U capu di u spaziu è a difesa di Boeing, Ted Colbert, esce da a Cumpagnia

U capu di l'affari di u spaziu è di a difesa di Boeing abbanduneghja a cumpagnia dopu anni di perdite da cuntratti à prezzi fissi è una debacle d'altu prufilu cù a so capsula spaziale chì hà lasciatu dui astronauti in u spaziu …

Kelly Ortberg, u novu presidente è CEO di Boeing, hà dettu u venneri chì Ted Colbert, u capu di l'unità spaziale è di difesa in difficultà di a corporazione, lascià a cumpagnia immediatamente.

Cum'è Caden Pearson raporta via The Epoch Times , u muvimentu marca u primu cambiamentu di dirigenza maiò sottu Ortberg, chì hà pigliatu in l'aostu.

"Vogliu ringrazià Ted per i so 15 anni di serviziu in The Boeing Company, supportendu i nostri clienti, i nostri persone è e nostre cumunità", Ortberg hà scrittu in un memo à l'impiegati.

Steve Parker, u capu di l'operazione di l'unità, assumerà e responsabilità di Colbert finu à chì un sustitutu permanente hè chjamatu.

L'affari spaziali di Boeing hà patitu ripetuti scontri, cumprese a recente decisione di a NASA di rinvià a capsula Starliner à a Terra senza astronauti dopu anni di prublemi.

L'uscita di Colbert vene ancu in u mumentu chì Boeing affronta una crisi finanziaria più larga.

A cumpagnia hà annunziatu licenzii per migliaia di travagliadori bianchi, mentre chì più di 32,000 travagliadori restanu in greva.

"In questu puntu criticu, a nostra priorità hè di restaurà a fiducia di i nostri clienti è risponde à l'alti standard chì aspettanu da noi per attivà e so missioni critiche in u mondu", hà scrittu Ortberg.

"Travagliendu inseme pudemu è migliurà a nostra prestazione è assicuremu di mantene i nostri impegni".

I prublemi di a cumpagnia si estendenu à a so divisione cummerciale, cù un novu Alaska Airlines 737 Max 9 chì hà sperimentatu una emergenza mid-air in ghjennaghju per via di bulloni mancanti. Boeing hè ancu affruntatu à u scrutinu continuu da l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA), chì hà limitatu à a cumpagnia di aumentà a produzzione di u 737 Max finu à ch'ellu facia un miglioramentu di sicurezza è di qualità sustanziali.

In u lugliu, Boeing hà accunsentutu à dichjarà culpèvule per una accusa di cuspirazione di frode criminale è pagà $ 243,6 milioni in penalità dopu avè violatu un accordu di persecuzione differita di u 2021. U guvernu di i Stati Uniti hà dichjaratu chì Boeing hà sapientemente distornatu l'infurmazioni à a FAA nantu à u software chjave nantu à u 737 Max, u stessu aviò implicatu in dui crash fatali in 2018 è 2019.

Ortberg, in un email separatu à l'impiegati u venneri, hà enfatizatu a necessità per Boeing di ricuperà a so dirigenza in a gestione di i prugrammi di difesa.

"Storicamente, Boeing hà avutu una reputazione superiore per a nostra capacità di gestisce i prugrammi, è avemu bisognu di assicurà chì resta un differenziatore chjave per noi in u futuru", hà scrittu Ortberg.

Ellu disse ch'ellu avia amparatu più nantu à l'investimenti futuri per a cumpagnia per esse più competitiva in u futuru, è ancu e sfide à pocu tempu chì l'ingegneri affrontanu cù a prima qualità è l'esekzione.

Parker, chì s'hè unitu à a squadra di dirigenza industriale di Boeing dui anni fà, hè statu sfruttatu per aiutà à rivisione i prugrammi di difesa di Boeing è à migliurà l'efficienza di a produzzione.

Avìa guidatu prima i prugrammi di bombardieri è di caccia di Boeing, è ancu di e so piante di difesa in San Luigi.

Colbert hà unitu à Boeing in 2009 dopu avè travagliatu in Citigroup è Ford Motor. Hà servitu cum'è u capu di l'infurmazione di Boeing è guidà a so attività di servizii glubale prima di gestisce l'unità di difesa da aprile 2022 dopu chì u capu precedente hè statu cacciatu.

Cum'è u rapportu FT , l'attività di difesa di Boeing hà riportatu perdite in 2022, 2023 è u sicondu trimestre di 2024.

A divisione hà travagliatu sottu cuntratti à prezzu fissu per parechji grandi prugrammi, chì rapprisentanu solu u 15 per centu di i rivenuti, ma anu accumulatu quasi $ 14 miliardi in carichi in l'ultima decada.

L'analista di Jefferies, Sheila Kahyaoglu, hà stimatu chì i prugrammi di prezzu fissu puderanu cunsumà $ 2,6 miliardi in cash quist'annu, è $ 1,8 miliardi in 2025.

I prugrammi includenu a cisterna di rifornimentu KC-46, l'aviò di furmazione di l'Air Force T-7A è u drone di rifornimentu MQ-25, è ancu u jet Air Force One di u presidente di i Stati Uniti è a nave spaziale CST-100 Starliner chì hè stata custruita per trasportà astronauti à a Stazione Spaziale Internaziunale.

Boeing hà patitu un ochju neru u mese passatu quandu a Nasa hà decisu di rinunzià di purtà l'astronauti Sunita Williams è Barry Wilmore à a Terra nantu à a nave spaziale di Boeing.

A causa di prublemi tecnichi, l'agenzia avà pensa à purtà a coppia in casa in ferraghju nantu à una nave spaziale SpaceX.

Di sicuru, datu u culore di a pelle di Colbert, assumemu chì ci sarà una tirata imminente da i leftists chì u razzisimu (strutturale) hà ghjucatu un rolu in u so licenziamentu (in uppusizione à u so rolu di gestisce u gruppu chì hà literalmente persu miliardi di dollari per l'azionisti). .. O, forse, duvemu dumandà à e famiglie di l'astronauti stranded cumu si sentenu di u so "travagliu"?