Tesla ricorda quasi 2,800 veiculi per a sospensione chì puderia “aumentà u risicu di crashes”

Ancu s'ellu ùn pò micca esse u ricurdamentu di l'NHTSA chì i scettichi sò longu aspittendu, Tesla era sempre custrettu à emette un ricurdamentu di quasi 2,800 veiculi Model Y è Model 3 sta settimana.

I richiami, annunziati da a NHTSA èinfurmati da Insider , sò stati pruvucati da un prublema di sospensjoni chì puderia "aumentà u risicu di crashes".

I richiami afectanu certi veiculi di u mudellu Y custruiti in u 2020 è u 2021 è certi veiculi di u mudellu 3 custruiti trà u 2019 è u 2021.

In particulare, u prublema era ligata à i fasteners nantu à a sospensjoni frontale chì puderia "cambià l'allineamentu di a rota è rende u veiculu inestable", a NHTSA hà dettu.

Un "rumore anormale pò accade è esse detectable da u cliente da a sospensjoni frontale", u rapportu di ricurdamentu di sicurezza NHTSA dice.

Tesla dice chì stringhjerà o rimpiazzà i fasteners di ligame laterale gratuitamente cum'è una parte di u richiamo. Bona furtuna per riservà u vostru appuntamentu in un centru di serviziu …

Questa ricurdazione seguita à dui richiami in u ghjugnu: unu per 8 000 veiculi cù cinture di sicurezza difettose è un altru per bulloni solti chì puderanu affettà a pressione di i pneumatici.

Ricurdativi, u Cunsigliu Naziunale di Sicurezza di u Trasportu hà dettu chì era "prufondamente preoccupatu" di u fallimentu di Tesla à risponde à e so raccomandazioni di sicurezza prima di sta settimana.

U mese passatu, u NTSB avia ancu urigatu à Tesla per affruntà i prublemi di sicurezza assuciati cù i so veiculi digià prima di espansione ulteriormente e so funzioni di autoguida, Bloomberg hà dettu .

Jennifer Homendy, presidente di u Cunsigliu Naziunale di Sicurezza di u Trasportu, hà dettu: "I prublemi di sicurezza di basa anu da esse affrontati prima di espansione in altre strade di a cità è in altre zone".

Homendy cuntinuò, argumentendu chì u terminu "autoguidamentu cumpletu" era "ingannosu è irresponsibile", secondu Bloomberg. Hè facilmente una di e dichjarazioni critiche più audaci da un regulatore significativu nantu à u "pruduttu" dapoi u so principiu.

L'NTSB hè statu assai più criticu di Tesla in l'ultimi anni chì l'NHTSA hè statu. Finu a ora, a NHTSA hà fiascatu à seguità a guida di NTSB. U tempu dirà se l'investigazione "formale" di a NHTSA in Autopilot puderia signalà un cambiamentu di sentimentu o micca.

Ricurdativi, à a fini di l'estiu avemu infurmatu chì i regulatori di l'NHTSA in i Stati Uniti avianu infine vinutu à i so sensi è anu apertu l'investigazione longa. L'NHTSA hà dettu chì l'investigazione include u Model X, S è 3 di Tesla per l'anni di mudellu 2014-2021. A larga gamma di mudelli è anni di mudelli significa chì questu puderia esse l'investigazione à grande scala chì i scettichi anu dumandatu dapoi anni, avemu nutatu.