Un mondu chì curreghja nantu à u viotu: u declinu di l’approvvigionamentu di carburanti fossili

Scritta da Gail Tverberg via u nostru blog di u mondu finitu,

• L'analisi di u 2023 Statistical Review of World Energy data mostra un fornimentu glubale limitatu di carburanti fossili cum'è l'oliu, u carbone è u gasu naturale, in particulare in u cummerciu interregionale.

• E limitazioni in l'offerta affettanu i prezzi di l'energia, facenduli assai variabili è menu accessibili per i cunsumatori , affettendu cusì l'ecunumia glubale, cumprese l'industrii cum'è a fabricazione.

• L' infrastruttura costosa necessaria per l'esportazioni di gas naturale à longa distanza hè diventata sempre più insostenibile , ponendu risichi per l'investituri è i cunsumatori.

Per parechji anni, ci hè stata una tiuria chì l'impurtazioni di oliu diventeranu un prublema prima chì ci era una carenza generale di carburanti fossili. In fatti, quandu fighjulendu i dati, pare ch'ellu sia chjaru chì l'impurtazioni di petroliu sò digià limitate.

Figura 1. Cummerciu interregionale di carburanti fossili basatu nantu à e dati di u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute.

Cum'è fighjulà i dati, mi pare chì l'impurtazioni di carbone è di gas naturale sò diventate ancu limitate . Ci era evidenza di questa offerta ristretta in i prezzi spiking per questi carburanti in Europa à a fine di u 2021 è u principiu di u 2022 , cuminciendu assai prima di u cunflittu in Ucraina.

L'oliu, u carbone è u gasu naturale sò abbastanza diffirenti l'un di l'altru chì duvemu aspittà mudelli un pocu diffirenti. L'oliu hè pocu prezzu per u trasportu. Hè particularmente impurtante per a pruduzzione di l'alimentariu è per u trasportu. I prezzi tendenu à esse prezzi in u mondu sanu.

U carbone è u gasu naturale sò tramindui più caru di trasportu cà u petroliu. Tendenu à esse usatu in l'industria, in u riscaldamentu è u rinfrescante di l'edificazioni, è in a produzzione di l'electricità. I so prezzi tendenu à esse prezzi lucali, piuttostu cà u prezzu mundiale chì aspittemu per l'oliu. I prezzi per l'impurtatori di questi carburanti ponu saltà assai altu s'ellu ci hè una carenza.

In questu post, prima fighjulà e tendenze in l'offerta generale di questi carburanti, postu chì una grande parte di u prublema di l'impurtazione hè chì l'approvvigionamentu di carburanti fossili ùn cresce abbastanza rapidamente per mantene u ritmu di a crescita di a pupulazione mundiale . Aghju datu ancu più sfondate cumu i trè combustibili fossili sò diffirenti.

Dopu stu materiale introduttivu, aghju furnitu grafici è alcune analisi di l'impurtazioni è l'esportazioni di carburanti fossili per regione, basatu nantu à e dati da u 2023 Statistical Review of World Energy . In teoria, u tutale di l'impurtazioni regiunale deve esse assai vicinu à u tutale di l'espurtazioni regiunale. Questa analisi dà un pocu più insight in ciò chì andava male è induve.

[1] In u mondu sanu, l'approvvigionamentu tutale di petroliu è di carbone pare esse limitatu.

Figura 2. U cunsumu mundiale di oliu, carbone è gasu naturali basatu nantu à e dati di a Rivista Statistica 2023 di l'Energia Mundiale da l'Istitutu Energeticu.

A figura 2 mostra chì l'approvvigionamentu mundiale di tutti i trè carburanti fossili seguitanu u listessu mudellu generale: Tendenu à cresce vicinu à e linee parallele, cù l'approvvigionamentu di l'oliu in cima, u carbone dopu, è u gasu naturale chì furnisce u minimu supply.

U suministru tutale di carburanti fossili deve esse spartutu da a pupulazione di u mondu. Hè dunque sensu di guardà l'offerta nantu à una basa per capita.

Figura 3. U cunsumu mundiale per capita di oliu, carbone è gasu naturale, basatu annantu à i dati di u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute.

