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Tuttu u turbulu talianu annantu à a pruibizione di i mutori endotermici vulsutu da a UE

Tuttu u turbulu talianu annantu à a pruibizione di i mutori endotermici vulsutu da a UE

Contra a pruibizione di i mutori endotermichi decisu da l'Unione ùn sò micca solu l'industriali è i rapprisentanti istituzionali di l'alianza regiunale, ma ancu l'associazioni sindacali. È Urso convoca una tavola trimestrale

A vuluntà di l'UE di fà grandi passi versu una riduzione di 55% di l'emissioni di CO2 per e vitture novi è 50% per i furgoni da u 2030 (rispettu à i livelli di u 2021) è un tagliu di u 100% per i dui tipi di veiculi da u 2035 per esse traduttu cù l'oghje ". infame" pruibizione di a vendita di vitture endotermiche pare avè suscitatu preoccupazione in l'esecutivu talianu, ancu guidatu da i grumblings di a supply chain. Sicondu Alberto Bombassei , presidente onorariu di Brembo, per esempiu, chì hà definitu a decisione di l'Europa di fucalizza nantu à a vittura elettrica cum'è "un sbagliu sensazionale", a misura comunitaria "deve piglià in contu i prublemi chì sta transizione crea in u settore di l'automobile è à i cumpunenti ". È questu hè solu a punta di l'iceberg perchè ci sò innumerevoli dichjarazioni simili. Cliccate quì per sapè di più nantu à u statu di salute di e cumpagnie italiane di cumpunenti di l'automobile .

PUNTU TRIMESTRE À A CHIAMATA PER I MOTORI ENDOTHERMICS

U Ministru di l'Industria è u Made in Italy, Adolfo Urso , in questu riguardu intende di creà una tavola permanente chì seguita a quistione passu à passu: "Aghju datu l'ordine di riuniscelu u 5 dicembre, in vinti ghjorni, per presentà noi. à sta tavula cù tutti l'attori industriali, produttivi, suciali, sindacali è i principali imprese, per discutiri cù u sistema suciali è produttivu quali sò l'arnesi ch'ellu ci vole à mette in opera in Auropa è à livellu naziunale per affruntà megliu sta fase. di a transizione ecologica ", hà annunziatu à u Bergamo Enterprise City Festival. "M'impegnu à riunisce a tavola ogni trè mesi", aghjunse.

UNA ALLIANZA ITALIANO-FRANCO-GERMANA ?

Urso hà spiegatu chì u scopu hè di "sviluppà una pulitica cumuna cù i principali paesi pruduttori in Auropa: cù a Francia spartemu una grande cumpagnia di l'automobile, Stellantis, cù a Germania a catena di l'industria di l'automobile è sapemu chì inseme ci vole à pruvà à ridirezzione di a pulitica industriale europea. in stu campu ".

L'ALLIANZA DI E RIGIONI CONTRA A BANDA DI I MOTORI ENDOTHERMAL

Mentre chì i guverni di Roma, Parigi è Berlinu sò previsti di pudè ghjunghje à un accordu, hè nata una altra alleanza à u livellu aurupeu : quella di e regioni industrializzate di u Vechju Cuntinente opposta à a pruibizione di i mutori di combustione interna. Vede a participazione di 28 spazii cù alta produtividade di vitture (o cumpunenti) assai preoccupati di e cunsequenze di l'impieghi di una transizione da l'usu di carburanti fossili per a circulazione à l'electricità ch'elli consideranu forzata è chì corre u risicu di favurizà i cuncurrenti cinesi chì, si sà, nant'à u sughjettu di a mobilità elettrica sò assai avanti di l'industrii europei.

CHI ASSUNGE À L'ALLIANZA

Lombardia, Piemunti, Tuscana, Umbria, Venetu, Abruzzo è Molise per u nostru paese anu aderitu cun cunvinzione à l'alleanza chì si battera per priservà i mutori endotermichi; a Sassonia tedesca, Baden-Württemberg, Baviera, Sassonia-Anhalt è Saarland, a Valencia spagnola, Navarra, Andalusia è Castiglia è León; è u Grand Est francese è Borgogna-France-Coté.

LOMBARDIA VICE-PRESIDENTE DI L'ALLIANZA DI DISSIDENTI

Lombardia hè u capimachja in l'Alianza appena formata trà e regioni europee chì, datu u silenziu di i paesi membri, volenu dumandà à Bruxelles per riviseghjà a pruibizione di a vendita di vitture endotermiche per 2035. U numeru 2 di u cunsorziu, in fattu, u Lombardu. Cunsigliere per l'Attività Produttive, Guido Guidesi , numinatu vicepresidentu : "In u nostru parè – hà annunziatu – avemu trè risichi grandi. U primu: l'imprese di cumpunenti ùn puderanu micca cunvertisce, cù l'effetti chì pudemu imaginà nantu à l'impieghi in Lombardia, ancu s'ellu pensemu solu à e piccule imprese chì servenu e grande marche. U sicondu hè chì u mondu di e vitture elettriche caru esclude una parte significativa di i citadini da a pussibilità di cumprà una vittura. U terzu hè ecunomicu, strategicu, produttivu è industriale, trasmette à l'altri cuncurrenti micca europei un settore chì avemu prisidutu cù assai sacrifici ".

