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UPS hà patitu perdite di spedizione più grande di l’attesa per via di preoccupazioni di u travagliu

UPS hà patitu perdite di spedizione più grande di l'attesa per via di preoccupazioni di u travagliu

Di Mark Solomon di Freight Waves ,

UPS hà dettu chì hà sperimentatu perdite di spedizione più grande di l'attesa per via di preoccupazioni per una eventuale interruzione di u travagliu di u sindicatu di Teamsters, cù circa 1 milione di pacchetti ogni ghjornu chì sò stati deviati à i cuncurrenti è 200,000 pacchi ogni ghjornu supplementari chì ùn sò micca entrati in u sistema perchè a vendita hè cascata per via di l'incertezza di u trasportatore.

Carol B. Tomé, CEO di UPS, hà dettu à l'analisti marti chì ella aspetta à a fine di l'annu per ricuperà tutte l'affari è per chjude l'affari nantu à e vendite perse, ancu s'è i sforzi di a cumpagnia piglianu qualchì tempu. "Hè tutte e mani nantu à u ponte" per ricuperà volumi sviati è spinghje circa $ 7 miliardi in vendite potenziali attraversu u pipeline, disse. "Avemu digià vistu un ritornu di voluminu", disse, senza elaburà.

UPS hà stabilitu una operazione di "torre di cuntrollu" chì a missione hè di ricuperà l'affari senza chì porta à interruzioni di serviziu, Tomé hà dettu.

U voluminu mediu di ogni ghjornu in u segmentu domesticu di UPS, u so più grande, hè cascatu di 9.9% in u sicondu trimestre, paragunatu à u periodu 2022. Ci hè statu più diversione di pacchi in lugliu di ciò chì a cumpagnia s'aspittava, anche se e perdite ùn eranu micca cusì gravi cum'è in ghjugnu. UPS hà dettu chì s'aspittava chì à a fine di u 2023 torna i volumi medii di ogni ghjornu ancu cù i livelli di dicembre 2022. Per a seconda mità di u 2023, s'aspetta chì i volumi medii di ogni ghjornu scendenu da percentuali à un cifru annu annantu.

Sicondu a cumpagnia, l'affari sviatu hè statu divisu in modu uniforme, cù un terzu ognunu andendu à FedEx Corp. (NYSE: FDX) , u serviziu postale di i Stati Uniti è i trasportatori di spedizione regiunale.

U voluminu mediu di u ghjornu di UPS in i Stati Uniti in u trimestre hà totalizatu 17,4 milioni di pacchi, secondu ShipMatrix, una cunsulenza. U voluminu domesticu è internaziunale cumminatu hà sappiutu 20,9 milioni di pacchi ogni ghjornu, a ditta hà dettu.

A cumpagnia aspetta chì i salarii è i benefici aumenteranu da 3,3%, cumpostu annu, annantu à a vita di u cuntrattu. U più grossu di l'aumentu accaderanu in u primu annu, perchè i Teamsters vulianu un bump frontale per cumpensà i livelli di inflazione attuale, UPS hà dettu. L'aumentu di u primu annu, chì averanu una media di $ 2,75 à l'ora per i full-time è part-times, eranu più altu ch'è previstu, UPS hà dettu. U quintu annu serà u sicondu annu à u costu più altu, cù aumenti più chjuchi in l'anni dui à quattru.

Tomé ùn hà micca specificà quale livellu di l'aumentu generale di a tarifa serà impostu per u 2024 per ricuperà i costi di u travagliu più altu.

Un accordu tentativu di cinque anni hè statu righjuntu u 25 di lugliu, chì face un putenziale strike di u 1 d'aostu. I 340 000 UPS Teamsters anu finu à u 22 d'aostu per ratificà o rifiutà l'accordu. I funzionari chì rapprisentanu 162 UPS Teamster lucali anu appruvatu à l'unanimità u cuntrattu.

Amit Mehrotra, analista di Deutsche Bank, hà dettu chì i cumenti nantu à a chjama riaffermavanu a so cunvinzione chì UPS deve esse capace di gestisce i costi aumentati per pacchettu risultatu da l'accordu di travagliu. Hà un target di prezzu di 12 mesi di $ 212 per azione. Meno optimu era Jonathan Chappell di Evercore ISI, chì hà dettu chì i formidabili sforzi di gestione di i costi di UPS è l'aumentu di i prezzi previsti ùn anu micca cumpensà i ventu in i prossimi trimestri da i costi di u travagliu più altu. Hà un target di prezzu di $ 185 per azzione, da $ 187. Dopu un principiu di roccia di u ghjornu, l'azzioni di UPS anu recuperatu assai di e so prime perdite. Hè chjusu à u cummerciu di $ 180,59 per parte, in calata di $ 1,56 per parte.