Nantu à a Figura 3, a prima linea, l'offerta di oliu per capita, hè quasi perfettamenti à livellu, chì suggerenu chì avè un fornimentu più grande di oliu permette di avè una populazione mundiale più grande. Sta rilazioni hè sensu perchè l'oliu hè adupratu in una misura significativa in a crescita di l'alimentariu d'oghje, è u trasportu à u mercatu. I prudutti di l'oliu facenu ancu erbicidi, insetticidi è droghe per l'animali chì permettenu l'approvvigionamentu crescente di l'alimentariu necessariu per alimentà a pupulazione d'oghje. I prudutti di l'oliu sò ancu utili in a fabbricazione di strade, è in furnisce lubricazione per machini di ogni tipu.

Puderemu cuncludi chì l'approvvigionamentu di petroliu hè essenziale per a crescita di a pupulazione umana. Hè solu per via di un grande cambiamentu in l'ecunumia, cum'è quellu chì hè accadutu in u 2020, chì ci hè una grande calata in l'usu di l'oliu. Ancu avà, alcuni di i cambiamenti sò "attaccati". Alcune persone cuntinueghjanu à travaglià da casa. U viaghju d'affari hè sempre bassu. E persone ùn anu micca ancu cumprà vestiti di fantasia quant'è prima di 2020. Tutte queste cose aiutanu à riduce l'usu di carburanti fossili, in particulare l'usu di l'oliu.

A figura 3 mostra ancu chì nantu à una basa per capita, l'offerta di carbone hè cascata di 9% da u so piccu in u 2011. Stu fattu, più u fattu chì i prezzi di carbone sò stati spiking in u mondu in l'ultimi anni, mi porta à crede chì l'offerta di carbone. hè digià custrettu, ancu fora di u prublema di l'esportazione.

[2] A parte di u petroliu cummercializatu interregionalmente hè più di u doppiu di a parte di carbone o di gas naturale cummercializatu interregionalmente.

U mutivu perchè l'oliu hè sproporzionatamente altu in a Figura 1 cumparatu cù a Figura 2 hè chì un pocu più di 40% di l'oliu hè speditu trà e regioni. In paragone, solu circa 18% di a produzzione di carbone hè cummerciale cù altre regioni, è circa 17% di a produzzione di gas naturale hè speditu interregionalmente. L'oliu hè assai più faciule (è più prezzu) per u trasportu trà e regioni chì u carbone o u gasu naturale. I costi di spedizione tendenu à cresce rapidamente, u più luntanu o gas naturale o carbone hè speditu.

U gasu naturale hà un secondu prublema sopra à l'altu costu di u trasportu: Esige un almacenamentu (chì pò esse altu costu) s'ellu ùn hè micca utilizatu immediatamente. L'almacenamiento hè necessariu per u gasu naturale è u carbone perchè i dui carburanti sò spessu usati per u calore in l'inguernu, o per brusgià direttu o per creà l'electricità chì pò esse usata per riscalda l'edificazioni. U almacenamentu per u carbone hè vicinu à liberu perchè pò esse guardatu in pile fora.

In più di u calore in l'invernu, u carbone hè ancu usatu per furnisce l'electricità per l'aria condizionata in l'estiu, cusì a so curva di dumanda hà picchi sia in l'estiu sia in l'invernu. U gasu naturale hè assai più di un carburante invernale-calore in i Stati Uniti, cusì hà un grande piccu chì currisponde à l'usu invernu (Figura 4).

Figura 4. U cunsumu di carbone è di gas naturale per mese basatu nantu à e dati di l'Amministrazione di l'Informazione Energetica di i Stati Uniti.

U almacenamentu per u gasu naturale deve esse dispunibule in ogni spaziu induve l'utilizatori aspettanu di usà per u calore invernale. U costu di stu almacenamentu serà bassu s'ellu ci sò caverne di gas naturale sguassate chì ponu esse usate per u almacenamentu. Hè prubabilmente altu s'ellu hè necessariu un almacenamentu sopra a terra. I spazii d'importazione di gas naturale spessu ùn anu micca caverne adattate per u almacenamentu. L'approcciu faciule hè di pruvà à passà cun un minimu minimu di almacenamento, è sperendu chì l'impurtazioni ponu in qualchì modu cumpensà a diferenza.

