U diesel piglia un altru successu è pò guidà u mercatu di u petroliu più largu

Di John Kingston di FreightWaves

Cù u prezzu di u diesel di riferimentu utilizatu per a maiò parte di i surcharges di carburante per a quinta settimana consecutiva, i cunsumatori di diesel duveranu esse dilettati in u fattu chì i tendenzi di u mercatu pareanu avè sguassatu cumplettamente e preoccupazioni annantu à u cunflittu di u Mediu Oriente è sò centrati in i mercati per i dui. diesel è benzina cum'è mutori primari.

U Dipartimentu di l'Energia / Amministrazione di l'Informazione Energetica u prezzu mediu di u gasoliu di vendita à settimana hè cascatu di 4,6 centesimi u luni à $ 3,848 per gallone. I cinqui decadimenti consecutivi anu pigliatu quellu prezzu di 21,3 centesimi per gallone durante, è u prezzu hè avà à un livellu micca vistu da a fine di ghjennaghju.

Qualunque sia l'impattu chì i mercati petroliferi anu pussutu sente da u cunflittu in Gaza, l'avanti è torna Iran-Israele è i diversioni di i trasporti fora di u Mari Rossu (chì pò esse sbulicatu da a nutizia ma cuntinueghjanu ) apparentemente ùn anu micca impattu annantu i prezzi di u petroliu. Una reazione à quelli sviluppi tende à esse macro in natura è in generale averebbe un impattu crudu più di i prudutti.

Ma a debulezza di u mercatu cuntinueghja à vede in i mercati di i prudutti, cumpresu u diesel. È u diesel in particulare hè ottene una grande quantità di focus di tardi.

U diesel hè sempre più vistu cum'è unu di i mutivi primari per a caduta graduale in i mercati di u petroliu chì hè stata accaduta da u principiu à a mità d'aprile. Mentre chì uni pochi mesi fà, a crescita di u prezzu di l'oliu era principalmente attribuita à un mercatu strettu per a benzina, a debulezza più recente di l'oliu in generale hè stata ferma à i pedi di u mercatu di diesel.

In u so rapportu settimanale publicatu dumenica, l'economistu energeticu Philip Verleger hà nutatu chì a debulezza di u diesel hè diventata più strutturale per via di u rolu crescente di u diesel rinnuvevule, chì ùn hè micca fattu da petroliu ma da materie prime cum'è olii vegetali è grassi animali, cumprese quelli catturati in grassu. trappule à i ristoranti.

In u rapportu, Verleger hà nutatu chì e dati settimanali di l'EIA nantu à u cunsumu di distillatu in i Stati Uniti, chì hè di circa 90% di diesel, hè stata in ogni locu da 400 000 à 600 000 barili per ghjornu menu di i livelli pre-pandemici. Mentre chì certi analisti fighjenu questu è cuncludendu chì hè a funzione di un mercatu di camioni lentu, u rapportu di Verleger hà citatu u fattu chì i dati ùn anu micca captu u cunsumu di diesel rinnuvevule.

"I tassi è i regolamenti promulgati da l'Agenzia di Proteczione Ambientale di i Stati Uniti anu incitatu à i raffinatori à cunvertisce e facilità di trasfurmazioni di petroliu crudu per pruduce diesel rinnuvevule, rendendu più carburante rinnuvevule dispunibule", hà scrittu Verleger. "U più altu usu di diesel rinnuvevule riducerà u cunsumu di petroliu di i Stati Uniti. À questu puntu, pare chì nimu di e … previsioni più citate di a dumanda di petroliu glubale sò state aghjustate per cuntà sta rimpiazzamentu ".

A raffinazione di i guadagni di a cumpagnia cù l'analisti spessu presenta una discussione di gestione di u diesel rinnuvevule è u so impattu nantu à u fondu di i raffinatori. Per esempiu, annantu à l'ultima chjamata Phillips 66, u CEO Mark Lashier hà rivisu l'operazione di diesel rinnovabile in espansione di a cumpagnia è hà dettu chì per via di elli, "avemu acquistatu una preziosa sperienza operativa è cunniscenza di u mercatu chì ci ponenu per successu in u nostru affari di carburanti rinnuvevuli in espansione. . "

Ma annantu à l'ultima volta di chjamate, parlate di u debule mercatu di diesel – a so diffusione di crack contru u Brent crude hè calata di circa 20 centesimi à gallone in dui mesi – hè natu.

L'opinione chì a dumanda di diesel hè debule hè stata rifiutata da Gary Simmons, u vicepresidentu esecutivu è u capu di l'operazione di Valero. Ellu hà dettu nantu à i risultati di u primu trimestre di a cumpagnia chì e vendite di diesel in Valero sò circa 2% più altu di quelli di un annu fà.

Ma hà aghjustatu chì s'aspetta chì a dumanda di diesel serà "piatta à ligeramente calata cumparatu cù l'annu passatu". "Tuttavia, alcuni di l'indici di trasportu parenu giranu, è indicanu chì pudemu cumincià à vede una dumanda megliu", disse Simmons.

Brian Mandell, vicepresidentu esecutivu di marketing è cummerciale per Phillips 66 (NYSE: PSX) hà dettu nantu à a chjama di a cumpagnia chì, ancu s'è l'attacchi di l'Ucraina à a capacità di raffinazione russa anu prubabilmente pigliatu circa 200 000 barili per ghjornu di forniture di diesel russi fora di u mercatu, i prezzi di diesel. sò stati suppressi da l'inguernu cálido in u nordeste di i Stati Uniti – induve l'oliu di riscaldamentu, un distillatu, hè assai utilizatu per u calore di a casa – è da i raffinatori chì escenu forti di a stagione di mantenimentu.

Ma u risultatu hè statu riduzzione di i tassi di operazione di raffineria in Europa è in Asia per via di i marghjini di raffinazione per i distillati, chì hà dettu chì sò intornu à u breakeven.

U mercatu debbule per i prudutti relative à u crudu hè più visibile in a diffusione di crack 3-2-1, un indicatore basicu di probabilità di raffineria. Hè calculatu pigliendu u prezzu di dui barili di gasoline più un barile di diesel, cunvertisce in un prezzu per barile è sottraendu u prezzu di u crudu, sia Brent sia West Texas Intermediate.

U Brent 3-2-1 u luni, basatu annantu à i prezzi CME, hè cascatu à vicinu à $ 21 a barile. Dui mesi fà, à a mità di marzu, era circa $ 29.