I cumenti di a gestione venenu à i tacchi di un secondu trimestre difficiule è abbassate l'aspettattivi per l'annu sanu. I rivenuti per l'annu tutale sò previsti per esse di $ 93 miliardi in 2023, da a previsione precedente di $ 97 miliardi, UPS (NYSE: UPS) hà dettu in una dichjarazione. Avà aspetta un margine operativu aghjustatu questu annu di 11,8%, cumparatu cù una previsione precedente di 12,8%.

In u sicondu trimestre, i rivenuti sò ghjunti à $ 22,1 miliardi, cumparatu cù $ 24,4 miliardi in u trimestre di l'annu prima. U prufittu operativu di $ 2,8 miliardi hè diminuitu di 18,4%, nantu à una basa ajustata, da u listessu periodu un annu fà. U marghjenu operativu aghjustatu hè statu rapportatu à 13.2%. L'earnings diluted adjusted per share di $ 2.54 era ligeramente sopra l'estimi di cunsensu di $ 2.50.

UPS hà dettu chì u cambiamentu di guida era "principalmente per riflette l'impattu di u voluminu da i negoziati di u travagliu è i costi assuciati cù l'accordu tentativu" chì hè stata righjunta u 25 di lugliu. L'azzione hè cascata 5.6% in u cummerciu di i Stati Uniti prima di l'apertura di scambii.

I rivenuti di u sicondu trimestre per u segmentu domesticu di a cumpagnia, u so più grande, hè cascatu à $ 14,3 miliardi da $ 15,4 miliardi, mentre chì u prufittu operativu aghjustatu hè cascatu à $ 1,85 miliardi da $ 1,68 miliardi. U voluminu mediu di ogni ghjornu hè cascatu di 6,9% annu annantu.

U segmentu internaziunale hà publicatu un fatturatu di $ 4,4 miliardi in entrate, da $ 5,07 miliardi, guidatu da una caduta di 6,6% in u voluminu mediu di ogni ghjornu. U prufittu operativu aghjustatu hè cascatu à $ 902 milioni da $ 1,2 miliardi.

L'unità Supply Chain Solutions di UPS, chì include tutte e so attività senza imballaggi, hà riportatu una caduta di u 23,4% di i rivenuti à $ 3,2 miliardi, postu chì i tassi è u voluminu diminuite in u trasportu di merci più di cumpensà a crescita in a so attività di logistica di assistenza sanitaria. U prufittu operativu aghjustatu hè ghjuntu à $ 336 milioni, da $ 517 milioni in u trimestre 2022.

In u paese, a cumpagnia hà sperimentatu volumi più bassi in tutti i verticali. U voluminu di l'affari à u cunsumadore hè cascatu di 11,1%, mentre chì u voluminu di l'affari à l'affari hè cascatu di 8%. I clienti cuntinueghjanu à scambià da l'aria à i servizii di terra à prezzu più bassu. U voluminu mediu di l'aria di ogni ghjornu hè cascatu di 16% annu annantu.

À u listessu tempu, l'affari di i Stati Uniti hà riduciutu i costi in u trimestre di $ 889 milioni, a più grande riduzione di spese annu in a storia di UPS.

Mentre chì l'ambiente macrou americanu hè ghjuntu cum'è UPS aspettava, u clima internaziunale era peghju di l'aspittatu. E cundizioni ecunomiche in Asia, chì eranu in modu di ricuperazione lenta in u primu trimestre, si sò stallati in u sicondu. L'attività in Europa hè stata ostaculata da a dumanda debbule è una inflazione alta, a cumpagnia hà dettu. L'unicu puntu luminoso – in termini parenti – era a Cina, induve una diminuzione di 7% era una migliione annantu à u primu trimestre.

In generale, u quartu trimestre pare più luminoso chì u terzu, per via di a staghjunalità di punta, a cumpagnia hà dettu.

Tyler Durden mer, 08/09/2023 – 15:45


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/economics/ups-suffered-larger-expected-shipment-losses-due-labor-concerns u Wed, 09 Aug 2023 19:45:00 +0000.