“Ùn duvete assolutamente micca cumprà unu”: CNet sbatte u mudellu Y di Tesla in una rivisione scabrosa

E recensioni entusiastiche per u Model Y di Tesla continuanu à vene …

Chjamate u veiculu "criticamente difettu", CNet s'hè unitu à i Consumer Reports per batte publicamente Tesla in una rivista di u Model Y di a cumpagnia.

U criticu Tim Stevens, chì prubabilmente diventerà u prossimu mira di Elon Musk nantu à e social media, hà scrittu a scuperta rivista a fine di a settimana passata. Hà rivisatu un Model Y circa trè mesi dopu chì CNet compru unu.

A vittura hà avutu un 6,7 fora di deci in una rivista chì Stevens ammette chì in fronte "ùn serà micca bonu".

"Ùn duvete assolutamente micca cumprà unu", principia dicendu.

Piglia l'eccezzioni cù l'unicu pannellu visuale di a vittura, dicendu: "… fighjendu u statutu di l'Autopilot è l'indicazione di navigazione significa avè a fighjà bè in u fondu di quella mostra. Questu significa piglià l'ochji assai luntanu da a strada. Un cluster di calibre simplice o un display heads-up risolverebbe u prublema, ma nimu ùn sò dispunibili, una curiosa omissione in una vittura chì costa cusì ".

Dopu critica l'internu biancu, chì ellu dice dopu à trè mesi "coglie una tonalità blu distinta da u denim, mentre chì u sedile posteriore assorbe u tintu neru da a copertina di u sediu chì aghju utilizatu per prutege a tappezzeria da u mo cane".

U tessulu si senti "gomma à u megliu", scrive.

Stevens poi piglia una eccezzioni massiva cù e caratteristiche autonome di a vittura:

"Ùn possu micca dì chì hè per via di u radar mancante, ma possu dì chì u nostru Model Y hè male à detectà ostaculi avanti. Daveru, veramente male . U grande prublema hè falsi pusitivi, un prublema chì hè diventatu cunnisciutu cum'è ". phantom braking" à mezu à i pruprietarii di Tesla. In fondu, a vittura hè spessu cunfusa è pensa chì ci hè un ostaculu davanti è impegna u sistema di frenu d'emergenza automaticu. Avete una applicazione istantanea, indesiderata è spessu forte di i freni. Questu ùn hè micca un prublema unicu à Teslas. L'aghju sperimentatu in altre vitture, ma assai, assai raramenti. In u nostru mudellu Y, questu succede constantemente, almenu una volta à l'ora è à volte assai più spessu. camera, dui abbastanza duru per sonà u carillon automaticu di frenu d'emergenza.

Questu hè un prublema massivu. Succede in l'autostrada è in e strade secundarie, ogni volta chì u cruise control hè impegnatu ancu senza Autosteer. Significa chì u cuntrollu di cruciera di a vittura hè palesamente inseguru, chì significa chì l'interu di l'Autopilot ùn hè micca sicuru. È questu significa chì a vittura stessa ùn hè micca sicura ".

In più di u frenu fantasma, Stevens si lamenta chì l'acqua s'accumula in u troncu di u Model Y è chì i fanali di cuda cumincianu à nebbia.

Ellu dice chì u Model Y simpricimenti "ùn hè micca cusì maravigliu", aghjustendu chì u prublema di frenu fantasma hè un "cumpletu di scontru".

"Devu ricumandemu contru à u Model Y", cuncludi. "Spende i vostri soldi in altrò".