U più grande speditore di u mondu avvisa annantu à a stagflazione: “Ùn pensate micca chì hè tempurale”

A più grande sucietà di trasportu marittimu di u mondu è di trasportu internu avvirtenu annantu à a riunione di nuvole di tempesta sopra l'ecunumia glubale postu chì emergenu potenziali risichi di stagflazione è chjusi di e fabbriche cinesi per via di u focu COVID-19 ancu quandu hà riportatu profitti record per u primu trimestre.

U chief executive di Maersk, Søren Skou, hè statu citatu da u Financial Times chì hà dettu chì u sicondu trimestre hè previstu per esse in linea cù u primu trimestre, chì hà permessu à u speditore di registrà i più alti prufitti in a so storia di 114 anni.

Tuttavia, Skou hà datu questu avvisu:

"Assumimu un rallentamentu in a seconda mità, una nurmalizazione. A visibilità hè abbastanza bassu. Principalmente vedemu risichi in crescita in l'ecunumia , in Cina cù a pulitica Covid-19, induve usanu sti blocchi assai duru, alcuni downgrades duvuti. à un prezzu di petroliu assai altu ".

Maersk trasporta circa 17% di u voluminu containerizatu in u mondu sanu è hè vistu cum'è un bellwether di u cummerciu mundiale da alcuni. A settimana passata hà diminuitu a so previsione di crescita questu annu.

Skou hà dettu chì a seconda mità puderia esse piena di turbulenza globale.

U bancu mundiale hà riduciutu a so previsione per l'espansione economica glubale quist'annu, culpendu l'invasione di l'Ucraina da a Russia per u so cambiamentu di prospettiva. Hà tagliatu a so stima di crescita glubale in 2022 à 3.2% da una previsione di ghjennaghju di 4.1% (chì paragunà cù una espansione di 5.7% in 2021).

Cù l'inflazione glubale cuntinueghja à cresce è a crescita severamente calata, hè creatu ansietà di stagflazione:

" Videmu chjaramente l'inflazione, è ùn pensu micca chì hè tempuranee.

"Ci hè una quantità di fatturi chì suggerenu chì vedemu menu crescita in a seconda mità è in l'annu prossimu ", hà dettu Skou, chì indica una calata di l'ordine d'esportazione chinesi è una diminuzione di a fiducia è a fiducia di l'affari in i Stati Uniti è in Europa.

Hà nutatu ancu a debacle in corso in Cina. Ellu disse chì Maersk hà registratu volumi negativi per via di u mese è mezzu di bloccu di Shanghai "sprizzante" .

I cumenti di Skou ponu suggerisce solu chì a seconda mità di l'annu puderia esse piena di turbulenza, chì vene à u peghju tempu pussibule cum'è i banche cintrali glubale s'imbarcanu in una spinta aggressiva.