U primu “cisterna di batteria” in u mondu hè previstu per a prova di mare di u 2026

U CEO di Tesla, Elon Musk, hà fattu una predizione audace in 2017: "Tuttu andarà cumplettamente elettricu, fora di i razzi (ironicamente). I navi sò u prossimu più faciule per risolve dopu à i vitture ". Sei anni dopu, a seconda persona più ricca di u mondu puderia esse ghjustu annantu à u prossimu boom di batterie in navi.

A startup di batterie giapponese PowerX Inc. hà revelatu una nave di propulsione elettrica di 140 metri di lunghezza capace di trasportà l'electricità almacenata à traversu l'oceani. U "cisternu di a batteria" serà equipatu di 96 batterie marine containerizzate chì ponu trascinà l'energia rinnuvevule in u mondu sanu, cunnettandu reti, isule è parchi eolichi offshore. U cumpletu di a nave hè prevista per u 2025, cù prucessi di mare in 2026.

"Per esempiu, in Giappone, un cisterna di batterie pò purtà energia da regioni cù un altu potenziale di furnimentu di energia rinnuvevule, cum'è Kyushu è Hokkaido, à e zone di alta dumanda di Honshu o per a trasmissione di energia inter-isulana", spiegò a cumpagnia.

Mentre i navi di propulsione elettrica puderianu esse u futuru per decarbonizà l'industria marittima, pare chì ci sia bisognu di trasportà energia rinnuvevule almacenata à altre griglie in u mondu per via di una nova classe di cisterna.