Teslas On Autopilot Crash More than Rival Automakers. I novi dati NHTSA seranu prubabilmente mostrati

Dati saranu prestu da u guvernu di i Stati Uniti, chì ponu dimustrà chì e vitture di Tesla nantu à Autopilot s'incidenu più di i rivali di a cumpagnia. I dati "singlerà" Tesla per un "numaru sproporzionatu altu" di crashes, AP hà scrittu .

L'Amministrazione Naziunale di Sicurezza di u Trafficu di l'Autostrada hà riunitu i dati per circa un annu, u rapportu nota. A settimana passata hà dettu chì avia documentatu più di 200 crash chì implicavanu Teslas in una forma di sistema di guida automatizatu.

I dati anu dimustratu chì a rata di crash di Tesla per 1,000 veiculi era "sostanzialmente più altu" di l'altri constructori di l'auto. I dati sò stati raccolti cum'è parte di una investigazione NHTSA chì cercanu a misteriosa inclinazione di i veiculi Tesla per sbattà in i veiculi fermati è i veiculi d'emergenza nantu à e strade – una tendenza inquietante chì avemu documentatu per a maiò parte di l'ultimi anni.

L'ultimu articulu prevene, però, chì Tesla hà "assai più" veiculi nantu à a strada cù sistemi automatizati cà l'altri cumpagnie è chì raccoglie dati in tempu reale da i so veiculi, mentre chì l'altri cumpagnie anu un ritardu in rapportu i so dati.

Nissan avia più di 560 000 veiculi nantu à a strada chì anu utilizatu u so software "ProPilot Assist" è ùn hà micca avutu alcun crash per rapportà à a NHTSA. GM hà riportatu solu 3 crashes mentre e so funzioni automatizate eranu attive, cù più di 34 000 veiculi in strada.

Stellantis hà signalatu 2 crash è Ford hà riportatu zero.

Ricurdativi, avemu infurmatu duie settimane fà chì l'incidenti "Phantom Braking" per Tesla eranu in crescita. I reclami di frenu inespettati sò stati da solu 354 reclami in ferraghju, secondu una lettera di u 4 di maghju chì a NHTSA hà mandatu à u direttore di qualità di u campu di Tesla, Eddie Gates.

U prublema di u frenu fantasma in i veiculi Tesla hè statu longu discututu cum'è un potenziale periculu di sicurezza, inseme cù altre meravigliose caratteristiche di Tesla Full Self Driving. Ricurdatevi, avemu scrittu torna in ferraghju chì a NHTSA stava guardando più di 416 000 Tesla nantu à "frenata fantasma".

L'agenzia avia apertu una investigazione formale nantu à 416 000 veiculi Model 3 è Model Y annantu à i rapporti di attivazione inaspettata di frenu à alta velocità quandu u sistema di assistenza à u driver Autopilot hè impegnatu.

NHTSA hà dettu chì l'inchiesta hè stata aperta dopu avè ricivutu 354 lagnanze nantu à "a decelerazione rapida pò accade senza avvisu, à l'aleatoriu, è spessu ripetutamente in un unicu ciclu di guida". Nisun crash o ferite sò derivatu da u prublema di frenu.