U boom di bicicletta alimentatu da a pandemia perde a velocità

Quandu a pandemia di COVID-19 hà colpitu i Stati Uniti in marzu di u 2020, furzendu i gimnasti à chjude è u trasportu publicu per sospettà l'operazione, milioni di americani anu scupertu e biciclette cum'è una forma sicura è distante socialmente di esercitu fisicu è trasportu. Cum'è Felix Richter di Statista nota , u boom di e biciclette hà colpitu i rivenditori impreparati, facendu chì e biciclette novi diventanu una merce scarsa, aggravata da u fattu chì l'approvvigionamentu glubale di bicicletta era ancu limitatu per via di Covid-19.

Sicondu i figuri aghjustati à l'inflazione publicati da l' Uffiziu di l'Analisi Economica di i Stati Uniti, l'Americani anu spesu $ 7,0 miliardi in bicicletta è accessori in 2020, da $ 6,1 miliardi l'annu prima. A tendenza hà cuntinuatu in 2021, quandu a spesa di i cunsumatori in bicicletta è accessori hà righjuntu quasi $ 8 miliardi. Fighjendu i dati trimestrali staghjunali, a spesa in bicicletta hà cullatu in u Q2 2021, quandu i cunsumatori anu compru biciclette è equipaghji à una tarifa annuale di $ 8.3 miliardi paragunatu à a spesa pre-pandemica di circa $ 6 miliardi per trimestre.

A partesi da u terzu trimestre di u 2021, quandu u clima più cálido è l'aumentu di i tassi di vaccinazione anu aiutatu à diminuisce i casi è permettenu un ritornu à a vita normale, a spesa in bicicletta hà cuminciatu à calà.

Truverete più infografiche à Statista

Tuttavia, à un ritmu annuale di $ 7,5 miliardi, a spesa ferma sopra i livelli pre-pandemici; alimentendu a speranza chì l'industria puderia stà in una marcia più altu cumparatu cù i ghjorni pre-Covid.