U Boom di Trasportu à Longu Distinu Conduce à un Crunch di Capacità Pre-Piccu

Da Zach Strickland di FreightWaves.com

A lunghezza media di u trasportu per l'offerti di carichi richiesti hè aumentata 6% o circa 20 miglia dapoi u listessu periodu di l'annu scorsu. Questu ùn pò micca sembrà un grande affare à l'iniziu, ma cù i volumi accettati chì sò più di 20% più alti di sta volta l'annu scorsu, quelli miglia anu un multiplicatore nantu à elli – mettendu una tensione più profonda nantu à a capacità di quantu suggerenu solu i volumi teneri.

Cartula di a Settimana: Lunghezza Media Uscita di Trasportu, Indice di Volumi di Offerta Uscita

A lunghezza media di u trasportu per i carichi offerti in 2019 era di 591 miglia finu à settembre. Da l'annu à l'annu in 2020, i carichi sò in media nantu à 600 miglia. Rende u numeru 2020 un pocu ingannevule hè u fattu chì include u spree di spedizione ispiratu à a pandemia chì hà vistu un boom di carichi à corta distanza in marzu quandu a carica media hà spostatu 568 miglia. Se eliminemu Marzu, u chilometraghju mediu si avvicina à 607. Allora perchè a lunghezza di u trasportu hà saltatu tantu quest'annu?

U trasportu uriginariu di u California miridiunali hà custituitu guasi 8% di u vulume tutale di trasportu in i Stati Uniti in l'ultimi dui mesi – attualmente u primu è u quartu più grande mercati di partenza in u paese. A lunghezza media di u trasportu per a partenza di i mercati di Los Angeles è Ontario, California, hè stata 1.059 è 879 miles, rispettivamente, secondu i dati di l'offerta FreightWaves. I volumi accettati sò cresciuti più di 9% annu annantu à Agostu è Settembre in questi mercati. Allora perchè a crescita in questa regione?

I trasportatori anu tiratu quantità record di mercanzie in i porti di Los Angeles (+ 18% YoY in Aostu) è Long Beach (+ 13% YoY in Aostu) in l'ultimi mesi. Una bona parte di u trasportu impurtatu, chì spedisce in cuntenitori internaziunali di 20 metri è 40 piedi, hè posta direttamente nantu à e rotaie.

I volumi inaspettati di cuntenitori in crescita anu purtatu à l'implementazione di sovrapprezzi di stagione alta per qualsiasi merci non cuntrattati chì sò estremamente pruibitivi, spingendu assai di u volumu eccessivu à u camion. Questa mossa esagera u mercatu già strettu di camion mantenendu un coperchio nantu à a capacità generale di a superficie domestica.

A maiò parte di u trasportu ferroviariu si move più di 700 chilometri, postu chì diventa inefficiente per corse più brevi à causa di u fattu chì a maiò parte di i cuntenitori anu da esse trasportati à a so destinazione finale da un camion o un fornitore di scarichi fora di a vittura.

In più di u trasportu di u California meridionale, altri mercati cum'è Harrisburg, Pennsylvania, anu vistu ancu un notevule aumentu di e dumande di trasportu di più chilometri. Harrisburg – u terzu più grande mercatu in uscita in i Stati Uniti – hà vistu aumentà a so lunghezza media di trasportu da 434 miles in ghjugnu è lugliu à 469 miles in agostu è settembre.

Lakeland, Florida, u chilometraghju mediu di i carichi hà saltatu 81 miglia per spedizione ancu l'annu passatu. U trasportu à longu andà tende à correlassi cù a necessità di rifornimentu d'inventarii mentre diminuiscenu. Sò ancu cunnessi à a preparazione per a dumanda stagiunale cum'è u piccu di vendita in u prossimu dui mesi. Sembra chì vedemu una cumbinazione di entrambi, creendu un effettu d'onda doppia in u mercatu.