E RICHIEDE DI E REGIONI IN BRUXELLES

In particulare, l'Alleanza in sustegnu à i mutori di combustione interna dumanda à Bruxelles di "creà un mecanismu aurupeu per sustene una transizione ghjusta, equitativa è riescita per e Regioni", per "valutà in dettaglio l'impattu territuriale di a trasfurmazioni di u settore nantu à u territoriu". "; per "supportà a riqualificazione è a furmazione di a forza di travagliu" per evità a perdita di u travagliu; per « dà flessibilità à l’aiuti di u Statu » o sustene « e Regioni per creà una reta di ricarica accessibile à u publicu chì favurizeghja a diffusione di i veiculi elettrici ». Comu si pò vede, dunque, mentri luttanu in favore di i mutori di combustione interna, l'Alianza ùn hà micca preclusioni nantu à e vitture elettriche.

NEUTRALITÀ TECNOLOGICA

Sicondu Guidesi , vicepresidentu di l'Alianza contr'à a pruibizione di i mutori endotermichi, l'unicu modu per applicà a transizione ecologica senza ripercussioni nantu à l'impieghi hè di prumove a neutralità tecnologica. "Pensemu chì per ghjunghje l'ugettivi ambientali chì sò stati stabiliti bè è nantu à i quali vulemu sentu implicati è impegnati (l'impattu zero di e vitture nantu à a strada, l'impattu zero di a produzzione è a fine di a vita di quelli vitture) , a suluzione hè a piena neutralità tecnologica, vale à dì pudè dà continuità à u mutore endotermicu per mezu di l'usu di novi carburanti eco-compatibili chì permettenu di ottene un impattu zero in a circulazione ", spiegò. "U sviluppu di alternative cum'è i biocarburanti – hè a pusizione di a Lombardia – pò ancu rapprisintà una opportunità imprenditoriale. Di sicuru, questu hè l'ennesima sfida per l'imprese, chì deve esse sustinutu per l'investimenti in a ricerca è l'aghjurnamenti necessarii. Sforzi à parte, puderia ancu esse una direzzione capace di salvaguardà l'ambiente è l'impieghi. A transizione hè un prucessu chì duvemu guidà, micca sottumessu ".

A CONCERTA DI I SINDICATI

Contra a pruibizione di i mutori endotermichi decisu da l'Unione ùn sò micca solu l'industriali è i rapprisentanti istituzionali di l'alianza regiunale, ma ancu l'associazioni sindacali. Durante una riunione straordinaria di u Cumitatu di l'Automobile, u secretariu generale di u sindicatu glubale IndustriAll , Luc Triangle , hà dichjaratu: "In l'industria di l'automobile di u Vechju Cuntinente, 35% di l'impieghi sò minacciati da l'electricità. Per affruntà a transizione, avemu bisognu di una strategia industriale europea per mantene è creà boni impieghi, mentre chì decarbonizeghja u settore ". IndustriAll rapprisenta più di 50 milioni di travagliadori, cumprese i travagliadori di metalli.

"L'industria di l'automobile hè sottumessa à una trasfurmazioni senza precedente. Perdite d'impieghi à grande scala, pressione aumentata nantu à i travagliadori rimanenti è danni suciali seranu inevitabbili se l'elettrificazione è l'automatizazione di l'industria cuntinueghjanu à esse lasciate solu à e forze di u mercatu. Per assicurà una transizione giusta è mantene i travagliadori à bordu in questa rivoluzione industriale, avemu bisognu di avè strategie negoziate chì anticipanu megliu i cambiamenti in corso ", hà aghjustatu Triangle.

"Cum'è sindicatu unitario di i metalli, rilanciaremu à u novu guvernu l'idea di dà à a tavola di l'automobile più prufundità, più arnesi, più pulitiche per permette sia una forte cunversione di u settore ma soprattuttu, aduprendu. u slogan europeu: ùn ci hè micca una transizione senza noi, permette a megliu prutezzione di l'impieghi di i più di 70 000 travagliadori diretti implicati chì risicate di perde u so travagliu ", hà dettu Roberto Benaglia , secretariu generale di Fim.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tutti-i-subbugli-italiani-sul-bando-ai-motori-endotermici-voluto-dallue/ u Tue, 22 Nov 2022 06:36:57 +0000.