Tutta a turbulenza trà Ryanair, Urso, Antitrust è Ita Airways
Ryanair taglia e rotte à l'isule dopu à u decretu contru i prezzi elevati di i voli. Urso risponde à O'Leary: "Ùn ci lasceremu micca ricattati". Antitrust Assist: "I critichi di e misure nantu à i prezzi elevati di i voli ùn sò micca fundati". È Ita Airways annuncia chì … Fatti, cuntruversii è insights
Ryanair isola l'isule italiane. A risposta di a cumpagnia di low cost à u decretu di u prezzu ùn hè micca stata longa, chì u CEO di u gruppu, Michael O'Leary , hà classificatu cum'è "data junk", chì implica chì hà u listessu valore. Una risposta, quella di u gruppu, chì pare più una ripresa.
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Uni pochi ghjorni dopu à chjappà dece rotte in u calendariu d'inguernu per a Sardegna, u traspurtadore hà aghjustatu quelli chì culliganu a Sicilia. A linea di u CEO hè chjara: spinghja l'esecutivu à "ritira l'attu", definitu cum'è "idiota", è ancu "un attu stupidu è illegale" postu chì hè basatu "in opinioni falsi è imprecisi da ENAC", vale à dì u guvernu talianu. autorità rispunsevuli di a sicurità di u volu.
L'histrionicu O'Leary, chì ùn hè micca sconosciutu à parlà à puntu in biancu (quelli ghjorni fà era davanti à a Cummissione di l'UE in cumpagnia di un ritagliu di cartone di u presidente Ursula von der Leyen ), hè torrenziale: "Mentre avemu cresce. rotte internaziunali da è da Milanu questu invernu, a crescita naziunale di l'Italia hè messa in periculu da u decretu illegittimu di u guvernu talianu chì limita a libertà di e compagnie aeree di stabilisce tarifi bassi ".
Inoltre, qualchissia cum'è O'Leary riesce à prutestà simultaneamente contr'à l'esecutivu cumunitariu è appellu à i principii liberali chì animanu l'Unione Europea: "A lege di l'UE guarantisci à l'imprese a libertà di stabilisce prezzi bassi o alti quant'elli volenu è nisun decretu talianu pò limità. sta lege europea".
U numeru 1 di Ryanair hè cunvinta chì "stu decretu illegittimu dannerà u trafficu naziunale talianu perchè incuraghjerà e compagnie aeree cum'è Ryanair à riduce i voli è a capacità nantu à e rotte naziunali è à passà à più rotte internaziunali da è da Milano o Roma, induve applica sempre a libertà di prezzu".
U DECRETU DI PREZZI NON VIOLATE ANTITRUST
Ma intantu ci hè u lume verde da l'Antitrust. "Contrariu à e preoccupazioni espresse da i trasportatori, a regula ùn limita micca a capacità di determinà in modu indipendente e so pulitiche di prezzi, nè stabilendu i prezzi massimi, nè imponendu una calata di i prezzi medii nè alterendu a dinamica cumpetitiva in i mercati cuncernati, ", hà dettu u presidente di l'Autorità di a Cumpetizione, Roberto Rustichelli .
"L'interventu legislativu – spiegò u presidente di l'Antitrust – persegue un scopu di natura d'equalizazione chì impedisce l'esplosione abusiva di u putere di u mercatu à u detrimentu di i cunsumatori particularmente vulnerabili ".
L'unica osservazione critica di Rustichelli hè di sguassà da u Decretu Legislativu in discussione, paràgrafu 5 di l'articulu 1, chì riguarda l'obligazioni d'infurmazione di l'utilizatori in i casi di profilazione di i clienti per u scopu di determinà u prezzu di compra di u bigliettu dapoi l'identificazione I settori à quale sta regula L'applicazioni sò à u legislatore comunitariu è micca à quellu naziunale.
A REPLICA DI URSO À RYANAIR
Dopu avè ricivutu l'assistenza di l'Antitrust, u Ministru di l'Affari, Adolfo Urso , hà rispostu duramente à a pusizioni pigliata da u trasportatore low cost: "L'Italia hè un paese sovranu, ùn si permette micca di esse ricattata da nimu".
Allora aghjunse: "Hè difficiule di parlà è di discutiri se unu ùn hà micca cunniscenze legale è legale: simu dispunibuli per aiutàlu in questu. Una cumpagnia chì hè stata sanzionata 11 volte da l'autorità chì regula a cumpetizione è u mercatu per avè violatu e regule di u mercatu 11 volte in stu paese è calpestatu i diritti di i cunsumatori, deve andà in tribunale: hè digià statu cundannatu parechje volte ".
L'ANNUNCIO ITA
"Credemu chì u decretu nantu à i meriti di i tariffi hà una certa raziunalità chì hè assolutamente accettabile, ciò chì vulemu discutiri hè u metudu di applicazione di u decretu", hà dettu u direttore generale di Ita Airways, Andrea Benassi , in una audienza. in u Senatu.
"Credemu chì ci sò diverse manere di prutezzione di i cunsumatori è di i passageri chì sò digià prisenti oghje in u regulamentu di u trasportu aereu", aghjunse u direttore generale di l'antica compagnia aerea naziunale, chì hà parlatu di a pussibilità di allargà e regule di cuntinuità territoriale ancu à i tarritorii più in difficultà, cum’è Crotone o Ancona, è da furnisce « aiuti suciali » à categurie di passageri.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-turbolenze-fra-ryanair-urso-antitrust-e-ita-airways/ u Tue, 12 Sep 2023 13:55:24 +0000.