Tutta a turbulenza di l’Airbus
A causa di i prublemi di furnimentu di cumpunenti, Airbus hà avutu à tagliate i so obiettivi di consegna è e previsioni per i so risultati ecunomichi 2024. A cumpagnia collassa nantu à a borsa
L'azzioni di l'Airbus anu persu più di l'11 per centu in a borsa marti – si scambiavanu à 131 euro – dopu chì u fabricatore di l'aereo francese hà tagliatu e so previsioni per u restu di u 2024, cumprese l'obbiettivi di consegna, per via di "i prublemi critichi continui" in u supply of cumpunenti.
Prublemi di a catena di fornitura
E difficultà cuncernanu sia a divisione dedicata à u trasportu aereu cummerciale sia a divisione spaziale. In fatti, a cumpagnia hà dichjaratu ch'ella hè affruntata da "cuntinuità di prublemi critichi specifichi in a catena di fornitura, principarmenti in i motori, l'aerostrutture è l'equipaggiu di cabina" chì l'anu custretta à abbassà i so obiettivi di consegna: avà aspetta di furnisce circa 770 aerei commerciali in 2024. , contr'à i 800 stimati inizialmente.
Airbus hà dettu ancu chì cuntinueghja à travaglià per ottene un ritmu di pruduzzione mensuale di settantacinque aerei A320 (u so mudellu principale è più pertinente per i cunti) da u 2027, un annu dopu à u scopu iniziale; attualmente ne face una cinquantina à u mese.
Trà l'imprese fornitori chì anu prublemi di pruduzzione, "jamming" a supply chain di Airbus, ci sò Safran, Pratt & Whitney è CFM International, specializate in a custruzzione di mutori. Guillaume Faury, CEO di Airbus, hà dettu à a stampa chì a situazione ùn hà micca megliurà in pocu tempu, è in una entrevista publicata in l'ultime settimane hà ancu dichjaratu chì certi prublemi di furnimentu puderanu durà finu à dui o trè anni.
AIRBUS VS BOEING
In i primi trè mesi di l'annu, Airbus hà furnitu 142 aerei, quasi u doppiu di u Boeing US, u so principale competitore, chì a so pruduzzione hè stata affettata da u rinfurzamentu di i cuntrolli dopu l'accidentu di ghjennaghju scorsu, quandu un 737 Max 9 hà persu un pezzu. di fuselage mentre volava sopra i Stati Uniti.
À questu ritmu – hà scrittu Quartz – Boeing ùn pò micca esse capace di furnisce ancu 350 aerei da dicembre. U distaccu trà e duie cumpagnie, intantu, si allarga, cunziddi chì in 2023 Airbus hà furnitu 735 aerei cummirciali è Boeing 528.
AIRBUS LOWERS PREVISIONI DI RISULTATI ECONOMICI
I prublemi di a catena di fornitura è i livelli di pruduzzione più bassi anu spintu Airbus à calà e so previsioni di risultati finanziarii per 2024: u ritmu di crescita annuale hè statu elevatu à 5 per centu, invece di 9 per centu; u risultatu di u funziunamentu sarà prubabilmente circa 5,5 miliardi euru, piuttostu cà 6,5-7 miliardi; cash flow gratuitu serà 3,5 miliardi è micca 4 miliardi.
A cumpagnia publicarà i so risultati di a prima metà u 30 di lugliu. Hà digià anticipatu chì a so divisione dedicata à i sistemi spaziali hà scontru "sfidi cummirciali è tecnichi" chì anu risultatu in gastru di 900 milioni d'euros in a prima mità di 2024; a spesa in quistione hè principarmenti ligata à e novi previsioni nantu à u timing, a carica di travagliu è a pruvista.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/airbus-problemi-produzione-calo-borsa/ u Wed, 26 Jun 2024 09:09:04 +0000.