Tesla finisce vicinu à l’ultimu mortu in u 2021 J.D. Enquesta di affidabilità di l’energia
Tesla finisce vicinu à l'ultimu mortu in u 2021 JD Survey Survey
Quandu i veiculi Model S è Model X (è ancu alcuni Model 3s) invechjanu ancu di più ogni ghjornu, induvinemu chì ci seranu assai storie nantu à a qualità di i veiculi Tesla chì si deterioranu mentre invechjanu. Hè perchè, cumu avemu nutatu parechje volte ( quì è quì ), Teslas ùn sembra micca esattamente cum'è di alta qualità u ghjornu chì partenu da a linea.
È pare chì JD Power sia d'accordu cun noi – a sucietà americana di analisi di dati è intelligenza di u cunsumadore hà piazzatu Tesla 30 nantu à 33 produttori in u so più recente sondaggio di affidabilità di i veiculi.
L'inchiesta hà studiatu 177 prublemi specifici in 8 categurie, dice u raportu. Queste includenu "powertrain, difetti esterni, è prublemi HVAC" frà altri prublemi. U studiu 2021 guarda l'annu mudellu 2018. Tesla hè stata quarta da u fondu di a lista, cù una media di 176 numeri per 100 veiculi.
"L'automobile ùn hè micca ufficialmente classificatu trà altre marche in u studiu perchè ùn risponde micca à i criteri di classificazione. A diversità di l'altri fabbricanti, Tesla ùn dà micca permessu à JD Power per esaminà i so pruprietari in 15 stati induve hè necessariu. Tuttavia, Tesla's u puntu hè statu calculatu basatu annantu à un campione robustu di sondaggi da i prupietarii in l'altri 35 stati ", leghjenu i comunicati di stampa di JD Power.
Torna in 2020, Tesla hà ancu publicatu punteggi abissali in u Studiu iniziale di qualità di i Stati Uniti. A marca hà ottenutu una 250 abissale in u 2020, piazzendola sottu à letteralmente decine di altri produttori, cumpresi nomi cum'è Land Rover è Audi, in termini di affidabilità.
U Studiu Iniziale di a Qualità di i Stati Uniti hè statu publicatu annuale per l'ultimi 34 anni è funziona dumandendu à i compratori di vitture nuove di l'annu mudernu chì prublemi anu avutu in i primi 90 ghjorni da avè un veiculu. U puntu hè basatu annantu à u numeru di prublemi sperimentati in questi 90 ghjorni per 100 veiculi.
Ramintemu, avemu signalatu ancu ore fà chì Tesla stava torna à calà i prezzi à l'internaziunale, marcendu a tredicesima volta quist'annu chì a cumpagnia hà pruvatu à accende a dumanda abbassendu i prezzi.
"U prezzu di basa di u mudellu standard hè statu tagliatu à 4,29 milioni di yen (40 500 $) da 5,11 milioni di yen u ghjovi, mentre a versione à longu andà hà vistu una calata ancu più forte di 1,56 milioni di yen à 4,99 milioni di yen. milioni di yen ", secondu Automotive News .
E taglie di i prezzi sò state riferite per esse parte di un "sforzu per custruisce a so presenza è stimulare a dumanda in un mercatu chì pare in gran parte impenetrabile".
Takeshi Miyao, analista di l'impresa di cunsultazione Carnorama in Tokyo, hà dettu à Automotive News chì u tagliu "duveria avè un impattu pusitivu nantu à e vendite".
Avemu una idea: avà chì avete un capu di mercatu di quasi 1 trilione di dollari, perchè ùn fighjà micca solu per fà veiculi di qualità?
Tyler Durden Ven, 19/02/2021 – 18:20
Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL http://feedproxy.google.com/~r/zerohedge/feed/~3/HZKUpWmM5Mc/tesla-finishes-near-dead-last-2021-jd-power-dependability-survey u Fri, 19 Feb 2021 15:20:00 PST.