A grande quistione per qualsiasi carburante hè: " I cunsumatori ponu permette di pagà un prezzu abbastanza altu per copre tutti i costi implicati per uttene u carburante da l'endpoint à l'endpoint, à u mumentu chì hè necessariu? "

I citadini diventanu assai infelici se u costu di u calore invernale diventa assai caru. Esigenu sussidi è rimborsi da u guvernu, per mantene i costi. Questu hè un signu chì i prezzi sò troppu altu per u cunsumadore.

U carbone è u gasu naturale sò ancu assai usati in a fabricazione. I so prezzi varianu assai da u locu à u locu è da u tempu à u tempu. Se i prezzi di u carbone o di u gasu naturale aumentanu in un locu particulari, u costu di i prudutti manufatti da quella locu tende ancu à cresce. Questi prezzi più elevati feranu particularmente un paese di fabricazione, cum'è a Germania , perchè i so prudutti fabbricati diventeranu menu competitivi in ​​u mercatu mundiale. A crescita di u PIB serà ridutta, è a prufittuità di i pruduttori tendenu à falà.

Per via di sti prublemi, u cummerciu di longa distanza in u carbone è u gasu naturale tendenu à chjappà e barriere chì ponu esse difficili di vede solu fighjendu a tendenza in a produzzione mundiale.

[3] L'esportazioni di gas naturale pò esse digià ristrette, ancu s'è a quantità tutale estratta pare sempre cresce.

Una quantità enorme d'investimentu hè necessariu per fà a vendita à longa distanza di gas naturale pussibule. Tali investimenti includenu:

• U costu di u sviluppu di un campu di gas naturale per l'esportazione, generalmente in parechji anni.

• Pipelines chì coprenu ogni centimetru viaghjatu da u gasu naturale, fora di qualsiasi parte di u viaghju per quale hè prevista u trasferimentu cum'è gas naturale liquefied (LNG).

• Navi speciali per u trasportu di LNG.

• Facilità per rinfriscà u gasu naturale, cusì pò esse speditu oltremare cum'è GNL.

• Impianti di regasificazione, per fà u gasu naturale prontu à spedinu per pipeline dopu chì hè statu trasferitu cum'è LNG.

• Stabili di almacenamentu, cusì chì u gasu naturale hè dispunibule per l'invernu.

Ùn sò micca tutti questi investimenti sò fatti da e stesse urganisazioni. Tutti anu bisognu di furnisce un ritornu adattatu. Ancu s'è "solu" pipelines assai longa distanza sò usati, u costu pò esse altu.

Pipelines funziona megliu quandu ùn ci hè micca cunflittu trà i paesi. Puderanu esse sbulicati da un altru paese chì cerca di aumentà i prezzi di u gasu naturale, o chì vole ritruvà per qualchì misdeed percepitu. Per quessa, a maiò parte di a crescita di l'esportazioni / impurtazioni di gas naturale in l'ultimi anni hè stata cum'è LNG.

L'urganisazioni chì investenu in infrastrutture d'altu costu per l'estrazione è u trasportu di gas naturale volenu cuntratti à longu andà à prezzi elevati per copre i so costi. Senza un cuntrattu di furnimentu stabile à longu andà, i prezzi di compra di gas naturale ponu esse assai variabili. U Giappone hà tendenu à cumprà LNG sottu cuntratti cusì longu, ma parechji altri paesi anu pigliatu una attitudine di aspittà è vede versu i prezzi, sperendu chì i prezzi "spot" seranu più bassi. Ùn volenu micca chjosi in un cuntrattu longu à prezzu altu.

Ci sò dui cose diffirenti chì tendenu à sbaglià:

• I prezzi spot rimbalzanu sopra ancu ciò chì u prezzu di u cuntrattu à longu andà, creendu un enorme prublema di prezzu altu per i cunsumatori.

• I prezzi spot, in media, risultanu troppu bassi per l'esportatori di gas naturale. In u risultatu, anu tagliatu l'investimentu, perchè a quantità di l'esportazioni futuri pò esse attesa di falà.

Credu chì ci hè una chance significativa chì l'esportazioni di gas naturale sò avà ghjunghje à una situazione induve i prezzi ùn ponu micca piace à tutti l'utilizatori simultaneamente. Micca tutti l'investituri ponu ottene un rendimentu adattatu nantu à l'investimenti enormi chì anu fattu in anticipu. Certi investimenti chì duveranu esse fattu seranu omessi. Per esempiu, ci pò esse abbastanza almacenamentu di gas naturale per un invernu caldu, ma micca per un invernu assai fretu in Europa.

