Una nave di containeru “persu u putere” in u portu di New York, ghjustu davanti à u ponte Verrazzano-Narrows
Una nave di containeru "persu u putere" in u portu di New York, ghjustu davanti à u ponte Verrazzano-Narrows
Un containeru massivu hà persu u putere nantu à a Baia di l'Upper New York – ghjustu prima di u ponte Verrazzano-Narrows chì cunnetta i quartieri di New York City di Staten Island è Brooklyn.
Sicondu u Capitanu John Konrad, CEO di gCaptain , un capitanu di rimorchiatore di New York City hà infurmatu chì a nave di cuntainer di 354 metri APL QINGDAO "perse u putere mentre transitava u portu di New York".
"Avianu 3 rimorchiatori d'escorta, ma 3 più eranu necessarii per portà u so cuntrollu. Anu ritruvà u putere è anu purtatu à l'ancora vicinu à u ponte verrazano ", u capitanu di u rimorchiatore hà dettu à Konrad.
BREAKING: Un capitanu di un rimorchiatore di NY hà dettu à @gCaptain "a nave di container APL QINGDAO hà persu u putere mentre transitava u portu di New York. Avianu 3 rimorchiatori di scorta, ma 3 più eranu necessarii per mettela sottu à u cuntrollu. Anu ritruvatu u putere è sò stati purtati à l'ancora vicinu à u ponte verrazano " pic.twitter.com/Z2IP04xmLs
– Ghjuvanni Ʌ Konrad V (@johnkonrad) 7 d'aprile 2024
Konrad hà dettu chì u bastimentu hè arregistratu in Malta è hè possedutu è operatu da una grande cumpagnia di navigazione francese.
A nave hè arregistrata in Malta è hè posseduta è operata da a grande cumpagnia di navigazione francese @cmacgm pic.twitter.com/susotOdB2i
– Ghjuvanni Ʌ Konrad V (@johnkonrad) 7 d'aprile 2024
Hà nutatu: "Avemu sempre aspittendu a cunferma di l'incidentu".
NOTA: aspettemu sempre a cunferma di l'incidentu
– Ghjuvanni Ʌ Konrad V (@johnkonrad) 7 d'aprile 2024
Aghjunghjendu a validità à u rapportu di Konrad, i dati di seguimentu AIS di u bastimentu mostranu chì l'ancora hà cascatu bruscamente u venneri sera tardi – ghjustu prima di u ponte di sospensione di 13 700 piedi. A dumenica matina, u statu di navigazione di u bastimentu hè "ancoratu".
L'incidentu vene quasi duie settimane dopu chì una nave cuntainer hà persu u putere è hà colapsatu u Francis Scott Key Bridge, longu 1,6 milla, in Baltimore, Maryland, paralizendu u Portu di Baltimore.
"Mentre u Verrazzano sparte alcune caratteristiche cù u Ponte di Chjave, ci sò ancu differenze impurtanti", un articulu d'opinione in u Wall Street Journal hà lettu recentemente, aghjustendu:
"Prima, i so supporti verticali massivi sò posizionati assai più vicinu à a terra chì u ponte di u Key Bridge – 1000 piedi di distanza da u canali di navigazione di u portu – facendu assai menu prubabile di esse culpitu da una nave errante. I turri sò ancu circundati da isule di roccia, chì Forzà ogni nave chì si dirige versu i supporti à sbarcà prima di chjappà a torre. Prughjetti supplementari di sicurità anu più prutezione indurita, ancu aghjunghjendu un sistema di sensori di spazii d'aria chì detecta spazii verticali trà u ponte è i grandi navi chì passanu sottu ".
U colapsu di u ponte di Baltimore hà suscitatu discussioni in i media corporativi nantu à l'infrastruttura vulnerabile di l'America. In u guvernu, i funzionari di altu livellu sò prubabilmente preoccupati di i terroristi chì paralizanu a nazione per una seria di attacchi infrastrutturali. Forse hè ora chì u guvernu di i Stati Uniti esaminà tutti l'equipaghji stranieri di navi cummirciali chì entranu in l'acque americane…
Tyler Durden Dum, 04/07/2024 – 08:45
Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/commodities/container-ship-reportedly-lost-power-nyc-harbor-right-verrazzano-narrows-bridge u Sun, 07 Apr 2024 12:45:00 +0000.