Un record di 111 navi di cuntainer ancorate fora di u Sud di a California cume a crisi di congestione s’aggrava

L'amministrazione di Biden puderia esse à u puntu induve puderanu cunsiderà chjamà a Guardia Naziunale, o almenu via un proxy, chì i guvernatori implementanu Guardsmen per affruntà a crisa crescente di a catena di supply in i porti. A direttiva di u presidente Biden u mese scorsu per scaccià i blocchi in i porti di u Sud di a California fallisce miseramente postu chì un numeru record di navi di container sò avà ancorate in mare.

Sicondu un tweet da Marine Exchange , 111 navi di cuntainer sò ancorati fora di i porti di Los Angeles è Long Beach, un novu record. Questu batte u record precedente di 108 u 21 ottobre.

RPT 11/9: 168 navi totali inport LA / LB cumpresi 103 à l'ancora o sganciate è 65 à l'attracco. Di i 168, 111 sò navi di cuntainer, cumprese 81 à l'ancora o à l'ancora è 30 à l'attraccatura. 55 vapuri sbandati; 49 navi di containeru, 3 cisterna, 2 bulk, 1 cargo generale. https://t.co/5aY5tY73aY pic.twitter.com/B53euBcvwk

– Scambio marinu (@MXSOCAL) 9 di nuvembre 2021

Un trafficu di i navi di i porti gemelli.

A brutta verità hè chì a congestione in i porti gemelli, rispunsevuli di u 40% di tutti i cuntenituri di spedizione chì entranu in i Stati Uniti, ùn pò micca esse risolta da a notte cù a direttiva di u portu 24/7 di Biden. Hè cuminciatu à vede chì a direttiva ùn era più chè un strattu puliticu per spinghje u prughjettu di l'infrastruttura.

Biden hè in "nave profonda", è a so amministrazione a sà. Hanu cercatu altre idee per allevà a congestione portu. Unu hè statu pisatu l'usu di a Guardia Naziunale . Chì puderia esse u prossimu passu cum'è a congestione cuntinueghja a muntagna è milioni di rigali ùn puderanu micca fà sottu à l'arbre di Natale in sta stagione di vacanze.

Dati recenti publicati da a rivista cummerciale American Shipper mostra chì i cuntenituri in i porti gemelli sò cresciuti à 60 000 chì sò stati in dockside per più di nove ghjorni. Una cumminazione di magazzini, camioni è prublemi di travagliu peghju e cose per i porti chì anu aumentatu i tempi di attesa per i navi.

A dimensione di u logjam hè senza precedente. L'impurtatori da Apple à Costco anu avvistatu annantu à a congestione portu in i so chjama di u terzu trimestre. I dirigenti di S&P 500 anu dettu "catena di fornitura" è altri termini cunnessi circa 3 000 volte nantu à e chjama di guadagnà questu annu. In uttrovi, u numeru di volte chì a "catena di furnimentu" hè stata citata in l'articuli Bloomberg hà battutu un altu record.

"A catena di fornitura hè in u centru di e chjama di guadagnà, postu chì a catena di fornitura hè un disastru", Scott Mushkin, analista di R5 Capital, hà dettu à Bloomberg. "Sinceramente, ci hè una chance chì u sistema si rompe durante e vacanze".

Ci hè statu parlatu se a congestione portu cuntinueghja à chjappà i porti gemelli, puderia esse "peghju di u fallimentu di Lehman Brothers", secondu Ryan Petersen, CEO di a cumpagnia di logistica Flexport.

L'amministrazione Biden hè andata in giro cum'è una gallina senza testa , da crisa à crisa, senza risultati pruvati, postu chì anu persu u cuntrollu di a narrativa chì puderia cundannà per i mandati di l'annu prossimu.