Terre rare è metalli: perchè e ferrovie russe minaccianu l’industria europea
L'industria europea (ancu a difesa) dipende da e terre rare chinesi. Chì ghjunghjenu à a so destinazione traversendu a Russia à bordu di treni. Tutti i dettagli è i risichi per Bruxelles
Più di 90 per centu di e terre rare d'Europa, un gruppu di diciassette metalli elementari necessarii per pruduce apparecchi elettronichi, vitture, turbine eoliche è sistemi d'arme, venenu da a Cina. Ma a dependenza di l'Unione Europea da una nazione potenzialmente ostile hè in realtà doppia : in fatti, una grande parte di e terre rare chinesi ghjunghje à u Vechju Cuntinente via Russia, à bordu di treni.
TERRE RARE CINESE IN TRENI RUSSI
I Ferrovii Russi anu trasportatu 36 074 tunnellate di terre rare chinesi in i primi nove mesi di u 2022, più di u doppiu di u voluminu per tuttu u 2021, secondu un sondaghju Bloomberg , quintu, righjunghji 377 milioni d'euros.
Malgradu u distaccu ecunomicu-energeticu dopu à l'invasione di l'Ucraina, a Russia – cù e so ferrovie – ferma fundamentale per l'industria europea, ancu per i settori strategichi cum'è a difesa. Ùn hè micca surprisante, l'Unione Europea hà specificatu chì e merchenzie chì transitanu per u territoriu russu ùn sò micca sottumessi à sanzioni.
FIGURES E AVANTAGES DI TRADE EU-CHINA RAILWAY
U cummerciu per ferrovia rapprisenta una piccula frazione, 3 o 4 per centu, di u voluminu tutale di u cummerciu trà l'Unione Europea è a Cina, a maiò parte di e quali si faci per mare. Tuttavia, mantene a so impurtanza: un trenu di merci da Wuhan in Cina cintrali piglia solu sedici ghjorni per attraversà a Russia è ghjunghje à Duisburg, un impurtante centru industriale è siderurgicu in Germania occidentale. Una nave di carica puderia piglià duie volte più longu per compie u viaghju Asia-Europa di u Nordu.
I TRATTATI
U cummerciu ferroviariu da a Cina à l'Europa pò piglià diverse strade. A seccione sittintriunali hè quella chì hè cresciutu u più in quantu di volumi da u 2016 : in 2021 hà righjuntu 692 500 unità equivalenti di vinti piedi (TEU), a misura standard di a lunghezza di u containeru. Dapoi l'invasione russa di l'Ucraina, però, ci hè stata una calata: 187 000 TEU di merchenzie sò stati trasportati trà ghjennaghju è aprile 2022, dicenu e figure di l'Unione Europea.
I corridori cintrali è miridiunali ùn ponu micca rimpiazzà u nordu, perchè ùn anu micca una capacità di trasportu abbastanza o ùn sò micca sviluppati. Sicondu Bloomberg , sta situazione pò diventà un prublema per l'Unione Europea in u mediu à longu andà, ma micca immediatamente, datu chì a maiò parte di i beni cruciali ùn sò micca sottumessi à sanzioni.
ENTROWING SUPPLY CHAINS TRAM PAESI AVERSARY ? Ùn hè micca novu
Cum'è spiegatu da Rafael Loss, espertu di u cummerciu militare in u think tank ECFR, ùn hè micca cusì raru chì e catene di furnimentu di dui paesi opposti sò intrecciati. Durante a Sicunna Guerra Munniali, per esempiu, u Giappone hà utilizatu rottami americani per a so marina; in a Guerra Fridda, l'approvvigionamenti suviètici di metalli permettenu à i paesi uccidintali di rinfurzà i so arsenali, chì poi puntavanu versu Mosca.
"Ciò chì hà cambiatu da l'era di a Guerra Fredda", spiegò Loss, "hè chì i strumenti di coercizione ecunomica sò diventati più impurtanti in a gestione di a cumpetizione" trà dui paesi. "Ùn hè micca sempre chjaru se ghjunghjenu l'effettu desideratu", cuntinua, "ma certamente anu a capacità di disturbà e catene di supply".
U RISCHIU DI UNA RALENTITA – O STOP – DI SUSPENSIONI CRITICI DI METAL
In fatti, a Russia puderia ostaculi u cummerciu ferroviariu trà a Cina è l'Unione Europea, bluccà i circa quindici treni à ghjornu chì viaghjanu a strada di u nordu è aumentendu i costi di acquisti per l'importatori europei.
L'ostaculi o l'interruzzioni à l'approvvigionamentu di tungstenu, per esempiu – un metallu di quale a Cina domina a produzzione, cù una parte di 83 per centu di u totale mundiale -, rapprisentanu un seriu prublema di vulnerabilità per i paesi europei. U tungstenu hè utilizatu in magneti, microchips, batterie è armi anti-tank fabbricati da u Thales francese è u Rheinmetall tedescu. Cina è Russia cuntrolanu quasi dui terzi di e riserve identificate.
– Leghjite puru: Cobalt, vanadium è più: tutti i metalli (è cumpagnie) affettati da a crisa Russia-Ucraina
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/primo-piano/terre-rare-ferrovie-russia/ u Wed, 25 Jan 2023 07:42:20 +0000.