Una caratteristica principale di un carburante fossile (o qualsiasi risorsa) chì ùn hè micca ecunomicu per estrazione hè chì l'industria hà difficultà à pagà i so travagliadori un salariu adattatu. Ricertamenti, ci hè stata nutizie annantu à una greva sindicale contr'à Chevron in un situ di estrazione di gas naturale australianu utilizatu per furnisce gasu per l'esportazione di gas naturale licuatu (LNG). Questu suggerisce chì u gasu naturale pò esse digià chjappà i limiti di l'esportazione à longa distanza. I prezzi ùn ponu micca stà abbastanza altu per i pruduttori per pagà à i so travagliadori un salariu adattatu.

[4] L'impurtazioni di l'oliu per zona suggerenu chì e parti di fabricazione in rapida crescita di u mondu sprimenu l'impurtazioni desiderate da i paesi à salari elevati, orientati à i servizii.

Perchè l'oliu hè cusì impurtante in u cummerciu internaziunale, aghju guardatu i quantità in dui modi. U primu hè basatu annantu à i flussi cummerciale, cum'è informatu da l'Istitutu di l'Energia:

Figura 5. L'impurtazioni di petroliu per zona basatu annantu à a Rivista Statistica 2023 di l'Energia Mundiale da l'Istitutu Energeticu.

U sicondu hè basatu annantu à una comparazione di a produzzione è u cunsumu rappurtatu per u stessu annu, aduprendu l'assunzione chì, se u cunsumu hè più altu di a produzzione, a diferenza deve esse attribuita à l'oliu impurtatu. U prublema cù questu approcciu dopu hè chì pò esse facilmente distortu da i cambiamenti in i livelli d'inventariu. Ci ponu ancu esse difficultà cù u mo approcciu di netting out flows in dui direzzione diffirenti, soprattuttu s'ellu i flussi sò in parte di oliu crudo è in parte di "prodotti petroliferi" di varii tipi.

Figura 6. L'impurtazioni di l'oliu basatu nantu à e dati di pruduzzione è di cunsumu di u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute. L'ammonti aghjustati per include "Gain di Raffineria", cum'è informatu da l'Amministrazione di l'Informazione Energetica di i Stati Uniti.

In i dui grafici, l'impurtazioni per a Cina, l'India è l'Altra Asia Pacificu sò chjaramente assai più altu in l'ultimi anni, mentre chì l'impurtazioni per i Stati Uniti, u Giappone è l'Europa sò calati. L'annu piccu per l'impurtazioni (in totale) era circa 2016 o 2017. L'impurtazioni eranu circa 3,5 milioni di barili à ghjornu più bassu in 2022, cumparatu à u piccu, cù i dui approcci.

[5] L'impurtazioni di petroliu per zona indicanu chì quasi tutti l'esportatori di petroliu in u globu anu difficultà à mantene i livelli di esportazione.

Quì, dinò mostra dui indicazione, utilizendu i stessi metudi cum'è per l'impurtazioni d'oliu. Siccomu u cummerciu hè di dui lati, aghju aspittatu chì l'indicazione di l'importazione tutale hè più o menu uguale à u totale di tutte e quantità esportate.

Figura 7. L'esportazioni di u petroliu per l'area chì utilizanu i flussi di cummerciu basatu nantu à e dati di u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute.

Nant'à a Figura 7, l'esportazioni di u petroliu piccu (in totale) sò in 2016, cù l'annu 2017. L'esportazioni di u petroliu di i Stati Uniti sò dimustrati quasi zero, ancu in l'ultimi anni, perchè l'impurtazioni di i Stati Uniti è l'esportazioni di u petroliu di i Stati Uniti anu annullatu più o menu. .

Figura 8. L'esportazioni di u petroliu basatu nantu à e dati di produzzione è di cunsumu di u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute. L'ammonti aghjustati per include "Gain di Raffineria", cum'è informatu da l'Amministrazione di l'Informazione Energetica di i Stati Uniti.

