Tesla “Steps Up” Engagement with Regulators Chinese In mezu à un scrutiny crescente

Se avete seguitu a saga Tesla per l'ultimi mesi, ùn ci hè dubbitu chì a vostra attenzione hà probabilmente giratu versu a relazione trà a cumpagnia, u so "fundatore" Elon Musk è u Guvernu Cinese.

Durante l'ultimi dui mesi, avemu osservatu chì a luna di miele trà u più grande mercatu di l'automobile di u mondu è Tesla anu lentamente ma sicuramente acidificatu. U cambiamentu di a relazione hè notevule perchè Tesla hè stata assai dipendente da e vendite in Cina è da a produzzione da a so fabbrica di Shanghai per fà stime di analisti.

Avà, pare chì Tesla ricevi u messagiu è prova à ghjucà "cuntrollu di i danni", apparentemente prima chì a relazione acida diventi abbastanza evidente ancu per i più sfarenti investitori di Tesla ( tutti ?), Chì puderebbe causà una corsa nantu à u banca pruverbiale.

In risposta, a cumpagnia "stimula u so impegnu" cù i regulatori chinesi, secondu un rapportu di Reuters luni matina. Un seguitu da Bloomberg hà dettu chì "i dirigenti di Tesla anu participatu à almenu quattru discussioni pulitiche in Cina, nantu à temi cumpresi l'archiviazione automatica di i dati, e tecnulugie di cumunicazione trà veiculi è infrastrutture, u riciclamentu di l'auto è l'emissioni di carbonu".

Interessante chì u cuntrollu di qualità è u frenu ùn eranu micca nantu à a lista.

Tesla sviluppa dinò a so "squadra di relazioni di guvernu" in Cina ( ùn si pò mancu imaginà ciò chì li tocca) . Richiamemu, pocu fà, Tesla hà rimbursatu 614 milioni di dollari in prestiti ch'ella duviava nantu à a so Shanghai Gigafactory. A cumpagnia hà dettu ancu in u so ultimu 10-Q chì ùn avia più accessu à 758 milioni di dollari da una facilità d'immubiliare per via di cunsiquenza.

I prestiti facianu parte di un vortice di variabili chì tutti misteriosamente andavanu à a strada di Tesla quandu u fabricatore di automobili hà cercatu di mette in opera, estremamente rapidamente, in Cina. Tesla hà sappiutu accertà u finanziamentu, u terrenu è u persunale per custruisce a Gigafactory cù un tempu di trasfurmazione blistering quandu a cumpagnia hà pigliatu a decisione di custruisce in Cina.

I cambiamenti rapidi è a vuluntà di a Cina di aiutà à finanziare u prugettu anu alzatu numerose sopracciglia à u mumentu, cumprese a nostra. Ramintemu, torna in aprile 2020, eramu unu di i primi à dumandà si Musk risicava di diventà un assetu cinese. Avemu alzatu dumande precise nantu à a rilazione accogliente di Musk cù u guvernu cinese – prima chì a so relazione cuminciassi à sfondassi – più di un annu fà.

Recentemente avemu copertu u risicu di a Cina per l'attività di Tesla in u nostru pezzu chì suggerisce chì u conte di fata cinese di Elon Musk puderia finisce. Avemu nutatu chì à a fine di aprile 2021, i media statali cinesi suggerenu avà chì e vendite di l'automobile puderebbenu esse "cundannate" in u paese.