U Great Reset ùn hà micca travagliatu: U casu di EVs

Scrittu da Jeffrey Tucker via The Brownstone Institute,

Vivemu una di e versioni più longu è strazianti di a storia di "Vi avemu dettu cusì". Quandu in marzu di u 2020, u guvernu mundiale hà decisu di "chjude" l'ecunumia di u mondu è di striminà ogni attività suciale, è di ricusà a scola di i zitelli più di annullà i servizii di cultu è e vacanze, ùn ci era micca fine à l'avvertimenti di u terribile dannu collaterale, ancu. se a maiò parte di elli eranu censurati.

Ogni pocu di l'avvirtimenti pruvucati vera. Vi vede in ogni storia in a nutizia. Hè daretu à ogni titulu. Hè in innumerevoli tragedie di famiglia. Hè in a perdita di fiducia. Hè in u sconvolgimentu in l'industria è a demugrafia. L'impronte digitali di i blocchi sò profondamente incrustate in ogni aspettu di a nostra vita, in modi evidenti è micca tantu.

In realtà, i risultati sò stati ancu peggiu di i critichi previsti, solu perchè u caosu durò tantu tempu. Ci sò iterazioni apparentemente infinite di stu tema. Perdite d'apprendimentu, rotture di infrastrutture, criminalità rampante, vastu debitu, inflazione, etica di u travagliu persu, un crescente bustu di immubiliare cummerciale, perdite di redditu reale, estremismu puliticu, carenza di travagliu, addiction à a sostanza, è più in più, tutti traccianu à a decisione fatale.

I tituli nantu à questioni apparentemente senza relazione tornanu à u listessu, in modi tortuosi.

Un bon esempiu hè a nutizia di u bustu di u veiculu elettricu.

A cunfusione, a disorientazione, u malinvestimentu, a superproduzione è a riduzzione – inseme cù l'ambizione folle di furzà cunvertisce un paese è u mondu luntanu da u petroliu è di u gasu versu u ventu è u sole – tutti traccianu à quelli ghjorni fatali.

Sicondu u Wall Street Journal , "A pocu tempu, cum'è un annu fà, i pruduttori di l'automobilisti anu pugnatu per risponde à a dumanda calda di veiculi elettrici. In un spaziu di mesi, però, a dinamica hà cambiatu , lascendu li chjappà i freni nantu à ciò chì per parechji era stata una spinta in tuttu versu una trasfurmazioni elettrica ".

Leghjendu a storia, hè chjaru chì u ghjurnalista sminuisce a scala di u boom-bust.

Questu ùn vole micca dì chì Tesla stessa hè in fallimentu, solu chì hà un segmentu di mercatu definitu. A tecnulugia di l'EVs ùn pò micca è ùn diventerà micca u modu maiò chì l'Americani guidanu. Puderia esse parsu altrimenti per un mumentu in u tempu, ma chì era dovutu à fatturi chì tracciavanu esattamente a dumanda ripresa causata da blocchi è errori enormi in a gestione di l'offerta per via di una mala signalazione.

Fighjendu in daretu, i blocchi sò colpiti in a primavera di u 2020 è e catene di furnimentu sò state interamente congelate da a forza. Questu puderia esse statu un prublema maiò per i pruduttori di vitture chì anu dapoi longu à e strategie d'inventariu ghjustu à tempu. Tuttavia, à l'epica, a dumanda di viaghji hà colapsatu. I trasporti sò finiti, è ancu e vacanze. À quellu tempu, i sussidi di u guvernu è i mandati predeterminati per i EV anu inundatu l'industria, chì sò stati più tardi aumentati da l'amministrazione Biden.

Cume a dumanda aumentava, i venditori vendenu u so vechju inventariu di vitture è cercanu à i fabricatori per più, ma i chips necessarii per cumpletà e vitture ùn eranu micca dispunibili. Parechje vitture sò state messe in attesa è assai svuotate. Questu hà cuntinuatu per l'annu dopu, postu chì i prezzi di e vitture usate sò aumentati è u stock era altrimenti sbulicatu.

À u mumentu chì e cose sò diventate disperate in a caduta di u 2021, i fabricatori anu discernutu una dumanda aumentata di EVs è cuminciaru à ritruvà e so fabbriche per più. Ci era ancu un tempu quandu e vitture eranu spedite senza servostere, solu per risponde à a dumanda.

Puderia avè parsu per un tempu chì u periodu di pazzi chì avemu appena campatu era nascendu un modu di vita completamente diversu. Una spezia di irrazionalità, nata da scossa è timore, hà spazzatu l'industria è a cultura. L'EV era centrale per questu.

Questa dumanda pareva esse rialzata in u 2022, postu chì l'Americani pigliavanu tutte e vitture dispunibili, forse disposti à dà un colpu à i novi doohickies. Allora andava cum'è più produttori di vitture ghjittavanu più risorse à a produzzione, benefiziu di sussidi massicci è stà in cunfurmità cù novi mandati per riduce a so impronta di carbonu.

Ùn ci era micca un mutivu particulari per pensà chì qualcosa andava male. Ma dopu l'annu dopu hà cuminciatu à revelà verità scomode. U clima fretu riduce drasticamente a gamma di l'EV. E stazioni di ricarica ùn sò micca cusì facilmente dispunibili nantu à viaghji più longu, a carica dura più di ciò chì si aspetta, è avè da pianificà tali questioni aghjunghjenu tempu. Inoltre, i bills di riparazione pò esse estremamente altu se pudete truvà qualchissia per fà.