L'indicazioni di a Figura 8 mostranu chì, fora di u Canada, a quantità di oliu esportatu per tutti l'altri raggruppamenti d'esportazioni mostrati hè più bassu in l'ultimi anni di quantu era uni pochi anni fà. Questu hè ancu evidenti in a Figura 7, ma micca cusì chjaramente.

In una certa misura, a pruduzzione più bassa in l'ultimi anni hè ligata à i cutbacks annunziati da l'OPEC + (cumpresu ciò chì chjamu Russia +). Mentre chì sti cutbacks sò "vuluntarii", riflettenu u fattu chì basatu annantu à i prezzi di u petroliu attuale, è basatu annantu à l'investimenti fatti in l'ultimi anni, questi paesi anu pigliatu a decisione di cut back production. Nisun esportatore di petroliu ùn oserebbe mencionà ch'ellu manca di oliu chì pò esse estratto senza investimentu considerablemente più grande.

Nantu à e Figure 7 è 8, "Messicu + Sud" si riferisce à tuttu l'oliu chì hè pruduttu da u Messicu à u sudu. In più di u Messicu, questu include Brasile, Venezuela, Argentina, Culumbia, Equadoru è una quantità di altri picculi pruduttori. A maiò parte di elli stanu sperendu a produzzione in caduta. U Brasile face un pocu megliu, ma ùn pare micca avè assai crescita in l'esportazioni.

L'annu di punta di l'Africa per l'esportazioni di petroliu pare esse statu in 2007 (i dui approcci), cù l'exportazioni recenti à un livellu assai più bassu.

In u rispettu di Russia +, e so esportazioni parenu esse calate da u so piccu in 2017 o 2018, ma micca più cà per i pruduttori di petroliu da u Mediu Oriente. L'embargo petroliferu di l'Unione Europea ùn pare micca avè avutu assai impattu.

L'esecutore stella pare esse u Canada, cù a so pruduzzione in crescita è l'esportazioni da u Canadian Oil Sands.

In questu analisi, aghju "netted out" impurtazioni è esportazioni. Nant'à sta basa, i Stati Uniti ùn sò micca passati in un statutu significativu di esportatore di petroliu. Sò sicuru chì ci sò parechje persone chì speranu chì a produzzione di petroliu di i Stati Uniti cuntinueghja à aumentà, ma ùn hè micca chjaru se questu succede. A crescita di a pruduzzione di petroliu di i Stati Uniti in l'ultimi anni hà aiutatu à cumpensà (è cusì ammuccià da a vista) a caduta di l'esportazioni di parechji paesi in u mondu.

[6] L'espurtazioni di carbone parenu avè u piccu annantu à 2016. L'Europa hà riduciutu e so impurtazioni di carbone, lascendu più per altri importatori.

Figura 9. Importazioni di carbone per zona chì utilizanu i flussi di cummerciu basatu nantu à e dati di u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute.

U piccu di l'impurtazioni di carbone pare avè accadutu annantu à 2016. In particulare, l'impurtazioni di carbone di l'Europa sò cascate significativamente da u 2006. À u listessu tempu, l'impurtazioni di carbone sò cresciute per parechji paesi asiatichi, cumprese a Cina, l'India, a Corea di u Sud è l'altri Asia. Pacificu. Ancu u Giappone pare avè pussutu ottene un livellu abbastanza consistente di impurtazioni di carbone per u periodu di 22 anni mostratu in a Figura 9.

Figura 10. Esportazioni di carbone per zona basatu nantu à i dati di u flussu di u cummerciu da u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute.

Una cosa chì colpisce l'esportazioni di carbone hè chì sò sproporzionatamente da i paesi in u Far East. Ancu l'esportazioni di carbone di i Stati Uniti è u Canada sò da a Costa Ovest di l'America di u Nordu, attraversu u Pacificu. L'esportazioni di carbone di a Russia tendenu à esse da Siberia.

L'esportazioni di carbone di u Sudafrica anu diminuitu significativamente da 2018, è altri paesi africani sò ansiosi di e so impurtazioni. A più grande fonte d'esportazioni di carbone oghje hè l'Indonesia. L'esportazioni di carbone da Russia +, almenu finu à u 2021, sò state una fonte di crescita di l'esportazioni di carbone.

