U viaghju di Scholz in Cina scopre tutte e fragilità di a Germania. Rapportu Le Monde
Scholz hà visitatu a Cina u venneri, ma l'industria tedesca ùn hè micca sicura di ciò chì fà cù Pechino. U studiu di Le Monde
Era u 21 di ferraghju, trè ghjorni prima di l'attaccu russu à l'Ucraina. Le Monde hà scontru Martin Brudermüller, capu di u giant chimicu tedescu BASF, in Ludwigshafen (Renania-Palatinat), sede di u gruppu, in u core di u più grande cumplessu chimicu europeu. Duranti a riunione si parlava di Russia, ma soprattuttu di Cina, induve BASF investirà 10 miliardi d'euros da quì à u 2030, in Zhanjiang, in a pruvincia di Guangdong (sud-est), per custruisce un novu situ di pruduzzione.
Ùn hè micca risicatu d'investisce una tale somma in un paese cù ambizioni geopulitiche forti, chì multiplica i segni d'ostilità versu l'Occidenti ? Brudermüller hà rispostu cù l'autorità incessante di numeri: "En 2030, a Cina rapprisentarà u 50% di u mercatu di chimichi di u mondu. Se vulete diventà un giant chimicu globale, ùn pudete micca dì chì ùn site micca interessatu à a mità di u mercatu.
Nove mesi dopu, quandu a guerra in Ucraina è e minacce chinesi à Taiwan anu purtatu à un forte aumentu di u risicu geopuliticu, a stessa quistione si pone, ancu più acuta, per tutta l'ecunumia tedesca. A visita di u cancelliere tedescu Olaf Scholz à Pechino, prevista per u venneri 4 di nuvembre, hè quantunque cuntruversa da un puntu di vista puliticu cum'è complicata da un puntu di vista logisticu.
Per via di e restrizioni sanitarie, l'aviò ufficiale hà duvutu lascià a stessa sera è solu dodici rapprisentanti di u mondu di l'affari sò stati accreditati, fora di centu dumande, luntanu da e grandi delegazioni di l'era Merkel. U capu di BASF Oliver Blume, u novu capu di Volkswagen (VW), Roland Busch di Siemens, Christian Sewing di Deutsche Bank, i capi BMW, Bayer, Adidas è Merck è un rappresentante di u laboratoriu BioNTech participaranu à u viaghju.
Dui fronti chjaramente visibili
Più sorprendente hè a lista di quelli chì anu rifiutatu l'invitu: i fabricatori Mercedes è Daimler Truck, i fabricatori d'equipaggiu Bosch, Continental è Schaeffler è ancu u Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI), l'influente federazione di l'industriali. Ancu s'ellu ùn sò micca cunnisciuti i mutivi veri di sti assenze, ùn pudianu micca megliu illustrà u dilema di l'imprese tedesche vis-à-vis China, per un bellu pezzu u mercatu preferitu per "made in Germany" grazia à a so crescita dinamica è alta prufittuità.
Per l'ultimi sei anni, a Cina hè stata u più grande cumpagnu cummerciale di a Germania. In u 2021, hè u più grande fornitore di Germania è u so secondu mercatu d'esportazione, dopu à i Stati Uniti. Un milione di impieghi in Germania dipende direttamente da l'esportazioni à Pechino. Ma Covid-19 è a guerra in Ucraina anu apertu una nova era in u capitalisimu tedescu. Dui fronti chjaramente visibili sò furmatu. Da una banda, i grandi gruppi, spessu d'impurtanza sistemica per a Germania, chì crede chì un industriale glubale ùn pò micca taglià da a Cina.
D’altronde, ci sò imprese chì, senza rinunzià necessariamente à u mercatu, s’alluntananu da ellu, sia per via di e difficultà crescenti chì ci si scontranu, sia perchè i risichi geopulitichi, di sicurezza o di reputazione sò cunsiderati troppu altu. Martin Brudermüller cuntinueghja à difende l'antica opzione, malgradu a critica crescente, cumpresu da u so propiu cunsigliu di direzzione, revela l'ultimu numeru di u Manager Magazin mensile.
