Top UPS Exec Avertisce u Disordinamentu di a Catena di Fornimentu Lascerà Cicatrici Permanenti

UPS, una di e più grande cumpagnie di cunsegna di u mondu, aspetta chì i guai di a catena di fornimentu glubale sianu purtati in u 2022. A perturbazione di u web cumplessu di l'aeroporti, porti marittimi è porti terrestri, trasporti di merci è linee di trasportu di container, è cumpagnie di trasporti chì movenu merci in u mondu tesa è si prevede di lascià una cicatrice permanente nantu à a mundialisazione.

Scott Price, presidente di UPS International, hà dettu à FT chì i rivenditori multinazionali è i pruduttori regiunalizanu e so catene di fornimentu:

"Un saccu di cumpagnie venenu à noi dicendu" induve hè u megliu postu per mette a fabricazione è l'assemblea? "" Ellu disse. "Ci hè una capiscitura chì a fiducia in e catene di furnimentu allungate vi mette in periculu".

Price, chì gestisce l'imprese internaziunali di a sucietà, hà dettu chì a crisi pandemica di l'industria di i viaghji l'avia resu sfida per e cumpagnie chì muvianu una grande quantità di carichi in u ventre di l'aviò di passeggeri.

Hà previstu una ripresa in l'industria di i viaghji aerei chì pò durà finu à u 2025.

Price prevede chì e cumpagnie multinazionali rimpiazzanu e so fabbriche in Asia versu l'America di u Nordu o di u Sudu per riduce l'imprese di a catena di fornimentu.

"Unu di i motivi per i quali [a regiunalizazione di a catena di fornimentu] hà acceleratu hè chì e cumpagnie sò state surprese di a poca opzionalità esistita durante stu periodu", hà dettu.

I prezzi di spedizione per a cumpagnia di logistica basata in Atlanta anu dichjaratu chì l'aumentu annuale di u prezzu per i clienti seria di circa 2,8%, ben sottu à a media di 10 anni.

In una intervista separata, Price hà dettu à AFP News chì:

"Dicu à mezu scherzosu à a ghjente" Ordine avà i vostri rigali di Natale perchè altrimente u ghjornu di Natale, ci pò esse solu una maghjina di qualcosa chì ùn vene micca finu à ferraghju o marzu ".

Qualchì settimana fà, u cuncurrente di UPS, DHL, hà fattu un avvertimentu simile annantu à e strade di spedizione transpacifiche congestionate.

"Ùn aspettemu micca chì i tassi di trasportu si stabilisinu à pocu pressu", secondu Karsten Michaelis, capu di u trasportu maritimu in DHL Global Forwarding Asia Pacific.

"A cumbinazione di un annu di interruzzione, mancanza di cuntenitori, congestioni portuali è una scarsità di navi in ​​pusizioni ghjuste crea una situazione induve a dumanda di carichi supera di tantu a capacità dispunibile".

Venneri scorsu, i novi dati di i porti di Los Angeles è Long Beach, in California, anu dimustratu chì a congestione di i navi era à u più altu.

L'ultima parolla di i principali speditori in prima linea hè chì e perturbazioni di e catene di fornimentu ùn diminuiscenu micca prestu è anu pressu i prezzi di u pruduttore più alti. A stampa di l'Indice di Prezzi à u Cunsumatore d'Agostu di u Dipartimentu di u Laboriu serà publicata marti si prevede di restà elevata.