzioni per u mutore di u stadiu superiore Vega C.
L'invasione russa di l'Ucraina hà creatu incertezza annantu à u calendariu di lanciamentu di Vega C. U stadiu suprana Avum di u cohete usa un mutore fabbricatu da a cumpagnia ucraina Yuzhmash. In a primavera, i funzionari europei anu ricunnisciutu ch'elli anu cercatu l'opzioni se avianu difficultà à truvà quelli motori.
"Femu tuttu per evità ogni interruzzione in i lanciamenti di Vega", avia dichjaratu l'ESA.
Tutti i dettagli.
QUÈ hè U SATELLITE LARES2
A fusella VegaC hà iniziatu è mette in orbita un satellitu ESA pruduttu in Italia. Lares2 (LAser RElativity Satellite 2) di Asi hè statu cuncipitu è cuncepitu da a squadra scientifica di u Fermi Center è l'Università La Sapienza di Roma è custruitu da l'Istitutu Naziunale di Fisica Nucleare (Infn). Hè un satellitu passiu cù una forma sferica fatta di lega di nichel d'alta densità (424 mm di diametru è 300 kg di massa), nantu à quale sò stati installati 303 retroreflectors CCR chì facenu un perfettu mira riflettente per l'Ilrs (International Laser Ranging Service). .
U TARGET
Grazie à e misurazioni laser, a so orbita serà tracciata cun grande precisione. Lares2 permetterà di verificà spirimintali certi aspetti relativistichi teoricamente previsti da Einstein, ma ancu di realizà misurazioni in u cuntestu di a geodesia spaziale attraversu u Centru Spaziale ASI in Matera.
Sviluppatu da OHB ITALIA
U Sistema Lares2 hè statu sviluppatu da OHB Italia, sottu a guida è a coordinazione di l'Agenzia Spaziale Italiana.
A MISSIONE DI VEGA C
Per u so primu volu, Vega-C hà da liberà in orbita sei cubesats selezziunati da l'ESA è fatti da università europee è centri di ricerca, cumpresu l'Astrobio Italiani (creatu da Inaf, Sapienza Università di Roma è a Sapienza School of Aerospace Engineering ); un cubesat chì ospita un laboratoriu miniaturizatu basatu annantu à una tecnulugia innovativa chì realizà in autonomia esperimenti bioanalitici in u spaziu, cù una quantità di applicazioni putenziali in missioni di esplorazione planetaria umana è robotica; GreenCube (creatu da l'Università Sapienza di Roma), prumuvutu è guidatu in u sviluppu da ASI, è Alpha da ArcaDynamics. L'altri trè cubesats sò: Trisat-R di l'Università di Maribor (Slovenia) è MTCube-2 è Celesta tramindui di l'Università di Montpellier (Francia).
AGGIORNAMENTI COMPARAU À VEGA
A nova generazione Vega-C aumenta a prestazione è a cumpetitività di u so predecessore Vega cù una prima tappa P120C in cumunu cù Ariane 6, una seconda tappa Zefiro 40 è una Avum + quarta tappa significativamente mejorata.
E mudificazioni permettenu ancu à Vega C di liberà i carichi nantu à diverse orbite: l'ultima tappa hà in fattu a capacità di realizà sette riavvii, chì si traducenu in a pussibilità di pusà i satelliti in trè orbite diverse è poi dirigendu u stadiu finali. orbite di rientriu, cusì chì brusgia in l'atmosfera senza lascià debris.
VERSÀ A SOSTITUZIONE DI U MOTORE MODULE AVUM ?
Ma cum'è l'esitatu à u principiu, a guerra in Ucraina hà creatu u scunnisciutu per i motori pruduciuti in u paese per u modulu Avum.
"Avemu un stock di motori in Italia – sottolinea Stefano Bianchi, direttore di u prugramma di volu di l'ESA – per u mediu termini ùn ci sò micca prublemi. À longu andà, studiemu diverse suluzioni per mitigà u risicu: acceleremu u sviluppu di l'evoluzione di Vega C, Vega E, chì avarà un stadiu più altu ch'è u carburante liquidu, u metanu è l'ossigenu. In casu di una interruzzione di furnimentu, valutemu e soluzioni di salvezza. Ma speremu di cuntinuà a cullaburazione cù l'Ucraina, perchè sò stati partenarii assai affidabili finu à avà ".
In una entrevista d'aprile, Josef Aschbacher, direttore generale di l'ESA, hà dettu chì sei mutori sò stati consegnati, abbastanza per i lanci finu à u 2023. U serviziu di trasportu Vega C hè cummercializatu da Arianespace è "u calendariu da quì à u 2025 hè digià pienu, cù 14 voli programmati "Bianchi avia sempre insistitu.
L'OPZIONI
Sicondu i fonti in u ghjurnale francese La Tribune , Avio CEO Giulio Ranzo hè evaluatu un mutore americanu (Aerojet) per rimpiazzà u mutore ucrainu di a quarta tappa di Vega C. Dui altre suluzioni mintuatu duie settimane fà da u numeru unu di Avio davanti à i funzionari di l'. L'ESA sò: lanciari u sviluppu di un novu mutore in Italia o mette à bordu un mutore in sviluppu da ArianeGroup in Germania.
Intantu, Avio prova M10, un mutore di metanu è di l'ossigenu liquidu per u futuru veiculu Vega E. À u principiu di u mese, a cumpagnia italiana hè stata premiata i primi dui cuntratti in parte di l'iniziativi di l'industria spaziale per l'implementazione di l'Avio. "Next Gen EU". Questu hè 340 milioni d'euros da u NRP per a custruzzione di dui novi mutori eco-sostenibili per l'accessu à u spaziu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/vega-c-successo-e-incognite-per-il-lanciatore-di-avio/ u Wed, 13 Jul 2022 14:11:07 +0000.