U Regnu Unitu Face à “Potenzialmente Catastroficu” Hit Finanziaria Cum’è COVID Legacy Costs Mount

Durante a notte, l'Uffiziu di a Rispunsabilità di u Budget di u Regnu Unitu, un cane di guardia finanziariu indipendente allughjatu in u Tesoru di u Regnu Unitu, hà publicatu u so raportu annuale annantu à a sustenibilità fiscale chì punta à parechji risichi per e finanze publiche di u Regnu Unitu, chì si sò deteriorate dapoi u principiu di a pandemia.

Esaminendu un riassuntu di i cuntenuti di u rapportu, dui pezzi anu pigliatu a nostra attenzione: valutendu l'impattu à longu andà di a pandemia nantu à e finanze di u guvernu, u rapportu hà avvertitu chì a pandemia puderia lascià u guvernu britannicu di fronte à un successu finanziariu "potenzialmente catastroficu" equivalente à circa 10 miliardi di sterline di "costi legati" senza finanzamentu liati à a pandemia à l'annu per i prossimi trè anni.

U raportu hà messu in risaltu trè categurie di risichi: salute, educazione è trasporti.

• Salute: e pressioni annantu à i bilanci sanitarii puderebbenu esse intornu à 7 miliardi di sterline à l'annu da a necessità potenziale di pagà: prugrammi di prova permanente è traccia è rivaccinazione; e cunsequenze di a pandemia per a salute fisica è mentale di l'individui; capacità di riserva supplementare per affrontà eventuali focolai futuri; è u ritardu di trattamenti in pandemia.
• Educazione: E scole ponu necessità intornu à £ 1¼ miliardi à l'annu per permettere à i sculari di recuperà a stima di dui o trè mesi d'istruzione chì anu persu in media durante a pandemia, in più di i 1,4 miliardi di GBP impegnati dapoi u Budget , cù l'intenzione di rivedere u casu per un ulteriore finanzamentu in u Spending Review.
• Trasportu: Circa 2 miliardi di sterline à l'annu pò esse necessariu per riempie un foru di 10 à 25 per centu in i rivenuti tariffarii di i novi Grandi Ferrovie Britanniche è Trasporti per Londra (TfL) se u numeru di passeggeri ùn tornanu micca à i livelli pre-pandemichi. U Guvernu hà digià furnitu 12,8 miliardi di sterline di sustegnu direttu à e ferrovie è TfL in 2020-21. Tuttavia, da ghjugnu 2021, u numeru di passeggeri in ferrovia naziunale è in u metro di Londra eranu sempre in calà per mezu à i livelli pre-pandemichi.

Eccu una raprisentazione di ste aspettative chì mostranu cumu u NHS, a salute publica di u RU.

Al di là di ste pressioni à mediu termine, l'autori di u raportu anu identificatu ancu altri rischi à più longu andà previsti da esse causati da "cicatrici" ecunomiche causate da investimenti inferiori, offerta di travagliu più bassa è produttività fatturale totale più bassa.

Ma i costi imprevisti relativi à a pandemia ùn eranu micca l'unica bandiera rossa alzata in u raportu. Un'altra questione chì hà pigliatu a nostra attenzione hè stata a stima di u cane di guardia chì a transizione di u Regnu Unitu à l'emissioni di carbone "zero zero" puderia aghjunghje debiti equivalenti à u 21% di u PIB annuale per trè decennii. Mentre a "transizione" di u Regnu Unitu versu un'ecunumia à bassa emissione di carbonu hè principiata bè, uttene u restu di a strada sinu à u netu da u 2050 richiederà à i britannichi di truvà modi per superà tramindui l'ostaculi tecnulogichi per furnisce rimuzzioni di carbone à u prezzu scala , è ancu e sfide associate à l' aghjurnamentu di l'isulamentu è l'installazione di sistemi di riscaldamentu à bassu carbonu in più di 28 milioni di case . In tuttu, u costu per e finanze publiche di u britannicu puderia ascendere à circa mezu trilione di dollari.

Fortunatamente per u Regnu Unitu è ​​e so finanze publiche, u primu ministru Boris Johnson hà pensatu à alzà l'ultimi resti di e restrizioni COVID di u paese u 19 di lugliu. Ma quandu u "scariante" di Delta continua à sparghje, suscitendu più urli d'alarma da parte di i funziunarii di a salute publica (mentre varianti COVID più mutate parenu aspettà in l'ale) ùn seriamu micca surpresi di vede a pusizione fiscale à longu andà di u guvernu deteriorassi di più.

Leghjite u rapportu cumpletu quì sottu:

Rapportu di Rischi Fiscali di Lugliu 2021 da Joseph Adinolfi Jr. in Scribd