Una parte maiò di u prezzu di u carbone hè u costu di trasportu, chì tende à esse alimentatu da l'oliu, in particulare u diesel. U transitu terrestre hè particularmente caru. U veru mutivu di a diminuzione di l'impurtazioni di carbone di l'Europa da u 2006 (mostra in Figura 9) pò esse chì ùn ci sò praticamenti micca esportazioni di carbone à prezzi accessibili perchè hè troppu geograficamente luntanu da i principali esportatori. Di sicuru, questu ùn hè micca una storia chì i pulitici anu cura di dì à l'elettori. Preferiscenu spinà a storia cum'è a scelta di l'Europa, per prevene u cambiamentu climaticu.

[7] L'impurtazioni è l'esportazioni di gasu naturali anu cuminciatu solu di pocu tempu à esse limitate.

Figura 11. L'esportazioni di gas naturale per zona basatu principarmenti nantu à e dati di pruduzzione è di cunsumu da u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute.

A figura 11 mostra chì l'esportazioni di gas naturale da Russia + (veramente Russia, cù una pruduzzione extra da altri paesi in a Commonwealth of Independent States) sò stati abbastanza à livellu, eccettu per un grande drop-off in 2009 (probabilmente in recessione) è in 2022. .

U livellu generale di l'esportazioni di gas naturale hè cresciutu per via di cuntribuzioni da parechje parte di u mondu. L'Africa era un primu pruduttore di l'esportazioni di gas naturale, ma e so esportazioni sò state calate un pocu di pocu tempu quandu u cunsumu di gasu lucale aumenta.

A più impurtante, l'espurtazioni anu aumentatu in l'ultimi anni da u Mediu Oriente, l'Australia è l'America di u Nordu. Cù sta offerta crescente di esportazioni, hè statu pussibule per l'impurtatori di aumentà e so impurtazioni.

Figura 12. L'impurtazioni di gas naturale per zona basatu nantu à e dati di pruduzzione è di cunsumu da u 2023 Statistical Review of World Energy by the Energy Institute.

L'Europa hà sappiutu mantene un livellu abbastanza stabile di l'impurtazioni di gas naturale trà u 1990 è u 2018, è ancu di aumentà da 2021. A Cina hà sappiutu rampà e so impurtazioni di gas naturale. Ancu u Giappone hà sappiutu rampà e so impurtazioni di gas naturale finu à circa 2014. Da tandu li hà ridotti. L'India è l'Altra Asia Pacificu anu pussutu aghjunghje ancu una piccula capa di impurtazioni.

[8] Chì ci hè davanti ?

I paesi chì anu u più grande vantaghju in l'utilizazione di l'impurtazioni di carburanti fossili sò i paesi chì ùn riscaldanu o rinfriscà e so case, è chì ùn anu micca un gran numaru di citadini privati ​​cù vitture privati ​​​​di passageri. A causa di u so usu di l'impurtazioni di carburanti fossili, e so ecunumie ponu permette di pagà i prezzi più alti per impurtà queste impurtazioni di carburanti fossili cà l'altri paesi. Cusì, sò prubabilmente vincitori in a cumpetizione per l'impurtazioni di carburanti fossili.

L'Europa si distingue per esse un primu perdente di l'impurtazioni. Hè digià perde l'impurtazioni di petroliu è di carbone, è pare ancu esse un primu perdente di impurtazioni di gas naturale. Tuttavia, per tutte e so discussioni nantu à a prevenzione di u cambiamentu climaticu, a riduzzione di l'impurtazioni europee di carburanti fossili ùn hà micca fattu assai di dent in l'emissioni glubale di diossidu di carbonu (Figura 13).

Figura 13. Emissioni di CO2 per l'Europa è u Restu di u Munnu, basatu nantu à e dati di a Rivista Statistica 2023 di l'Energia Mundiale da l'Istitutu Energeticu.

Aghju paura chì nisun paese ùn esce veramente avanti. In un certu sensu, i Stati Uniti sò megliu cà parechji paesi perchè pruduce un pocu più di carburanti fossili di quellu chì cunsuma. Ma dipende sempre da a Cina è altri paesi per parechje merchenzie impurtate, cumprese l'urdinatori. Data sta situazione, i Stati Uniti prubabilmente ùn ponu micca cuntinuà l'affari cum'è di solitu per assai longu.