Vard spinge Fincantieri sempre più in energia eolica offshore
Vard, cuntrullata da Fincantieri, hà firmatu un cuntrattu per u disignu è a custruzzione di dui novi navi d'operazioni di u serviziu di commissioning (Csov) per a North Star britannica. Tutti i dettagli
A North Star britannica sceglie di novu Vard, capimachja mundiale in a custruzzione di navi specializate per u mercatu offshore, una filiale di Fincantieri.
U gruppu navali di Trieste, attraversu Vard, hà firmatu u cuntrattu per u disignu è a custruzzione di dui novi navi d'operazione di serviziu di cumissioni (CSOV) per North Star. Questu hè statu annunziatu in un comunicatu di stampa Fincantieri. A cumpagnia britannica, capu in u settore di i navi di supportu di l'infrastruttura, hà digià urdinatu quattru navi di tipu Service Operation Vessel (SOV) da Vard in l'ultimi anni.
Inoltre, u cuntrattu include opzioni per duie unità più di u stessu tipu cum'è quelli urdinati. E duie unità seranu pronte per u funziunamentu futuru cù metanolu è si uniscenu à a flotta di propulsione hibrida di u pruprietariu da a prima mità di u 2025.
Questu hè u settimu cuntrattu di u ventu offshore cunclusu da Vard in l'ultimi trè anni.
"Questu ordine riafferma una volta di più a cuntribuzione à a transizione energetica di l'industria navale high-tech di u Gruppu Fincantieri. Ci stabilimu dinò cum'è un cumpagnu di sviluppu di a flotta di unu di i principali operatori in u settore di l'energia rinnuvevuli, cù sei navi urdinate da North Star in dui anni : custruiremu duie unità chì si distinguenu da un puntu di vista tecnologicu, postu chì saranu esse capace di operare cù u metanolu, unu di i carburanti low-carboni più promettenti, creendu u novu paradigma di sistemi di propulsione sustinibili ", hà dettu u CEO di Fincantieri Pierroberto Folgiero.
U mese passatu Folgiero hà nutatu in una entrevista cù Corriere chì Fincantieri hà pagatu troppu Vard, a cumpagnia norvegese acquistata in u 2013 da u gruppu Trieste, aghjustendu però chì "A cumpagnia hà recuperatu cù l'energia eolica offshore è in u pianu stimu chì i rivenuti ghjunghjeranu à 1,4. miliardi, chì hè ciò chì Vard hà registratu prima di a crisa ".
Tutti i dettagli.
E CARATTERISTICHE DI E DUE NAVI
Sicondu i rapporti di Fincantieri, i CSOV sò fatti apposta per ottene prestazioni di punta in operazioni di cumissioni è di mantenimentu per u mercatu di u vento offshore. Seranu distinti da un cuncepimentu di scafo di punta, ottimizatu per una bassa resistenza è dunque un bassu cunsumu di carburante, è ancu una alta operabilità è cunfortu.
A cumpagnia di Trieste specifica ancu chì u prugettu hè statu sviluppatu specificamente per North Star, cù solu suluzione chì includenu a predisposizione per a propulsione hibrida cù metanolu è un numeru più grande di cabine singole, chì furnisce un alloghju di qualità per u staffu tecnicu.
ORDINE IN OLTRE A PRECEDENTE DA NORD STAR
Cumu l'anu dettu à u principiu, i dui navi aghjunghjenu à una seria di ordini chì North Star hà digià cuntrattu cù Vard. In u 2021, a cumpagnia di navigazione hà urdinatu quattru SOV di nova costruzione chì Vard custruirà in Vietnam è chì susteneranu u più grande parcu eòlicu offshore di u mondu, Dogger Bank, attraversu affitti à longu andà à cumpagnie di terze parti. I primi trè navi cumminciaranu l'operazioni quist'annu, prima di u calendariu, cù l'ultima unità da esse furnita in 2024.
FINCANTIERI CU VARD SUPPORTA IN U SECTORE RENEWABLES OFFSHORE
Infine, cù l'ordine, Fincantieri cunfirma u so primu mutore in a custruzzione di navi per sustene u settore eòlicu offshore, chì hè unu di i core business designati da u novu pianu industriale di u gruppu. Quotate à a borsa di Singapore è cuntrullata da Fincantieri da ghjennaghju 2013, Vard Group hè unu di i capi mondiali in a custruzzione di navi specializate per u mercatu offshore, secondu u situ di a cumpagnia.
L'AFFARI CRESCENTE PER VARD
"U settore di l'eolicu offshore hè in forte crescita, cù Fincantieri chì, attraversu Vard, hà digià ottenutu una quota di mercatu significativa, cù quindici unità di Commissioning Service Offshore Vessels (CSOV) o Service Operation Vessels (SOV) acquistate, inseme cù dui canali di cavi di navi. A nostra filiale norvegese superviserà ancu a produzzione di micca menu di quattordici navi robotiche, dotate di tecnulugia di navigazione senza pilotu, chì puderà utilizà l'ammonia verde cum'è carburante, creendu un novu standard per operazioni remoti è à bassa emissione. I tendenzi di u mercatu revelanu sempre un largu margine di sviluppu ", precisa Fincantieri in u rapportu finanziariu 2022.
Dunque, secondu a cumpagnia guidata da Folgiero, "avè digià sviluppatu numerosi cuncetti di stu tipu di unità, Vard pò prufittà di a tendenza crescente di u settore, in quale emergenu attività impurtanti chì si preparanu à esse lanciate sia in Asia sia in Asia. in l'America di u Nordu, è ancu un altu livellu d'investimentu in Europa ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/vard-spinge-sempre-piu-fincantieri-nelleolico-offshore/ u Tue, 09 May 2023 11:13:11 +0000.