Tutti i numeri (è i prublemi) di Tesla
U novu record di Tesla ùn impedisce micca di sciddicà. Ci hè parechje prublemi chì a cumpagnia di Elon Musk duverà affruntà, ma va dritta: "recessione o micca, ùn avemu micca riduzzione significativamente a nostra pruduzzione"
Per u mumentu, Tesla cuntinueghja à correre à una velocità incredibile, soprattuttu datu u periodu ecunomicu. In particulare cunsiderà a cundizione in quale si trova l'automobile. U fabricatore di vitture EV hà chjusu u terzu trimestre, quellu di lugliu à settembre, cù un fatturatu per a prima volta in a so storia chì supera i 20 miliardi di dollari: per esse precisu à 21,45 miliardi, in crescita di 56% in u listessu periodu di l'annu passatu è un marcatu. migliuramentu paragunatu à a prima parte di l'annu, quandu parechji rallentamenti in Cina, per via di alcuni colpi di a coda di Covid, avianu bluccatu a pruduzzione in a maxi pianta di Shanghai, u core di a strategia industriale creata sapientemente da Musk.
Tesla, in breve, ferma una scheggia: se trà i primi trè mesi è i trè dopu u fatturatu era cascatu da 18,756 miliardi à 16,934 miliardi, avà hè saltatu à 18,7 miliardi, cù a cuntribuzione di a vendita di crediti ambientali chì ammonta à 286. .milioni, 3% di più cà un annu fà, ancu s'è menu di a mità di i 679 milioni in u primu trimestre.
U contu di u risultatu hà prufittatu soprattuttu da u cuntinimentu di i costi di u funziunamentu, chì sò aumentati di appena 2%, mentre chì e spese di l'attività di l'automobile, chì sò passate da 10,52 à 13,48 miliardi, anu daveru cresce, ma à un ritmu in linea cù quellu di i rivenuti. U marghjenu operativu hè tornatu sopra u 15%, aumentendu da 14,6% à 17,2%, mentre chì l'incidenza di l'EBITDA nantu à u fatturatu hè stata stabile à 23,2%. I profitti netti sò ancu cresciuti, migliurati da 75% à 3,65 miliardi, cù l'earnings per share aumentatu da 69% à 1,05 dollari, ghjustu sopra à i 99 centesimi previsti da l'analista. Infine, i flussi di cassa pusitivi di 3,3 miliardi, guasi triplu paragunatu à 1,33 miliardi un annu fà ancu grazia à investimenti di 1,8 miliardi.
U FUTURU PESA À TESLA
In corta, tuttu va bè? Micca essatamente. Sembra impussibile, soprattuttu s'ellu si cunsiderà a situazione in quale quasi tutti i grandi marchi di vitture si trovanu, ma ancu Tesla, in fronte di numeri simili, hà i so prublemi. In più, ci sò parechje trappule chì affollanu a strada di a marca elettrica, cuminciendu cù l'arrivu à u mercatu di più in più cuncurrenti, vechji è novi – tutti assai feroci -, passendu per qualchi causa è rapporti di u corpu federale di i Stati Uniti nantu à a strada. safety , finu à a cuntruversia cunnisciuta cù Twitter , chì puderia costà assai u magnate histrionicu sudafricanu.
È dopu ci hè un rapportu trimestrale record, ma micca à l'aspettattivi. A Casa di Musk hà mancatu l'estimi di l'analista chì l'hà datu per chjude u trimestre à 21,96 miliardi. A cumpagnia hà dettu chì i risultati sò stati affettati da u dollaru forte, l'aumentu di i costi di materia prima è logistica, è l'inefficienza di e piante in Texas è in Germania . E poi ci sò i dubbiti nantu à u rispettu di u pianu cummerciale. Musk hà dettu in April chì Tesla pruducia più di 1,5 milioni di veiculi quist'annu, cù u scopu di ghjunghje à BMW cù i so 2 milioni in u 2023. Finu à avà, però, a cumpagnia di i Stati Uniti hà pruduttu 929 910 veiculi rivestiti longu i primi trè quarti è duverebbe dunque sbulicà più di 570 000 in u quartu solu per ghjunghje à u scopu. Chì pari impussibile, ancu s'è Musk ci hà amparatu chì a parolla hè assente in u so dizziunariu.
Ammissu è micca cuncessu chì Tesla riesce à pruduce più di mezzo milione di vitture trà uttrovi è dicembre (a mudernizazione estiva di e linee di Shanghai faria ghjustu), resta à vede s'ellu a dumanda resterà alta, vista a recessione oramai globale destinata à splode. in u vaghjimu, quandu i costi di l'energia, grazia à a stagione, aumenteranu quasi in ogni locu. Puderia esse più aumentu di i prezzi di i prudutti, o generalizati, se l'inflazione cuntinueghja à cresce. È Tesla puderia ritruvà i so listini di i prezzi di novu.
E dopu ci sò i prublemi, chì sò digià emersi in l'ultimi ghjorni da un rapportu internu, ligatu à a logistica , o u trasportu di vitture nantu à navi è camioni. Perchè hè bonu per avè u vostru propiu furnace di riferimentu in Cina, ma allora avete bisognu di piglià e vitture cotte in Shanghai à i quattru cantoni di u globu. Funzionamentu sustinibili quandu u mondu hè in pace è i costi di carburante sò caduti, ma chì hà dimustratu particularmente caru è problematicu in l'ultimu trimestre, soprattuttu s'ellu hè precisamente l'aumentu di a pruduzzione chì agisce cum'è un capu.
Per a so parte, Musk mostra a fiducia: "Avemu una dumanda eccellente per u quartu trimestre è avemu pensatu à vende tutte e vitture chì pruduciamu". Sicondu l'imprenditore sudafricanu, "I fabbriche funzionanu à piena capacità è furnimu tutte e vitture chì pruduciamu, mantenendu i margini operativi forti". "Recessione o senza recessione, ùn avemu micca riduzzione significativamente a nostra pruduzzione", hà garantitu Musk, un missaghju per rassicurà l'investituri. È forse ancu ellu stessu. "Tuchemu u ferru, pare chì avemu da avè una fine epica di l'annu".
A borsa mette Musk in u malu umore: "Wall Street punishes the stock after a quarterly in chiaroscuro (risultati impurtanti, mente, è quantunque più bassu di l'aspittatu), ma questu hè l'annu di u Tesla Model Y. Sicondu BloombergNEF stimi. U SUV più populari di a casa Austin puderia avè ghjuntu à 500 mila unità vendute in i primi nove mesi di l'annu ", hà scrittu Il Sole 24 ore .
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tutti-i-numeri-e-i-problemi-di-tesla/ u Fri, 21 Oct 2022 07:20:02 +0000.