Tesla cum'è fabricatore avia pianificatu tutte queste contingenze, ma l'altri pruduttori di vitture menu. Assai rapidamente, i EV anu guadagnatu una mala reputazione in parechji fronti.

"L'estate scorsu, i rivenditori anu cuminciatu à avvistà di i veiculi elettrici invenduti chì intascanu i so lotti. Ford, General Motors, Volkswagen è altri sò passati da spese frenetiche in EV à ritardà o riduzzione di certi prughjetti ", scrive u Journal. "I rivenditori chì anu dumandatu à i fabbricanti di l'automobili di spedinu più EV più rapidamente li ricusanu avà."

In breve, "l'errore di calculu massivu hà lasciatu l'industria in un ligame, affruntendu un potenziale saccu di EVs è fabbriche mezzu viotu, mentre chì deve sempre risponde à e regulazioni ambientali più strette in u mondu".

Oghje, assai vende e vitture in perdita solu per evità i costi di mantene in u circondu.

Veramente, questu hè statu un boom-bust spettaculare in una sola industria. Ùn pare micca esse una vera fine à u bustu ancu. In questi ghjorni, pare chì tutti anu rinunciatu à ogni chance di cunvertisce veramente a massa di vitture americane per diventà EV. Tutte e tendenze recenti sò in l'altra direzione.

Intantu, l'EV hè assai amata da parechji cum'è 1) una seconda vittura, 2) per i trasportatori suburbani benestanti, 3) chì pussede case, 4) ponu carricà per a notte, è 5) avè una vittura di benzina cum'è una copia di salvezza per tempu friddu è viaghji fora di a cità. Vale à dì, u mercatu hè diventatu esattamente ciò chì deve esse – un carrettu di golf di strada cù caratteristiche assai eleganti – è micca un casu paradigmaticu per u "grande reset". Questu hè simplicemente micca accadutu, malgradu tutti i sussidi è i sussidi fiscali.

"Una cunfluenza di fatturi avia purtatu parechji esecutivi di l'auto à vede u putenziale di un cambiamentu drammaticu di a sucietà à e vitture elettriche", scrive u Journal, cumprese "regulazioni di u guvernu, obiettivi climatichi corporativi, l'aumentu di i produttori di EV cinesi, è a valutazione di l'azzioni di Tesla, chì , à circa 600 miliardi di dollari, si stende sempre sopra e cumpagnie di auto legacy. Ma a spinta trascurava una elezzione impurtante: u cunsumadore ".

Infatti, l'ecunumia americana, assai à u disgrazia di parechji, sempre si basa principalmente in i cunsumatori per fà scelte in u so megliu interessu. Quandu ùn succede micca, nisuna quantità di sussidi pò fà a diferenza.

Sta storia hè impussibile à capisce senza riferimentu à l'illusioni folli causate da i blocchi. Quessi sò quelli chì furnì u tempu di riposu per permette à i fabbricanti di l'automobili di ritruvà. Allora anu aumentatu a dumanda artificialmente per u trasportu dopu un longu periodu in u quale l'inventariu era sguassatu.

Allora tutta l'etica ridicula di u "grande reset" hà cunvintu i dirigenti corporativi idioti chì nunda ùn saria mai u listessu. Forse avemu avutu i cità di 15 minuti alimentati da raggi di sole è venti dopu tuttu, cù un sistema di creditu suciale chì permette à l'autorità di decommission a nostra capacità di guidà in un istante.

Risulta chì tuttu u pezzu, cumprese a falsa prosperità di l'economia di bloccu, resa pussibule da a stampa di soldi è i livelli grotteschi di spesa di u guvernu, era insostenibile. Ancu l'imprese di vitture sofisticate anu compru in i nonsense. Avà paganu un prezzu assai pesante. U novu mercatu dipendia di un panicu di compra chì hè diventatu tempurale.

In cortu, l'illusioni di sti pulitiche orribili sò cascate. Hè natu da e pulitiche di libertà sottu à u cuntrollu di virus. Ogni interessu speciale hà pigliatu u ghjornu, cumpresa una nova generazione di industriali chì cercanu di spustà i vechji per forza.

Di più in più, hè ovvi chì era un disastru. Eppuru nimu s'hè scusatu. Quasi nimu hà ammissu errore. I grandi colpi chì anu distruttu u mondu sò sempre in u putere.

U restu di noi hè lasciatu tenendu u saccu, è paghendu fatture di riparazione assai elevate per vitture chì ùn sò micca ottimali per guidà da una cità à l'altru è torna torna in u clima fretu chì duverebbe esse andatu avà avutu u "cambiamentu climaticu. "I prufeti sò stati curretti. Sò curretti cum'è quelli chì ci anu prumessu chì ùn averemu più bisognu di "combustibili fossili" è chì l'inoculazione magica prutege tutti da un virus assassinu.

Chì illusioni maravigghiusu sò nati di stu periodu nutty è distruttivu. À un certu puntu, mancu i CEO corporativi seranu ingannati da l'esperti.