UPS è FedEx anu messu in terra tutti i so aerei da carico MD-11 dopu à l’orribile incidente di Louisville

Boeing hà cunsigliatu à l'operatori di l'aereo cargo McDonnell Douglas MD-11 di mette in terra l'aeromobile dopu chì u volu UPS 2976 s'hè schiantatu pocu dopu u decollo da l'aeroportu Muhammad Ali di Louisville marti sera. À a fine di a settimana, l'accidentu hà causatu 14 morti, cumpresi i membri di l'equipaggiu è e persone à terra.

Bloomberg hà citatu UPS dicendu chì a messa à terra di i so aerei da carico era puramente "per una grande prudenza". U spedizioniere mundiale hà dettu chì a mossa affetta circa u 9% di a so flotta tutale di aerei. FedEx hà ancu messu à terra i so jet MD-11, nutendu chì u mudellu rapprisenta circa u 4% di a so flotta.

L'MD-11, u jet à fusoliera larga à trè motori cuncipitu inizialmente per operazioni di trasportu di passageri è di merci à longa distanza, hè statu custruitu à l'iniziu di l'anni 1990 è cunvertitu in cargo per UPS dopu anni di serviziu cù Thai Airways. Boeing, chì hà acquistatu McDonnell Douglas in u 1997, hà dichjaratu chì a sicurezza ferma a so massima priorità mentre travaglia cù a FAA per capisce ciò chì hà causatu l'accidentu.

L'investigatori federali anu recuperatu u registratore di voce di a cabina di pilotaggio è u registratore di dati di volu di u volu UPS 2976. L'investigatori useranu e registrazioni per ricustruisce l'ultimi mumenti di l'aereo mentre partia da Louisville marti sera per Honolulu, Hawaii.

L'investigatori si cuncentreranu nantu à cumu u mutore sinistro di u jet s'hè separatu durante a rotazione è l'inclinazione per a salita.

Filmati di e camere di sicurezza chì mostranu u volu UPS 2976 chì hà lasciatu u mutore in focu pocu dopu u decollo da l'aeroportu internaziunale Muhammad Ali di Louisville. pic.twitter.com/j0Js01J7ja

— Turbine Traveller (@Turbinetraveler) 5 di nuvembre di u 2025

Un angulu di l'accidentu pare mustrà i piloti di u jet cundannatu chì forse anu svuotatu carburante Jet A in un tentativu di riduce a massa di l'aeromobile, o ci hè stata una perdita massiccia di carburante.

U video di a dashcam mostra l'accidentu di u volu UPS 2976 in Louisville, Kentucky. Sè fighjate attentamente, pare chì u mutore si sia spento durante u decollo. pic.twitter.com/6amLvNFM4q

— Aviazione (@webflite) 6 di nuvembre di u 2025

U mutore di manca hè statu trovu nantu à a pista di fuga.

U mutore di manca (senza i cappotti è u longherone di u mutore) di u volu UPS 2976 si trova accantu à a pista in Louisville, essendusi cumpletamente separatu da l'aeromobile durante u decollo, prubabilmente causendu danni estensivi à l'ala è pruvucendu l'incendiu dopu à l'impattu pic.twitter.com/eItuWChXkZ

– PoliticalPilot (@PilotPoli) 5 nuvembre 2025

Hmm.

Dopu à l'accidentu di UPS, i ricordi di u volu #AA191 riaffioranu

U 25 di maghju di u 1979, un aereo di passageri DC-10 di l'American Airlines s'hè schiantatu pocu dopu u decollo da l'aeroportu internaziunale O'Hare di Chicago. Registratu cum'è u volu 191 di l'American Airlines, l'accidentu hà causatu a morte di tutti i 271… pic.twitter.com/WoK4WsFGNy

— AirwayBuzz (@AirwayBuzz) 5 di nuvembre di u 2025

Chì hè accadutu à u mutore di manca ?