Trattatu Italia-Francia, e cunsequenze per l’aerospaziale
A Francia è l'Italia anu firmatu un accordu nantu à u spaziu à u latu di u Trattatu di u Quirinale, rinfurzendu cusì a cooperazione trà i dui stati in u settore. Eccu fatti è insights
Nantu à l'aerospaziale, l'Italia è a Francia rinfurzanu a so relazione strategica.
In più di u Trattatu Quirinale franco-italianu , firmatu u 26 di nuvembre in Roma da u presidente francese Emmanuel Macron è u primu ministru talianu Mario Draghi, chì include un articulu sanu nantu à u spaziu, ci hè ancu un accordu di marghjini specificu nantu à u settore spaziale.
Vittorio Colao, Ministru di l'innuvazione Tecnulugia è a transizione digitale è Bruno Le Maire, Ministru francese di l'Ecunumia, i Finanze è a Ripresa, anu in fattu firmatu un accordu à i lanciatori finali, hà dettu in una dichjarazione cumuna , "trè mesi di intensi negoziati". .
Mentre a Francia, a Germania è l'Italia sò e trè nazioni maiò di u settore spaziale in Europa, stu novu accordu trà Parigi è Roma "consolida a cooperazione franco-italiana nantu à i lanciatori, custruitu nantu à i futuri lanciatori Ariane 6 è Vega C", dice a nota cumuna. .
U primu hè statu sviluppatu da ArianeGroup (una cumpagnia cuntrullata da Safran è Airbus) è a seconda da l'italiana Avio in Colleferro.
"A riurganizazione industriale, a prestazione mejorata di i lanciatori, a cooperazione in i mutori di u futuru… Parigi è Roma volenu un spaziu più competitivu in Europa contr'à SpaceX" cumenti Usine Nouvelle .
Cum'è dichjaratu in u pianu di u travagliu chì accumpagna u Trattatu Quirinale, a Francia è l'Italia s'impegnanu à "prumove a cullaburazione istituzionale è industriale mutuamente vantaghju in u settore di l'accessu à u spaziu".
"In u campu industriale, i joint venture spaziali trà Leonardo è Thales sò un esempiu virtuosu, cum'è l'esperienza ATR", hà ricurdatu Pietro Batacchi, direttore di Rid .
Ma ci sò quelli chì vedenu un equilibriu in favore di Parigi nantu à Roma annantu à st'accordu. "U ghjocu hè apertu, ma quì hè l'Italia chì deve rinfurzà a so capacità di negoziazione. Il est clair que les Français ont toujours une attitude prédatrice qui n'est qu'étouffée à leurs manières », a commenté l'analyste , essayiste et écrivain Carlo Pelanda à StartMag .
Tutti i dettagli.
PREFERENZA EUROPEA PER L'ACCESSO À U SPAZIO
I ministri ricunnosce u settore spaziale cum'è un settore chjave per a cumpetitività è un prerequisite per e capacità strategiche di i dui stati. L'accessu autonomu di l'Europa à u spaziu, a dichjarazione cuntinueghja, deve esse priservatu è rinfurzatu.
Cum'è digià in u Trattatu Quirinale, in quale i dui paesi "riaffirmanu u so sustegnu à a basa di lanciu europeu in Kourou, rinfurzendu a so cumpetitività è a so apertura. In u settore di i sistemi orbitali, intendenu incuragisce è sviluppà a cooperazione industriale in u campu di l'esplorazione, l'osservazione di a terra è e telecomunicazioni, a navigazione è i segmenti terrestri cunnessi ", leghje l'articulu 7, dedicatu à u spaziu.
Per Jean-Pierre Darnis, prufessore à l'Université Côte d'Azur (Nizza) è ricercatore à FRS Paris, si parla di « un accordu strutturatu nantu à i lanciatori europei ».
COOPERAZIONE À L'ARIANE 6 È VEGA C LAUNCHERS
In particulare, l'accordu italo-francese consolida a cooperazione trà i dui paesi nantu à i lanciatori, basatu annantu à i lanciatori Ariane 6 è Vega C.
Sicondu l'Agenzia Spaziale Europea (ESA), i lanciatori sò a seconda zona più grande di l'attività di produzzione spaziale in Europa dopu à i satelliti cummerciale.
U ROLO DI ARIANE
L'accordu prevede ancu di più sviluppi tecnologichi chì permettenu à Ariane di esse posizionatu nantu à u mercatu emergente di mega-custellazioni è ricunnosce l'ambizione italiana in l'osservazione di a Terra.
