U cummerciu marittimu hà stabilitu per a più grande crescita da u 2010 dopu a crisi di u Mar Rossu

L'attacchi di missili è droni da i ribelli Houthi sustinuti da l'Iran in u Mari Rossu è u Golfu d'Aden anu disturbatu rotte marittimi cruciali, suscitando snarls di a catena di supply. I principali cumpagnie di trasportu sò stati custretti à reindirizzà cisterna, bulk carriers è navi di containeru intornu à u Capu di Bona Speranza per evità u cunflittu. In u risultatu, i tassi di spedizione sò aumentati, è una misura chjave di u trasportu marittimu glubale hè in traccia di u so più grande aumentu annuale da u 2010.

Bloomberg cita novi dati da u shipbroker Clarksons Research chì revela chì l'attività di spedizione misurata in tonnellate di miglia hè stabilita per a seconda crescita annuale più grande in u record è u più altu da 2010. Questu hè principalmente per l'instabilità intornu à i chokepoints marittimi critichi in tuttu u Mediu Oriente.

Fonte: Bloomberg

U calibre di u trasportu marittimu glubale, chì multiplica u voluminu di carichi trasportati da a distanza chì naviga, hè vicinu à un incrementu di 5,1% cumparatu cù u 2023, o 3,2 trilioni di tunnillati-miglia. U saltu in l'indici vene cum'è i navi sò stati ridiretti da u Mari Rossu à u Capu di Bona Speranza, aghjunghjendu millaie di chilometri è settimane à un viaghju da l'Asia à l'Europa.

L'attacchi in u Mari Rossu è u Golfu d'Aden sò solu aggravati in l'ultime settimane. I ribelli Houthi anu lanciatu attacchi di droni di barca contr'à e navi cummirciali ligati à e nazioni occidentali.

L'analista di Clarkson Trevor Crowe hà dettu chì i viaghji più longu sò stati deludenti in u scopu di riduce l'emissioni di carbonu globale. Intantu, hà dettu chì un "iniziu di l'annu incoraggiante" in i volumi di u cummerciu hè ancu guidatu à tunnellate di chilometri, chì indicanu chì l'aumentu ùn hè micca solu per via di viaghji estesi.

Bloomberg hà nutatu, "L'impattu di a disrupzione di u Mar Rossu nantu à tunnellate di miglia hè statu più sentitu in u trasportu di containeru, cù circa 690 navi chì attualmente naviganu intornu à u Capu di Bona Speranza", aghjustendu, "A media di i trasporti marittimi aumenterà di 2,8% questu. annu paragunatu cù 1.8% un annu prima ".

Cumu avemu nutatu, un scossa di fornitura più cunvinziunali hè in corso – nimu vicinu à u livellu nucleare colpitu da i blocchi infurzati da u guvernu parechji anni fà. Questu hà messu una tensione nantu à a capacità di spedizione cuntainerizzata glubale, mandendu i tassi per scatuli di 40 piedi in crescita in l'ultimi mesi.

L'aumentu di e tensioni geopolitiche in u Mediu Oriente signalanu ulteriori snarls di a catena di supply. Questu mette in risaltu a necessità cuntinua di migliurà a resilienza di a catena di fornitura rinfurzendu a produzzione.