Tuttu u novu diavule di Apple Car Play
U prugettu IronHeart di Apple prevede una estensione di a gestione à parechje funzioni di u veìculu: da l'infotainment à l'aria condizionata, da a gestione di a strumentazione à a regolazione di u sediu. Ma i pruduttori di vitture forse ùn li piacenu micca
Apple travaglia nantu à e nuove funzioni da integrà in Apple Car Play, a tecnulugia chì permette digià di gestisce alcune applicazioni di smartphone da u sistema di infotainment di veiculi. À e funzioni attuali per gestisce a musica in streaming, a navigazione è l'inviu di chjamate, altri seranu aghjunti cum'è l'ajustamentu di l'aria condizionata, l'interazione cù l'urdinatore di bordu è l'aghjustamenti cum'è quelli di i sedi è assai di più. U prugettu , cunnisciutu in a sucietà Cupertino cum'è IronHeart, hè sempre in e so fasi embrionali è richiede a cullaburazione di i fabricanti di vitture per passà à a fase operativa.
L'idea di espansione di i servizii seguita e richieste esplicite di parechji utilizatori, chì anu suggeritu à Apple di trasfurmà Apple Car Play da un sistema di gestione di app à una tecnulugia integrata cù u veiculu nantu à u quale opera. Un suggerimentu chì, evidentemente, Cupertino hà piaciutu è chì implica cume u settore di l'automobile pò esse una grande fonte di ricavi per u gigante tecnologicu, ancu senza pruduce unu da solu. Cum'è cunnisciutu, in fattu, Apple hà travagliatu da un bellu pezzu annantu à u sviluppu di un mudellu propiu, ma i piani anu patitu parechji cuntrasti, cumpresa a difesa di alcuni dirigenti chjave. Da quì l'intuizione: sviluppà a tecnulugia, lascendu i pruduttori di l'automobile à pruduce u veiculu. Una nova cunferma di quandu – ancu in u settore automobilisticu – u software pò esse più prufittuu di l'hardware: grande valore aghjuntu è a pussibilità di esse installatu o utilizatu nantu à un numeru infinitu di mudelli è venduti à terze parti.
CASE AUTO AL BIVIO: COLABORATE CON APPLE O FÀ VOSTRE?
IronHeart puderia riprisentà l'accelerazione più forte dapoi Apple Car Play hè stata publicata per a prima volta in u 2014. Accedendu à cuntrolli è arnesi, Apple puderia trasfurmà CarPlay in una interfaccia estesa in una miriade di funzioni di vittura. È i dati ottenuti ponu ancu esse aduprati in Cupertino o da terze parti per sviluppà nuove app o funzioni. Ma, puderia esse ostaculatu da a riluttanza di i pruduttori d'auto à rinuncià à u cuntrollu di e funziunalità di i veiculi. È se, oghje, più di 600 mudelli l'utilizanu, ùn hè micca sicuru chì una versione assai più inclusiva pò esse digerita facilmente è rapidamente da i pruduttori.
Dopu u lanciu, ci sò stati scambii d'accessu à e tecnulugie rispettive, ma parechji fabbricanti anu preferitu sviluppà e piattaforme tecnologiche internamente, ignurendu e suluzioni pruposte da Apple è Google (rispettivamente cù Apple Car Play è Android Auto). Tuttu què, sempre perchè sviluppà un lugiziale – in perspettiva – hè più prufittuu chè sviluppà, a "busta". L'uppusizione da i pruduttori puderia spinghje Apple à ritardà – o ancu peghju, annullà – e caratteristiche IronHeart se ùn riescenu micca à cunvince li di apre i so propri sistemi di bordu. Ma e case duveranu esse attenti à ùn deludà l'aspettative di i pruprietari di iPhone. Ùn si pò scartà chì certi pruduttori possinu esse più favurevuli à Apple, mentre chì altri ponu cuncede permessi d'accessu limitati.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-nuove-diavolerie-di-apple-car-play/ u Sun, 17 Oct 2021 06:30:27 +0000.