Tuttu di colpu, u guvernu di a Cina è i media statali parenu Terribilmente senza divertimentu da Elon Musk

Avemu seguitu a relazione trà u PCC è Elon Musk per a parte più bona di l'ultimi dui anni, dumandendu incessantemente a dumanda di quandu a luna di miele avia da finisce . Pare chì, per qualunque ragione, ci avvicinemu di quellu mumentu.

Avemu documentatu una sputazione chì si sviluppa trà a Cina è Musk dopu chì un manifestante à u Salone di l'Automobile di Shanghai "sia diventatu virale" dopu à esse statu in cima di un veiculu Tesla è disprezzu i freni di a vittura.

Nè u PCC, nè i media statali, ùn parenu amusati da a risposta di Tesla. Questa mattina, avemu scrittu nantu à cumu u cummentariu da un radiodifusore CCTV hà dumandatu un'inchiesta nantu à i falli di frenu di Tesla dopu l'incidentu.

U cummentariu CCTV "hà dettu chì u regulatore puderia invità agenzie di prova di terze parti chì u cliente è Tesla ponu fidà si di pruvà i veiculi", secondu un rapportu di Reuters marti. In listessu tempu, hè statu dichjaratu chì unu di i più grandi assicuratori di a Cina hà cessatu temporaneamente di furnisce servizii per i novi pruprietari di Tesla dopu l'incidentu.

È avà, l'Agenzija di Notte Xinhua di a China hà dettu chì e scuse di Tesla per u so poveru serviziu "mancanu sincerità di basa", secondu un rapportu di mercuri da Bloomberg. Tesla "ùn hà micca datu una risposta" sustantiva "à e lagnanze di i clienti è à e preoccupazioni di u publicu, è a lettera di scusa ùn era più cà gestione di crisi", hà dettu chì l'agenza di stampa hà dettu.

Xinhua hà rimarcatu ancu chì Tesla hà un "vantaghju naturale" di pudè esaminà e cause di i so accidenti di vittura è chì deve aduprà per guadagnà a fiducia di i clienti cun pudore. Questu hè in uppusizione à ciò chì hà fattu cun tali dati sta settimana, quandu Elon Musk (probabilmente prematuramente) hà tweetatu chì i dati di un relittu fatale in Houston anu dichjaratu chì u Pilotu Automaticu ùn era micca impegnatu à u mumentu di l'accidentu. "Tesla deve riflette è affruntà i so prublemi à e radiche", Bloomberg hà dettu chì Xinhua hà dettu.

Intantu, un raportu separatu da Bloomberg nota chì l'amministrazione statale di a China per u Regulamentu di u Mercatu hà dumandatu à i so dipartimenti lucali di assicurà "diritti legittimi" di i cunsumatori dopu à u scoppiu à u Salone di l'Automobile di Shanghai.

Eunice Yoon di CNBC hà ancu infurmatu durante u ghjornu mercuri chì i media statali di a China anu avvistatu Tesla per u secondu ghjornu di fila contru à "arroganza".

L' associazione di cunsumadori sustinuta da u Statu #Cina ripete missaghju in i media di u Statu è in u cuntu di e rete suciale di u Partitu Cumunistu nantu à u trattamentu @Tesla di i clienti cinesi : ùn siate goffu CCA dice chì "l'avvanzi tecnulugichi ùn devenu micca esse un ostaculu per risolve i prublemi". https://t.co/Pifgf2Z0PD pic.twitter.com/zHSDsjHr0U

– Eunice Yoon (@onlyyoontv) 21 d'aprile, 2021

Ramintemu, un manifestante à a fiera di l'Auto Shanghai sta settimana hà cullatu nantu à una berlina Tesla Model 3 è hà urlatu in prutestazione mentre purtava una maglietta chì dicia "I Freni ùn Funziona" è "Invisible Killer". U video di l'incidentu hà pigliatu focu in Cina è "hà fattu un colpu di nervu in Cina, mandendu lagnanze nantu à a sucietà ricocheting in Internet cinese", secondu u Wall Street Journal .

A donna hè stata finalmente trascinata da i guardiani di securità, ma micca dopu à avè attiratu l'attenzione di centinaie in u bastimentu – è di milioni di più in u web. U hashtag di l'incidentu hè statu vistu da 150 milioni di persone in Weibo, hà riferitu WSJ.

In micca tante parolle, cumencia à sonà cum'è a luna di miele pruverbiale trà Tesla è Cina puderia esse nantu à e so ultime zampe.

E dicenu chì a Cina avia da appiicà pressione nantu à Musk è Tesla, chì tramindui anu bisognu disperatamente di u paese per mantene l'apparenze (è l'imperu di Musk)? Quantu anderia Musk per appacià u statu cumunistu è mantene tuttu ingrassatu è chì si svolge senza intoppi? Puderemu scopre.