Tug-of-war in America trà SpaceX è FAA per i detriti spaziali
A FAA, u regulatore di l'aviazione civile di i Stati Uniti, hà prupostu regule più strette per l'eliminazione di i missili per trattà i detriti spaziali. Ma SpaceX, a cumpagnia aerospaziale di Elon Musk, hà qualcosa da dì …
SpaceX snorts à u rapportu da l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA), u regulatore di l'aviazione civile di i Stati Uniti, nantu à a spazzatura spaziale.
L'attività umana lascianu troppu satelliti morti è pezzi di macchinari scartati in l'orbita di a Terra. A spazzatura spaziale sbulicà l'orbite è presenta una minaccia urgente per u clima, a sicurità, e cumunicazioni è altri satelliti ( Leghjite più in l'episodiu di u podcast Space!
Cum'è revelatu da SpaceNews , a cumpagnia aeroespaziale di Elon Musk hà invitatu à a FAA per correggerà u so rapportu à u Cungressu di i Stati Uniti da u 20 di settembre. A FAA hà prupostu una nova regula chì esigeria chì e cumpagnie spaziali privati disponenu di e tappe superiori dopu u lanciu per mitigà u prublema crescente di i detriti orbitali.
Inoltre, in u so rapportu, u regulatore dice chì da u 2035 almenu 28 000 frammenti periculosi da i satelliti in orbita è i missili chì li lancianu puderanu sopravvive à u reingressu ogni annu, soprattuttu se i piani di espansione rapidamente Starlink, un Internet satellitare di SpaceX, restanu in traccia. .
Da u 2019 à a data, SpaceX hà lanciatu 5 000 satelliti Starlink è hà permessu da a Cummissione Federale di Comunicazioni (FCC) di i Stati Uniti per espansione a custellazione finu à 12 000 satelliti à orbita bassa.
Sicondu u rapportu FAA, Starlink conta per più di 85% di u risicu previstu per e persone in terra è per l'aviazione da a cascata di detriti annantu à u periodu. Ma a cumpagnia di Elon Musk ùn hè micca d'accordu cù sti stimi.
Tutti i dettagli.
U RAPPORTU FAA
Cum'è Spacenews spiega, in u 2020 u Cungressu di i Stati Uniti hà incaricatu à a FAA di pubblicà un rapportu nantu à i risichi assuciati à l'eliminazione à a rientrata di satelliti da megaconstellazioni LEO. In u 2021, a FAA hà cumandatu l'Aerospace Corp., una urganizazione non lucrativa finanziata federale focalizata in u spaziu, per furnisce una valutazione tecnica di l'aumentu di e custellazioni LEO. Inseme cù i risichi per l'aviazione è e persone nantu à a terra da i re-entry imprevisu è cuntrullati di sti satelliti è e tappe superiori chì li lancianu.
A FAA hà dettu à Aerospace Corp. per fucalizza nantu à i satelliti non geostazionarii lanciati da i Stati Uniti sottu licenze FCC. Dunque, l'analisi escludeva custellazioni cum'è a rete Guowang di 13 000 satelliti pruposta da a Cina.
U RISCU IDENTIFICATU PER E POPPI IN TERRA…
"En 2035, se a crescita prughjettata di a grande custellazione hè realizata è i detriti satellitari Starlink sopravvivenu à a rientrata, u numeru tutale di detriti periculosi sopravviventi à rientrate ogni annu hè previstu di ghjunghje à 28 000", u rapportu FAA leghje. In particulare, "l'aspettativa di vittime, u numeru di individui nantu à a terra previsti per esse feriti o uccisi da i detriti di rientrata satellitari sopravviventi da queste custellazioni, seria 0,6 per annu, chì significheghja chì una persona in u pianeta hè ferita o uccisa ogni dui anni. ."
…E IN VOLU
Inoltre, u rapportu cuntinueghja: "Alcuni frammenti di detriti puderanu ancu esse un periculu per e persone à bordu di l'aviò".
"Projettendu u trafficu aereu glubale da u 2019 à u 2035 è assumendu chì un frammentu chì ferite o ucciderà una persona in terra puderia ancu dannà fatalmente un aviò, a probabilità di un accidentu di abbattimentu di l'aeronave (definitu in u rapportu Aerospace cum'è collisione cù un oggettu abattutu da un aviò) in 2035 seria 0,0007 per annu ", cunclusu u rapportu.
ZERO DEBRIS SPAZIALI DA A COSTELLAZIONE SARLINK DI SPACEX ?
À u listessu tempu, a FAA hà ammissu chì ogni "aumentu di u risicu di rientrata hè minimu paragunatu à u risicu attuale" se SpaceX hè currettu in rapportu zero debris da Starlink sopravvive à a data. Inoltre, a FAA informa chì a cumpagnia dichjara chì i so cumpunenti sò abbastanza fragili per brusgià completamente in l'atmosfera.
SPACEX PROTEST ON FAA REPORT ON DEBRIS SPACE
Tuttavia, SpaceX hà disputatu i numeri in u rapportu.
In una lettera d'ottobre 9 à a FAA è u Cungressu vistu da SpaceNews , l'ingegneru principale di SpaceX, David Goldstein, hà dettu chì u rapportu hè basatu annantu à "analisi profondamente difettu" basatu nantu à supposizioni, cunjectures è studii obsoleti.
Goldstein hà criticatu l'Aerospace Corp. è a FAA per ùn avè micca aghjurnatu i dati in l'analisi 2021 di a dimensione di e custellazioni prima di mandà à u Cungressu. Mentre u rapportu assume chì 54,902 satelliti licenziati da a FCC sò in u spaziu in 12 applicazioni presentate da nove operatori, i schedarii regulatori aghjurnati anu riduciutu stu numeru da 7,518.
L'ESCLUSIONE DI I SATELLITI KUIPER DI AMAZON DA U RAPPORTU
Infine, ci sò lacune in u conte di Aerospace secondu SpaceX.
In più di escludiri custellazioni autorizati da a Cina è altri guverni straneri, Goldstein hà sottolineatu chì l'analisi ùn hà micca cunsideratu i piani di u giant US Amazon per u Prughjettu Kuiper.
Solu u 6 d'ottobre, Amazon hà lanciatu dui prototipi di a reta Kuiper grazia à un cohettu United Launch Alliance Atlas 5. U Prughjettu Kuiper di Amazon hà l'autorizazione per lancià 3,236 satelliti per esse posti in l'orbita terrestre bassa. U scopu hè di furmà una custellazione di satelliti destinati à furnisce l'accessu à Internet ancu in i lochi remoti.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/braccio-di-ferro-in-america-tra-spacex-e-la-faa-sui-detriti-spaziali/ u Tue, 10 Oct 2023 14:22:46 +0000.