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Trasportu: I camionisti dispiacenu nantu à u passu verde o carburante caru?

Trasportu: I camionisti dispiacenu nantu à u passu verde o carburante caru?

Mancanza di camionisti, prublemi logistici in relazione à l'obligazione di u Passu Verde è a crescita di i prezzi di u carburante: ciò chì accade in u settore di i camion. Eccu i dati è e pruposte di l'associ di cummerciu

Trasportu in diretta: solu per u passu verde?

In più di a scarsità di cunduttori è di u scuntentu creatu da u requisitu di u passu verde, a crescita di i prezzi di u carburante pesa ancu nantu à u settore di u trasportu di i camiò.

Eccu fatti, numeri è cumenti.

Sicondu Paolo Uggè, presidente di a Federazione Italiana di Trasportatori di Strade (FAI), almenu vinti mila trasportatori sò spariti in Italia. L'associu spiega cumu l'età media di quelli chì svolgenu sta professione hè 54, cù una mancanza di rotazione generazionale. "Sempre di menu menu sceglie di fà stu travagliu, di più in più l'abbandunanu", scrive Corriere della Sera , cun serie implicazioni per e cumpagnie di trasporti italiani è per a catena di fornitura estesa.

DATI SU L'AZIENDE ITALIANE DI TRASPORTU

Cume ricustruitu da u ghjurnale, e cumpagnie taliane "operanu solu u 18 per centu di i viaghji", mentre chì ci hè una forte crescita in operatori stranieri, principalmente da l'Europa di l'Est. A parte di u mercatu europeu di e cumpagnie taliane hè calata à u 4 per centu.

PROPOSTA DI FAI CONTRA A MANCA DI CAMIONI

Per cumpilà a mancanza di cunduttori di camiò, Uggè prupone di fà calà a soglia di età minima à 18 anni (oghje hè 21) per ottene una licenza di cunduce. Pensa chì e misure sò ancu necessarie per riduce i costi di u travagliu per e cumpagnie chì assumenu ghjovani è per incuragisce a conferenza di a cittadinanza italiana à i ghjovani fora di l'Europa chì si trasferenu in Italia per esercità a professione per un periodu di almenu cinque anni.

U PASSU VERDE

À partesi da dumane, u 15 d'ottobre, u Green Pass serà ubligatoriu in tutti i lochi di travagliu in Italia. Tuttavia micca à l'estranger: e cumpagnie taliane – spiega FAI – ùn sanu micca cumportà si versu i trasportatori stranieri chì ghjunghjenu in u nostru paese, chì a presenza in u settore di u trasportu di camiò hè assai forte.

La FAI, avec d'autres associations du secteur (Confartigianato Trasporti, CNA Fita, ASSOTIR, UNITAI, FIAP) ont envoyé une lettre au Premier Ministre Mario Draghi et au Ministre des Infrastructures et de la Mobilité Durable Enrico Giovannini, lui demandant de trouver un suluzione in tempi corti.

In a lettera, l'associazioni sottolineanu "a necessità di assicurà l'applicazione omogenea di a legge [u Passu Verde in u situ di travagliu] in tuttu u paese à tutti, assicurendu u rispettu di l'operatori naziunali è stranieri". U risicu, spieganu, hè l '"alterazione di e cundizioni di u mercatu chì favuririanu i trasportatori stranieri chì, in casu di applicazione curretta di a legge, seranu de facto esentati da l'obligazione, ciò chì alimenterebbe una concorrenza sleale in u settore".

UGGÈ INVITA A STRIPA?

In quantu à l'obligazione di u Passu Verde, u presidente di FAI-Conftrasporto Uggè hà dichjaratu ieri à ANSA chì "si pone una situazione in cui ci hè u risicu chì u 15-16 d'ottobre u trasportu in Italia sia bluccatu". "Se i trasportatori stranieri pudaranu vene in Italia senza u Green Pass è questu serà invece impostu à e cumpagnie taliane", specifica, "pensemu à invità cumpagnie à piantà i camiò. Speremu micca, ma ne discutemu ".

Da u Ministeriu di l'Infrastruttura è di a Mobilità Sostenibile, aghjusta, "ùn avemu micca risposte". È prupone, per assicurà a sicurezza da u risicu di cuntagiu in u situ di travagliu, di "cuntinuà cù u protocolu di sicurezza" aduttatu in a prima fase di a pandemia.

Per Uggè «hè statu un sbagliu di dumandà avà u Green Pass. Risicheghja di cumprumette a vendita di Natale "è di creà scarsità in a pruvista di merchenzie in i magazini. I camionisti, scrive u Corriere della Sera , sò à favore di l'obligazione di vaccinazione ma à partesi da u 2022 "perchè a categuria ùn hè micca avà pronta è a parte chì ùn hè micca pronta ùn hà micca intenzione di subì tamponi continui".

NESSUN OPPOSITU, MA DIFFICULTÀ LOGISTICA

U secretariu generale di a FAI, Andrea Manfron, hà specificatu chì "ùn simu micca opposti à u Passu Verde, chì hè una misura di securità per tutta a pupulazione, ma ci seranu difficultà oghjettive per applicallu". L'obligazione, aghjusta, "hà un impattu annantu à una parte di i cunduttori, nantu à a logistica è nantu à u sistema ecunomicu, chì risicheghja di ùn esse più sustenutu da a catena di fornimentu. Dopu ci hè u risicu di ritardu in e consegne di materie prime cù un impattu annantu à i cicli di produzione hè cuncretu ".

A CRESCITA DI U CARBURANTE

In più di a scarsità di cunduttori è di u scuntentu creatu da u requisitu di u Passu Verde, a crescita di i prezzi di u carburante pesa ancu nantu à u settore di u trasportu di i camiò.

"U gasoil è sopratuttu u GNL", o gasu naturale liquatu, "anu righjuntu prezzi insostenibili per e cumpagnie di trasportu stradale", hà dettu Manfron. "Pensate solu chì u prezzu di u gasu hà più cà radduppiatu in un annu. Per e cumpagnie chì anu compru veiculi GNL, eccu u scherzu: anu fattu investimenti impurtanti in tecnulugie sustenibili in u circondu è si trovanu oramai cun costi operativi chì ùn ponu più esse ammortizzati ".

Cum'è riportatu da Il Sole 24 Ore , in settembre (i più recenti dati dispunibili) u prezzu di u gasoliu per i veiculi à motore hà righjuntu un record di 1517,1 euro per mille litri, o 179 euro di più cà ghjennaghju scorsu.

U secretariu FAI invita u guvernu à stabilisce un sistema per monitorà u costu di u gasu per u trasportu, per prumove l'inclusione di clausole nantu à a sovrapprezza di carburante (l'aumentu di i prezzi di u carburante) in i cuntratti, è per identificà meccanismi per trasformà u costu di GNL / diesel , al di là di certi limiti, in franchigia fiscale per e cumpagnie ". Manfron prupone dinò un aumentu di i sconti di u pedaghju di l'autostrada per e cumpagnie chì utilizanu carburanti cun un impattu ambientale più bassu cum'è GNL.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/camionisti-green-pass-prezzo-carburante/ u Thu, 14 Oct 2021 08:05:01 +0000.