In una cunferenza di stampa tenuta u 26 ottobre, Brudermüller hà cunfirmatu u prughjettu d'investimentu in Guangdong, mentre chì annunziava una riduzione massiva di a capacità di produzzione di u gruppu in Europa per via di l'evoluzione di u mercatu è di i prezzi di l'energia. "U momentu di crescita di a Cina hè intactu. Pensu chì hè urgente di piantà di criticà a Cina, duvemu guardà e nostre debule ", disse. À a fini di ghjugnu, l'ex capu di VW Herbert Diess hà fattu una dichjarazione simili.
"A Cina hè indispensabile per noi cum'è un mercatu di crescita è un mutore di innuvazione", disse. In Germania, hè sottovalutatu quantu a nostra prosperità hè finanziata da a Cina. Siemens ùn hà ancu micca intenzione di escludiri u Regnu Mediu. U gruppu hà annunziatu un prughjettu d'investimentu chjamatu "Marco Polo", per sviluppà suluzioni digitale per l'automatizazione di unità di produzzione in Cina è cusì serve un mercatu cunsideratu innovativu senza dipende di l'impurtazioni da l'esteru.
"Rischi crescenti"
Sta logica di a « glocalizazioni » (cuntrazzioni di « globalizazione » è di « lucalizzazioni »), chì cunsiste à pruducia in un circuitu chjusu cù i subcontraenti lucali, hè sempre più aduprata da i pruduttori, malgradu i costi più elevati è i risichi di disaccoppiamentu tecnulugicu. Questu spiega l'aumentu di l'investimentu direttu da i gruppi tedeschi in Cina, à u detrimentu di l'espurtazioni. Dece miliardi d'euros sò stati investiti in a prima mità di u 2022, un record.
Ma micca tutte e cumpagnie tedesche anu i mezi o cuntatti lucali per implementà tali strategie, soprattuttu chì i so rapprisentanti ùn ponu più viaghjà in Cina. In cunfrontu cù u passatu, i pruduttori di più mediani rivisenu a so prisenza lucale o catene logistiche, ancu s'è pochi ne parlanu apertamente.
Sicondu un sondaghju da a Càmera di Cummerciu è di l'Industria Tedesca in Cina in marzu, u 10% di l'imprese volenu rinunzià da u mercatu, un terzu prevede a congelazione di investimenti o attività in quellu paese è un quartu cercanu alternative in Asia per via. à di i novi risichi geopulitichi è restrizioni di Covid-19. Dapoi trè anni, u BDI hà cunsigliatu à i so membri per piglià un accostu prudente in ogni decisione d'investimentu, sia cummerciale sia industriale.
"U BDI hè statu u primu à avvistà l'imprese tedesche di i risichi crescenti di u mercatu cinese è incuraghjenu à cumportà in modu rispunsevule di fronte à e violazioni di i diritti umani", dice Noah Barkin, analista di Rhodium Group, un centru di ricerca basatu in New York. Finu à quandu deve andà sta prudenza versu Pechino? Chì criteri deve aduprà u statu per determinà l'estensione?
U tema cuntinueghja à esse u sughjettu di un intensu dibattitu in l'industria è in i circoli pulitichi in Berlinu è Bruxelles. Di fronte à stu dilema, a Cunferenza Annuale di l'Asia-Pacificu di l'Aziende Tedesche (APK, una sucetà di u BDI), chì si terrà in Singapore u 13-14 di nuvembre, pare esse un avvenimentu assai più attraente cà u delicatu viaghju di u Cancelliere in Cina. . : 600 participanti sò previsti da tutta a regione Asia-Pacificu. U tema di questu annu hè a diversificazione è a sustenibilità.
(Extrait de la revue de presse de eprcomunicazione)
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/olaf-scholz-viaggio-cina/ u Sun, 06 Nov 2022 06:38:20 +0000.