Tutti i numeri di Fincantieri
Ciò chì emerge da i risultati finanziari di Fincantieri 2021
Torna à prufittu Fincantieri.
U gruppu navale di Trieste chjusu 2021 cù rivenuti è ingressu di 6,662 milioni d'euros, da 28,3% paragunatu à 5,191 milioni in 2020. U risultatu netu aghjustatu era 92 milioni è u prufittu netu hè 22, milioni dopu à u rossu di 245 milioni in 2020. U travagliu hè uguali à 35,5 miliardi d'euros; 19 navi spedite.
Eccu alcuni di i risultati di i bilanci cunsolidati è di u prugettu di bilanci 2021 appruvati ieri da u cunsigliu di amministrazione di Fincantieri spa.
"I risultati dimustranu a capacità è a resistenza di Fincantieri à risponde à una crisa, quella ligata à a pandemia, chì hà colpitu a cumpagnia è i so clienti. In questu cuntestu, a cumpagnia hà sappiutu mantene l'ordine è tutti i so impegni, trasmettendu e navi in i tempi cuncordati ", hà cummentatu u CEO Giuseppe Bono.
Tantu cusì chì u gruppu hà dettu chì puderia turnà à una "distribuzione di dividendi sustenibile à partesi da 2022". Tuttavia, Fincantieri ùn hà micca furnitu a guida 2022 citendu l'incertezza derivante da e tensioni geopolitiche è l'inflazione di i prezzi di e materie prime è di l'energia.
È in quantu à i prughjetti di acquisizione, tuttu hè in stand-by, a gestione hà dettu sta matina durante a chjama cù l'analista. A riferenza hè à e negoziazioni per a divisione Tkms di sottumarini di u giant tedescu Thyssenkrupp è l'offerta per l'antichi unità Oto Melara è Wass di Leonardo .
In seguitu à i conti 2021, u stock di u gruppu cresce di più di l'1% oghje in Piazza Affari.
TUTTI I NUMERI DI 2021
Fincantieri hà chjusu l'annu 2021 cù ricavi è entrate in crescita di 28,3%, à 6,662 milioni d'euros. U risultatu netu aghjustatu hè statu pusitivu per 92 milioni d'euros (negativu per 42 milioni d'euros in 2020) è un prufittu nettu pusitivu per 22 milioni d'euros (negativu per 245 milioni d'euros in 2020) dopu avè scontu i costi per l'amianto (55 milioni) è per Covid-19 ( 30 milioni).
EBITDA in crescita
Malgradu l'aumentu di i prezzi di e materie prime, "in u 2021 avemu righjuntu un ebitda di 495 milioni, cù un marghjenu di 7,4%, superendu a guida per questu annu", hà enfatizatu Bono.
DEBIT DECRESSE
U debitu finanziariu nettu ammonta à 859 milioni d'euros (1 062 milioni à u 31 di dicembre di u 2020), in calata malgradu l'aumentu di i volumi di produzzione è di l'investimenti in u periodu.
I dati – specifica u gruppu – "riflettenu u rendiment pusitivu di u settore di a crociera cù spedizioni cumpletamente in linea cù u prugramma di produzzione è e previsioni di spesa".
A DIVISIONE NAVALE PRONTA A CRESCE
Inoltre, Fincantieri pressa l'acceleratore nantu à l'affari militari.
Parlendu à una chjama di l'analisti nantu à i risultati 2021, Giuseppe Dado, CFO di Fincantieri, hà dettu chì a divisione navale di u gruppu hè pronta à cresce in u cortu termini grazia à u libru di ordini digià assicuratu. À longu andà, l'attività navale, chì produce navi militari, puderia risaltà finu à u 40 per centu di u so segmentu di custruzzione navale, da a figura attuale di 31 per centu, Dado hà dettu, cum'è informatu da Reuters .
Infatti, a consegna di 7 navi à u cantiere integratu italianu hè prevista in 2022 (per a Marina Italiana è a Marina di Qatar, di quale l'OPV Musherib hà consegnatu in ghjennaghju), induve l'iniziu di l'attività per l'unità hè ancu previstu. a marina indonesiana.
DOSSIER STAND-BY OTO MELARA E TKMS
Infine, i dossiers Oto Melara-Wass in Italia è Tkms in Germania per u gruppu navale restanu in standby.
"Datu u cuntestu attuale, tuttu hè suspesu, in Italia è in Europa". Cusì u direttore generale di Fincantieri, Fabio Gallia, hà rispostu, durante a teleconferenza cù analisti nantu à i risultati 2021, à una quistione nantu à a cunsulidazione di l'industria navale è nantu à i dossier Oto Melara è Thyssenkrupp Marine Systems.
L'annu passatu, Fincantieri hà fattu un'offerta non vincolante per cumprà l'unità Oto Melara è Wass di Leonardo. À u listessu tempu, u gruppu guidatu da Giuseppe Bono cerca di cumprà l'affari sottumarini di Thyssenkrupp in cullaburazione cù Rheinmetall di Germania. "In questa fase – spiegò Gallia – simu cuncentrati in a consegna. Tenemu l'ochji aperti nantu à u mercatu, ma nunda ùn hè attualmente in corso ". Quandu u prucessu riprende, hà cunclusu "vulu esse in una pusizione solida è cumpetitiva".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tutti-i-numeri-di-fincantieri/ u Thu, 24 Mar 2022 14:41:14 +0000.