"Un tema caru à u Cummissariu UE Thierry Breton, chì vulia lancià una custellazione europea cù almenu 600 satelliti, per cunnessione Internet, telecomunicazioni, cumunicazioni militari", hà ricurdatu Gianni Dragoni in Il Sole 24 Ore .
INVESTIMENTI
In particulare, questu accordu pone i fundamenti per una più cumpetitività di propulsione liquida è solida, grazia à l'ottimisazioni industriali.
Cum'è infurmatu da Le Figaro , "L'accordu prevede ancu a pruduzzione di turbopumps in a municipalità francese di Vernon (Eure), postu chì a produzzione di u mutore Vinci chì equipa u cohete Ariane 6 deve esse trasferitu da questa municipalità in Germania. A situazione in Francia di e turbopompe, chì puderanu rapprisintà decine d'impieghi, permette di «mantene l'impegnu di u Ministru Le Maire» ", cum'è hà dettu una fonte ministeriale francese.
U Ministru di e Finanze hà annunziatu in settembre un altru investimentu di 40 milioni d'euros nant'à u situ, hà ricurdatu u ghjornu francese.
CAPITÀ PENDANT versu PARIGI ?
Intantu, trà l'analisti ci sò quelli chì intravede una attitudine predatoria di a Francia versu l'Italia in u spaziu.
"L'industria italiana hà una grande capacità di pruduce carburanti solidi, un pocu menu liquidi. À u cuntrariu, i Francesi è i Tedeschi sò più forti nantu à a tecnulugia di carburante liquidu. Il y a eu des sabotages, par les Français, sur les missiles du lanceur Vega car il s'agit d'un concurrent très efficace du porte-avions Ariane », a précisé Carlo Pelanda à Startmag .
"In l'accordi fiancu à fiancu à u Trattatu, l'Italia hè in grande difficultà, i Francesi anu pruvatu à creà asimmetrii: ùn s'impegnanu micca à cummercializà Vega, ma forzanu l'Italia à impegnà à cummercializà i lanciamenti Ariane. Hè per dì chì a diplomazia taliana hà sappiutu fà di u Trattatu una lettera d'intenzione senza cunsequenze immediate, ma da i lati di u trattatu a Francia spinge assai, anu fattu un'analisi precisa di e vulnerabilità taliane è cun un surrisu cercanu di piglià soldi è capacità taliani sottu u cumandamentu francese per annullà a cumpetizione. L'Italia hà pigliatu u tempu contr'à una pressione chì diventa più forte ", hà cunclusu Pelanda.
A GERMANIA hè à u cantonu ?
Infine, chì ne di a Germania ?
Stu accordu seguita – spiega Sudouest – un testu precedente aduttatu trà Francia è Germania in lugliu, in particulare perchè ricurdava a preferenza europea in u settore spaziale, "vale à dì u lanciamentu di satelliti europei nantu à i lanciatori europei", spiega una fonte di u Ministeru di l'Auropea. a finanza francese.
In detail, u 21 di lugliu, u Ministru di l'Ecunumia tedescu Peter Altmaier è u so omologu francese Bruno Le Maire firmavanu un accordu franco-tedesco nantu à a pulitica spaziale.
"U so scopu resta modestu" avia puntuatu l' Usine nouvelle . L'accordu duveria "apre prospettive cummerciale per Ariane 6", spiega Bruno Le Maire. Ma nisuna quantità era ancu stata data in fondi supplementari per u prugramma. U testu hà ancu riaffirmatu a preferenza europea per i lanci di satelliti. Ancu à quella occasione, l'Allemagne è a Francia anu fattu sapè ch'elli inizieranu discussioni cù l'Italia, ancu s'è un accordu trà Francia è Italia era digià statu ghjuntu in marzu … ma senza Germania.
"U 19 di marzu di u 2021 in Roma, Le Maire avia dettu, dopu à una riunione à a Mise cù u Ministru Giancarlo Giorgetti:" Cù Giorgetti avemu decisu di creà un gruppu di travagliu italo-francese nantu à i lanciatori spaziali. Serà un accordu tripartitu trà Italia, Francia è Germania. Avemu u scopu di ghjunghje à un accordu cù a Germania da lugliu ". Tuttavia, i tedeschi ùn sò micca quì. "Hè digià statu difficiule di fà un accordu bidirezionale", osserva un espunente anzianu di l'industria spaziale ", hà dettu Il Sole 24 Ore .
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/trattato-italia-francia-le-conseguenze-per-laerospazio/ u Sat, 11 Dec 2021 07:44:42 +0000.