U 70% o più di i F-35 ùn ponu micca esse capaci di cumbattimentu

Scritta da Mike Fredenburg via The Epoch Times,

Un rapportu di l'Uffiziu di Responsabilità di u Guvernu (GAO) di settembre 2023 nantu à l'F-35 hà revelatu alcune statistiche scioccanti nantu à quantu ùn sò micca pronti centinaie di miliardi di dollari di F-35 per furnisce u putere di cummattimentu attuale. In fattu, u rapportu hà indicatu chì solu 15 à 30 per centu di F-35 pò esse capaci di cumbattimentu.

Ma s'è vo site à leghje un articulu tipicu in i media, pudete crede chì, in media, circa 55 per centu di F-35 sò capaci di cumbattimentu. Tuttavia, vi saria sbagliatu. Vede, quandu a persona media vede un rapportu chì dichjara chì u 55 per centu di l'aviò di cummattimentu F-35 sò "capacità di missione", assume chì a capacità di missione hè uguale à a capacità di cummattimentu. Ma fendu cusì, sò ingannati.

L'ingannimentu vene da cumu l'uffiziu di u prugramma F-35 è tuttu u Dipartimentu di a Difesa definiscenu "missione capace". Ci hè chì a definizione DoD di "missione capace" ùn significa micca cummattimentu capace. Ciò chì significa hè chì un aviò pò vulà è eseguisce almenu una missione. Dunque, un aviò designatu cum'è missione capace puderia esse capace di fà qualchì tipu di cummattimentu, ma puderia micca. Invece, a missione chì puderia esse capace di eseguisce puderia esse teste o furmazione, o una altra missione chì ùn implica micca cumbattimentu. E ancu s'ellu hè cunsideratu capace di pruvà o furmazione, puderia micca esse capace di fà a gamma completa di teste o furmazione chì aspittàva da un aviò cumpletamente funziunale. In listessu modu, puderia ancu esse classificatu cum'è missione capace ancu s'ellu hè solu capace di eseguisce una parte di e missioni di cummattimentu chì deve esse capace di fà.

Dunque, in l'intornu di u cumplessu militare-industriale-cungressuale, "missione capace" hè un termini assai ambiguu chì permette un saccu di ghjoculi di metrica di accountability. È ci dice assai pocu. Tuttavia, vale a pena nutà chì à un percentu di 55 per centu capaci di missione, a flotta F-35 hè assai sottu à l'obiettivi di u prugramma di u 90 per centu per l'F-35A (Air Force) è u 85 per centu per u F-35B di u cacciatore (Marine Corps). e varianti F-35C (Navy). In altri palori, a flotta F-35 in generale ùn hè micca vicinu à scuntrà u so scopu di capacità di missione di pudè fà nunda.

Tuttavia, ci hè una altra metrica chì hè più utile: "missione piena capace". Risulta chì i F-35 "piene di missione capaci" sò supposti di pudè eseguisce tutte e missioni per quale sò stati cuntrattu, cumprese missioni orientate à u cummattimentu, surviglianza, furmazione, teste, mostra di forza, ecc. Questa metrica ùn hè micca spessu publicita, ma in u casu di l'F-35, u latu di guardia di u GAO hà fattu un rapportu detallatu di i prublemi è prublemi cù l'F-35 chì includeu cumu a flotta F-35 pareva da u " piena missione capace ".

Ancu per quellu chì hè un realistu F-35, i risultati sò scuntenti. Ùn hè solu a rata di capacità di missione cumpleta di a flotta F-35 in u vicinatu di u 30 per centu (vede a tavola à a pagina 96 di u rapportu), a rata di capacità di missione cumpleta di u F-35B di u Marine Corps era un miserable 15,5 per centu in marzu 2023. . I tariffi più attuali di capacità di missione cumpleta ùn sò micca stati publicati, ma datu i prublemi è i prublemi in corso di u prugramma, cumpresi i mutori inaffidabili chì sò avà sottumessi per via di a funzione creep, hè assai improbabile chì a situazione hà migliuratu in l'ultimu annu.

È dopu ci hè u fattu chì esse cumplettamente capace di missione ùn hè micca un indicatore di quantu l'aviò esegue e so missione. Per esempiu, l'F-35 puderia esse designatu cum'è una missione capace di cunducerà missioni di sustegnu aereu vicinu malgradu u fattu chì l'F-35 hè l'antitesi di ciò chì un pianu di sustegnu aereu vicinu deve esse è ùn hè micca capaci di eseguisce un veru sustegnu aereu vicinu.

Ma datu l'inaffidabilità di u F-35, parlà di i tassi di capacità di missione cumpleta di qualcosa chì si avvicina ancu à u 50 per centu hè un sognu di pipa. È ùn si pò micca enfatizatu eccessivamente chì u F-35 / Joint Strike Fighter hè statu in sviluppu dapoi u 1994, costendu miliardi di dollari.

Questu ci riporta à a quistione di quantu di i più di 600 F-35 consegnati à l'armata americana ponu furnisce una capacità di cummattimentu significativa è micca triviale. A risposta hè chì ùn sapemu micca veramente. Ma se combinemu a fragilità di u F-35 cù i so tassi di generazione assai bassi capaci di missione è di sortita , probabilmente ùn sò micca assai. In particulare, quandu pensate à quante dicennii è miliardi di dollari avemu scaricatu in questu.

Tuttavia, continueremu à versà miliardi di dollari in u prugramma F-35 chì hè digià "più di una dicada ritardata è $ 183 miliardi sopra i so piani originali ", sempre chì a relazione incestuosa trà i contractors di difesa, l'armata è u Cungressu hè permessa. per duminà l'acquistu di difesa.